進(jìn)入2021年以來，全球的汽車制造商陸續(xù)發(fā)布了2020年度成績單，大眾集團(tuán)也不例外，只要有純電動(dòng)車型的品牌，基本上都公布了純電動(dòng)汽車的具體交付數(shù)量。

目前大眾集團(tuán)旗下的汽車品牌一共有14個(gè)：

1、大眾

大眾品牌的純電動(dòng)汽車合計(jì)交付量為13.4萬輛。其中熱門車型ID.3的交付量為5.65萬輛，這款車是從9月開始正式交付的，4個(gè)月的時(shí)間交付超5萬輛，也算是很不錯(cuò)了，畢竟電動(dòng)汽車的全球第一大市場中國還沒開始交付。電動(dòng)高爾夫交付了4.13萬輛，但該車已經(jīng)停產(chǎn)，以后將會(huì)被ID.3正式取代。

2、奧迪

純電動(dòng)SUV<SUV 奧迪E-tron的交付量為47324輛。

3、保時(shí)捷

四門純電動(dòng)轎車保時(shí)捷Taycan的交付量為20015輛。

其他品牌，要么小眾，要么暫未有純電動(dòng)汽車上市銷售，大家只了解下名字即可：斯柯達(dá)、蘭博基尼、賓利、Scania、Seat、Bugatti、Ducati、Man、Cupra、Neoplan、VWN。

從大眾集團(tuán)的數(shù)據(jù)看，盡管他們的產(chǎn)品力不強(qiáng)，但經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢還是能幫他們續(xù)命一段時(shí)間的。至少在交付量上快速碾壓造車新勢力，對他們來說還是一個(gè)很輕松的事情。但這種渠道優(yōu)勢能幫他們續(xù)命多久，尚不確定，畢竟隨著新勢力的產(chǎn)能提升和陸續(xù)出海，大眾集團(tuán)的這種優(yōu)勢就會(huì)逐漸消失，如果產(chǎn)品競爭力不能及時(shí)提起，那到時(shí)的數(shù)據(jù)表現(xiàn)就會(huì)非常的尷尬了。

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