在馬斯克與小鵬隔空對話時，ARCFOX極狐早就超越了他們。 

廣州車展期間，ARCFOX BU總裁于立國在公開場合表示：“ARCFOX極狐 αT上市不到10天時間，交付新車300輛。下一代產(chǎn)品也將搭載更加高級別的自動駕駛，三顆激光雷達，算力是超越2個時代的352萬億次每秒?！?nbsp;

ARCFOX極狐在用實際行動踐行了上市即交付，短短10天成績也從側(cè)面印證了用戶的認可。

從某種意義上來講，ARCFOX極狐其實已經(jīng)呈現(xiàn)出中國汽車品牌在塑造本我的過程中應(yīng)該有的正確態(tài)度。所謂正確的態(tài)度就是以用戶為中心，以用戶需求為首位，以用戶思維來造車。 

在參與的ARCFOX極狐和用戶的多次溝通過程中，可以聽到最多的一句話就是：有什么問題請一定要說，歡迎大家提意見。 

在ARCFOX BU總裁于立國看來，這些做法其實都不是原來傳統(tǒng)國有企業(yè)愿意接受的?！暗覀兿朐滦膩頌橄M者服務(wù)好，請用戶來給我們吐吐槽，聽聽用戶的聲音，罵罵我們，才能讓我們警醒?！?nbsp;

AFCFOX的以用戶為中心不再是一個口號，而是實踐中堅守的原則。 

車主：會安利給更多朋友買 

“我已經(jīng)提到車了，今天來是帶朋友過來看車。”汽車商業(yè)評論記 者在探訪三里屯ARCFOX體驗店時偶遇了車主王先生，他告訴記 者，這已經(jīng)是他帶來的第三位朋友了。

王先生是ARCFOX αT的首批車主之一。在他看來，ARCFOX 極狐 αT的外觀設(shè)計足夠奪人眼球?！拔议_在路上，總能接收到很多注視，覺得很驕傲。

但讓他下定決心成為車主的還是ARCFOX的造車實力和服務(wù)態(tài)度。 

“麥格納制造，華為和戴姆勒鼎力支持，還有藍谷做靠山，這個品質(zhì)真的是讓我很放心。而且，我在網(wǎng)上預(yù)定的時候就先送了我精彩大禮包和眾多權(quán)益，后續(xù)也有專門的工作人員對接，全程跟蹤我的情況，這讓我感受到了重視，而且妻子和孩子都非常喜歡，就沒有什么可猶豫的了?！碧崞饜圮嚕跸壬黠@興奮了些許。 

在記 者和王先生交談的過程中，王先生帶來看車的程女士已經(jīng)在店內(nèi)工作人員的指導下下載了ARCFOX 極狐APP應(yīng)用，并完成了預(yù)定。速度之快，令人咋舌。

“今天本來是打算過來深入了解一下的，結(jié)果出乎了我的意料。這款車設(shè)計的很漂亮，很有女王范兒。”程女士告訴記 者，店內(nèi)服務(wù)人員的專業(yè)和周到的服務(wù)也讓她愿意信任并且很舒服。 

隨后記 者在店內(nèi)自行參觀時觀察到，工作人員在和程女士交流的過程中時不時會詢問一句，您覺得哪里有不滿意嗎？程女士在提出自己的意見時，工作人員在一旁認真記錄。

身體力行，踐行為用戶造車

如何與消費者做朋友？ARCFOX極狐首要的做法走進消費的生活場景。

本次記 者探訪的ARCFOX體驗店位于三里屯通盈中心大廈底層。三里屯是北京最繁華的娛樂街之一，是集購物、休閑、藝術(shù)、娛樂為一體的人文風尚匯。這里聚集了大量的社會經(jīng)營青年和潮流人士。 

而這也和ARCFOX極狐的用戶圈層高度契合。 

走進店內(nèi)，首先可以看到ARCFOX GT車型，以極具沖擊感的造型首先擄獲消費者的眼球。體驗店的整體風格為當下最時興的極簡風格，兼容觀展、科技體驗、讀書、休閑、零售等多種功能，店內(nèi)裝飾設(shè)計酷感十足。

眾所周知，現(xiàn)在的汽車營銷已經(jīng)從“跑馬圈用戶數(shù)量”向“跑馬圈用戶的心”轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)以用戶思維創(chuàng)造更大的產(chǎn)品和服務(wù)價值，ARCFOX極狐在這方面可謂做到了極致。

ARCFOX極狐 αT是藍谷與麥格納聯(lián)合打造的第一款車，正是基于用戶需求全面應(yīng)用數(shù)字化定義的一款產(chǎn)品，全場景智慧駕駛、全場景魔術(shù)泊車、全息座艙、全車OTA。無一不是錨定用戶需求而開發(fā)。

隨著當前消費者群體的不斷年輕化，駕駛者對車輛的智能化和自動駕駛也提出了越來越嚴苛的要求。此次，藍谷攜手華為共同開發(fā)打造的新車型，正是ARCFOX極狐踐行為用戶服務(wù)、為用戶造車的產(chǎn)物。

過硬的的產(chǎn)品力是發(fā)展基石

極致的服務(wù)理念+過硬的品質(zhì)保障=ARCFOX極狐。 

ARCFOX極狐 αT誕生于藍谷麥格納高端智造基地，該基地是麥格納在中國的首個合資整車制造項目，也是其首次在奧地利格拉茨以外設(shè)立整車制造工廠。

麥格納的加入意味著ARCFOX極狐 αT按照歐洲百年豪華車制造標準打造。在這套世界級標準體系下，麥格納已先后打造出奧迪TT、奔馳G級 / M級、寶馬X3 / 5系、克萊斯勒300C、捷豹等多款豪華車型，先進且成熟的制造工藝保證了ARCFOX極狐 αT比肩豪華的品質(zhì)。

在軟件方面，ARCFOX極狐則選擇聯(lián)手華為。 

在品牌成立之初，ARCFOX極狐就聯(lián)合華為成立了“1873戴維森創(chuàng)新實驗室”，共同開發(fā)全新一代的智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車技術(shù)，并搭建了全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)首個商業(yè)搭載5G技術(shù)的平臺——IMC智能模塊標準架構(gòu)。 

10月24日，ARCFOX極狐搭載華為新一代MH5000 5G芯片T-BOX的高端車αT正式上市。這是國內(nèi)真正實現(xiàn)新一代 5G智能技術(shù)的電動汽車。

發(fā)布會上，ARCFOX極狐方面宣布，其下一款車型將會是與華為聯(lián)合研發(fā)，并且是全球首款完整搭載智能汽車解決方案的車型。 

巧的是，23日晚間，世界互聯(lián)網(wǎng)大會·互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展論壇上，于立國爆料了藍谷和華為聯(lián)手打造的的下一款車型為HBT。該車搭載了3顆96線的激光雷達，6個毫米波，12攝像頭，13個超聲波，而且算力是超越2個時代的352萬億次每秒。

這也從側(cè)面說明了，ARCFOX極狐與華為的合作將變得更加深入，且不局限于一臺車。

值得一提的是，在2020軒轅獎評測中ARCFOX極狐 αT的表現(xiàn)也得到了軒轅獎評委的好評，SoCar產(chǎn)品戰(zhàn)略咨詢創(chuàng)始人&CEO張曉亮評價道：“ARCFOX極狐在路上的辨識度還不錯，基礎(chǔ)硬件、性能水平包括操穩(wěn)性這些方面都不錯。和競爭對手相比，多了感性的話題感?！?/p>

ARCFOX極狐還有一個殺手锏，就是與麥格納合資打造世界級純電智能制造工廠，而極狐αT就是生產(chǎn)于此。

從筆者的試駕體驗來看，德系品質(zhì)的操控感十足，653km超長的續(xù)航里程，還要時尚的外形，這些都給了消費者足夠的購買理由，算上于立國口中新產(chǎn)品布局，可以清晰地看到ARCFOX極狐出圈實力。 

有了足夠的智能科技，我們有理由相信，ARCFOX極狐與歐洲百年豪華車制造商麥格納合資，將會為未來的成功爭取了更大的機會。

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