中國電動汽車（EV）初創(chuàng)企業(yè)小鵬汽車日前宣布，其P7純電動轎車將配備環(huán)境現(xiàn)實（SR）顯示功能，該功能將與其高速自主導(dǎo)航駕駛（NGP）功能協(xié)同工作，為駕駛員提供直觀的自動駕駛體驗。與此同時，蔚來汽車表示，將陸續(xù)為ES8、ES6及EC6車型推送新版本更新，新增功能或優(yōu)化現(xiàn)有功能。

小鵬汽車表示，P7轎車將成為全球市場上首款配備環(huán)境現(xiàn)實顯示功能的量產(chǎn)車型，該功能為駕駛員提供了車道級智能輔助駕駛。

小鵬汽車稱，在使用車輛導(dǎo)航功能時，車輛狀態(tài)及其周圍環(huán)境將以3D形式清晰生動地顯示在中控面板上，從而增強(qiáng)了用戶的駕駛體驗和安全感。環(huán)境現(xiàn)實技術(shù)加上高德地圖第三代車載導(dǎo)航，將會提高小鵬汽車對于技術(shù)型電動汽車買家的吸引力。

上周，小鵬汽車向參加了P7轎車國內(nèi)試駕活動的記 者們展示了其NGP功能的公測版。這家初創(chuàng)公司計劃在未來幾周內(nèi)通過OTA向國內(nèi)的小鵬汽車客戶升級這一功能。小鵬汽車表示，NGP功能將通過“自動限速調(diào)節(jié)、自動切換高速公路、最優(yōu)車道選擇、自動上下匝道以及自動超車”，實現(xiàn)安全的高速公路行駛。

在另一份聲明中，蔚來汽車表示，將陸續(xù)為ES8、ES6及EC6車型推送新版本更新，新增功能或優(yōu)化現(xiàn)有功能。此次更新包括了車輛召喚功能，允許駕駛員在手機(jī)應(yīng)用上控制車輛。該功能能夠?qū)⑵囅蚯盎蛳蚝笠瞥鐾＼囄唬?dāng)車輛停在狹窄車位時，這項功能會比較有用。另外，在車輛泊車時還將啟動攝像頭，幫助系統(tǒng)快速識別可用的停車位，并安全地進(jìn)行自動泊車。

IHS Markit 觀點深度解析

為了與特斯拉在自動駕駛領(lǐng)域進(jìn)行競爭，小鵬汽車和蔚來汽車已經(jīng)推出了高速自動駕駛功能。但就銷量而言，特斯拉一直是全球電動汽車市場的領(lǐng)導(dǎo)者；然而，特斯拉全自動駕駛（FSD）系統(tǒng)的高昂售價阻礙了該技術(shù)在大眾消費者中的普及。中國國內(nèi)大多數(shù)特斯拉汽車僅配備了標(biāo)配的Auto Pilot系統(tǒng)，該系統(tǒng)并不具備自動變道以及高速自動超車等功能。

因此，國內(nèi)造車新勢力推出的、具有自動駕駛功能的電動汽車開始吸引越來越多的消費者。蔚來汽車最近表示，定于2022年推出的ET7電動轎車將搭載下一代自動駕駛系統(tǒng)，不過其客戶需要每月為該系統(tǒng)支付訂閱費用。與傳統(tǒng)汽車制造商相比，國內(nèi)的造車新勢力們傾向于采取更積極的技術(shù)發(fā)布戰(zhàn)略，以吸引消費者購買其品牌。例如，小鵬汽車和蔚來汽車都宣布計劃將在即將上市的車型上安裝激光雷達(dá)傳感器，以提高自動駕駛系統(tǒng)在某些情況下的安全性和可靠性。這些舉措將加快具有成本效益的激光雷達(dá)解決方案在大眾市場量產(chǎn)汽車上的推廣，并有助于造車新勢力在與特斯拉的競爭中取得競爭優(yōu)勢。

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