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特斯拉新車,飛船方向盤百公里加速2.1秒,入門價80萬起

日前,我們通過特斯拉官方消息,看到了2020年第四季度財報,除了驚喜的財報外,還看到了也2021款Model S/X車型的具體信息。這次的新車信息量有點大,雖然新款車在外觀方面變化并不明顯,但內(nèi)飾卻可以看做是改頭換面。在特斯拉的官方網(wǎng)站上,我們也看到了新款Model S詳情頁的具體介紹。

新車的官方圖,讓整車新車看起來更具科技感,比如矩形的賽車(飛船)方向盤,17寸橫置中控屏、門板/中控臺/中央扶手等位置大面積木紋裝飾等等,尤其對車載電腦進行了著重介紹,其處理性能可達每秒10萬億次浮點運算能力,媲美最新款游戲主機,兼容無線控制手柄,任意座椅位置都可暢享游戲,估計很多年輕人對《巫師3:狂獵》、《輻射:避難所》、《茶杯頭》都比較感興趣吧。

之前馬斯克就做過個人社交平臺的互動,想不想在特斯拉上玩《巫師》,看來這次有的玩了。要知道之前可是有車主表示過,買新版特斯拉,就是為了打《巫師3》,這樣的行為,對于不愛好游戲的人來說,是不是很難以理解。

除了中控大屏之外,新車的方向盤也是直接煥新,新款Model S/X標(biāo)配了賽車式方向盤,車內(nèi)的布置相對于在售車型來說,可以說是煥然一新,車內(nèi)整體更加科技,一系列的配置和裝飾更顯新車的科幻感。

值得一提的是,新車大屏下還留了Type C手機快充口,這一點十分人性化,畢竟現(xiàn)在國內(nèi)Type C接口的手機用戶越來越多。

不僅如此,為了營造新車的質(zhì)感和豪華感,新車還采用了無通風(fēng)暖通空調(diào)系統(tǒng),輔以木質(zhì)裝飾,讓其成為無線游戲連接屏,更提升了科技感。

動力方面,新款Model S和Model X也有了統(tǒng)一稱呼:長續(xù)航版、三電機高性能Plaid版,Plaid plus版(需要說明的是,Model X目前不提供Plaid plus版本動力)。

其中Model S長續(xù)航版續(xù)航里程達到了663公里,Plaid版續(xù)航里程則達到了628公里,Plaid Plus版續(xù)航預(yù)估會超過840公里,這樣的續(xù)航表現(xiàn),絕對是有足夠的吸引力,來吸引潛在消費者。

還有一點要提,Plaid版本動力車型,百公里加速達到了2.1秒,定位更高的Plaid plus版本車型,雖然官方?jīng)]公布具體性能數(shù)據(jù),但其馬力超過了1100匹, 百公里加速會小于2.1秒,極速能達到320km/h。據(jù)悉,這樣的百公里加速打破了最快量產(chǎn)車記錄,甚至超過了性能猛獸布加迪·凱龍。

不過對于新版的Model S/X車型,雖然很多地方做了提升了改變,但新車選裝加價也是一大特點,比如新車標(biāo)配純黑色,但買這個車的人,估計買黑色的人不會很多,如果想選裝其他顏色,就要加價1.5萬元,而Model S可選21寸輪轂,價格4.25萬元,Model X可選22寸輪轂,價格5.21萬元,Model X座椅標(biāo)配5座,6座需加價6.12萬元,7座則需要加價3.31萬元。

最值得一提的是,特斯拉引以為傲的自動駕駛,更需要額外付費,加價6.4萬元才能享受高科技。這樣的加價酸爽度,你會想到誰呢?沒錯,就是保時捷Cayenne,特斯拉絕對是超級豪車的存在。

那么問題來了,特斯拉新車在中國市場的售價是多少呢?新款Model S雙電機長續(xù)航版,基礎(chǔ)版車型售價799990元,3電機高性能Plaid版基礎(chǔ)版車型售價999990元,主打高性能的Plaid plus版車型基礎(chǔ)售價1134900元,但如上面所說,如果選擇車漆、輪轂、內(nèi)飾顏色、座位、自動駕駛等,則需要根據(jù)自身需求加價。

Model X的Plaid版本車型,起售價同樣為999900元,基礎(chǔ)長續(xù)航版則為849900元,如果要選裝車身顏色、座位、輪轂、自動駕駛等,同樣需要加錢,才能得到最終的享受。

從目前來看,其入門價基本在80萬出頭,加上雜七拉八的,其入門級車型落地也要近百萬了。

單純從性能來說,特斯拉新車的確是無可匹敵,但價格也相當(dāng)讓人心跳,那么問題來了,這樣的Model X/S新車,在國內(nèi)市場上,到底會有多少人認(rèn)可呢?讓我們拭目以待!

來源:第一電動網(wǎng)

作者:車市特評

本文地址:http://www.medic-health.cn/kol/137218

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混跡汽車圈多年,從事新聞及汽車評論,重點分析中國品牌,點評汽車銷量。新車、二手車導(dǎo)購、咨詢,車保養(yǎng)、車知識,可在線互動,更多精彩內(nèi)容在其中。微信號: liteer6611

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