今年可以說是新能源汽車爆發(fā)式增長的一年，model 3國產(chǎn)、比亞迪漢面世以及五菱宏光mini ev的后發(fā)制人，都讓人看到了市場對于新能源車態(tài)度在逐漸轉(zhuǎn)變。我們今天就來看一看2020年新能源有哪幾款好車，值得人們關(guān)注。

五菱宏光mini ev

在很多人眼中，性價比三個字在自己買車的時候是優(yōu)先級最高的。無論配置有多豐富，價格一高，自然也就沒有了吸引力。同樣，無論配置有多簡陋，只要價格足夠便宜，消費者也會用實際行動表明自己的態(tài)度。五菱宏光mini ev就深諳其道，起售價不到3萬元，這在很多人買車的時候都只是一個購置稅的價格，現(xiàn)在能夠給你一個遮風擋雨的小車，還要啥自行車呢？雖然續(xù)航里程不長，但很多人買它就僅僅用來接接孩子買買菜，半徑不過10公里，120公里的續(xù)航足夠他們開幾天了。話雖如此，但沒有氣囊確實算是一個隱患，希望廠家能夠在這方面進行改進。

紅旗E-HS9

紅旗作為國內(nèi)自主品牌的老大哥，它在國人心中的價值遠非其他品牌能比。這款E-HS9雖然價格高昂，但仍然有不少消費者為其買單，究其原因就是因為紅旗這個品牌的加成。外觀設(shè)計方面該車氣場十足，比起其他豪華品牌旗艦車來說也絲毫不落下風，買這臺車的朋友，相比家里車庫中都停著幾輛BBA吧。這臺紅旗E-HS9，電池組容量為84千瓦時/99千瓦時，標準工況下續(xù)航里程達到460公里/510公里，能夠滿足城市近郊的短途旅行。

歐拉好貓

長城這兩年的發(fā)展可謂是順風順水，不但自己的H6穩(wěn)居銷冠寶座，同時WEY的銷量也在逐漸攀升。隨著新能源市場的逐漸火熱，長城也加入到了這場競爭當中，全新成了子品牌歐拉，目標正是那些有意購買新能源車的消費者。憑借長城汽車這一品牌在消費者心中的扎實印象，歐拉自誕生以來就受到許多消費者的關(guān)注。歐拉黑貓的大火也讓廠家看到了市場對于這一品牌的認可，歐拉好貓應運而生。這臺好貓基于檸檬平臺以及咖啡智能打造，外觀由前保時捷設(shè)計師親自操刀，無論是智能配置還是外觀內(nèi)飾，歐拉好貓都絕對是目前這個領(lǐng)域中最能打的選手之一。

許多廠家已經(jīng)宣布，將于2021年推出更多款的車型，不知道上述的三款車在即將到來的2021年里能有怎樣的表現(xiàn)，是否還能像今年一樣贏得市場的青睞。對于上述的三款車，你有什么想說的嗎？

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