近期，有消息傳出，21款奧迪e-tron S Sportback將于2021年正式上市。作為帶有“S”標(biāo)志的高性能版本，奧迪e-tron S Sportback將搭載三臺(tái)交流異步電機(jī)，最大輸出功率可達(dá)到370kW。

作為改款車型，21款?yuàn)W迪e-tron S Sportback的外觀和普通版車型基本保持了一致，延續(xù)了奧迪e-tron的家族式設(shè)計(jì)語言，熟悉的大尺寸八邊形豎置格柵，外輪廓采用了銀色鍍鉻裝飾條進(jìn)行包圍點(diǎn)綴，搭配下方造型十分夸張的保險(xiǎn)杠，前臉顯得攻擊性十足。車標(biāo)及中網(wǎng)部分進(jìn)行了熏黑處理，突出了性能版車型的身份標(biāo)志。

車身側(cè)面腰線十分流暢，溜背式的車身設(shè)計(jì)再加上21英寸低風(fēng)阻輪圈，增添了整車的運(yùn)動(dòng)感，搭配15.7英寸的剎車盤和寬度為23mm輪拱，風(fēng)阻系數(shù)為0.26Cd。汽車車尾部分極盡簡約，貫穿式的尾燈有著很強(qiáng)的科技感，多橫向式的設(shè)計(jì)豐富了視覺的層次感。

內(nèi)飾方面，奧迪e-tron S Sportback將車外的科技感延伸到了車身內(nèi)部，12.3英寸的儀表盤搭配12.1英寸內(nèi)嵌式中控顯示屏，再加上8.6英寸的空調(diào)控制面板，整體布局分布合理，換擋桿上印有菱形S的壓紋標(biāo)志，除此之外，新車的門檻和方向盤上都印有身份象征的S標(biāo)識(shí)。車內(nèi)配備真皮多功能方向盤，運(yùn)動(dòng)座椅和門板包裹的材質(zhì)都使用了Alcantara和皮革材質(zhì)，座椅上的菱形紋路質(zhì)感十足，整車內(nèi)部兼具了運(yùn)動(dòng)感與豪華氛圍。

動(dòng)力方面，奧迪e-tron S Sportback搭載由三臺(tái)交流異步電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，作為奧迪首次搭載三臺(tái)電機(jī)的車型，一臺(tái)設(shè)置在前軸位置，其余兩臺(tái)在后軸。新車的最大輸出功率為370kW，最大扭矩達(dá)到973N·m，零百加速時(shí)間僅需4.5秒，并可達(dá)到365公里的續(xù)航能力。除此之外，新車標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸掛，電池部分依舊配備95kWh的電池組，在使用150千瓦的直流充電時(shí)，30分鐘電量就能夠從5%充回至80%。

總體來看，新車的綜合性價(jià)比得到了明顯的提升，外觀更加運(yùn)動(dòng)、配置更足動(dòng)力充沛，對(duì)整個(gè)奧迪新能源的布局起到了至關(guān)重要的作用。對(duì)于奧迪而言，傳統(tǒng)燃油車市場的天花板已經(jīng)很難打破，而新能源市場則是未來發(fā)展的必經(jīng)之路，前期產(chǎn)品都率先攻打高端市場有利有弊，對(duì)品牌溢價(jià)的建設(shè)有利，但卻多少影響了銷量和布局，想要真正站穩(wěn)新能源市場，還需要拿出更多性價(jià)更高的產(chǎn)品才行。

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