比亞迪

秦PLUS DM-i：燃油轎車(chē)的顛覆者來(lái)了，軒逸危險(xiǎn)了！

第一電動(dòng)大牛作者車(chē)市談 2021-03-08 16:34

漢爆紅后，比亞迪又一爆款車(chē)型要誕生了！沒(méi)錯(cuò)，它就是秦PLUS DM-i，被譽(yù)為"燃油轎車(chē)顛覆者"。

微信截圖_20210308160035.jpg

作為搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的首款車(chē)型，秦PLUS DM-i自1月11日預(yù)售以來(lái)熱度極高，比亞迪e購(gòu)商城一度被擠爆，訂單一路走高，迎來(lái)2021年"開(kāi)門(mén)紅"。3月8日，比亞迪秦PLUS DM-i正式上市，新車(chē)共推出4款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為10.58-14.58萬(wàn)元。

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)，要想成為"顛覆者"，在一眾同級(jí)車(chē)型中脫穎而出，就必須有越級(jí)的硬核實(shí)力。那么，比亞迪秦PLUS DM-i的產(chǎn)品實(shí)力究竟如何，能否一戰(zhàn)成名，成為國(guó)內(nèi)燃油轎車(chē)市場(chǎng)的"顛覆者"呢？

"顛覆"顏值，沒(méi)讓迪粉們失望

從外觀來(lái)看，比亞迪秦PLUS DM-i"顛覆"的首先是顏值，這次真沒(méi)讓迪粉們失望！

新車(chē)采用極簡(jiǎn)主義設(shè)計(jì)風(fēng)格，"Dragon Face"設(shè)計(jì)語(yǔ)言，"龍嘴"變得更大，如同蛟龍出海般霸氣；腰線如同游龍躍動(dòng)，飽滿且富有張力，溜背式車(chē)身，運(yùn)動(dòng)感滿滿；平直貫穿式LED尾燈，讓車(chē)尾更加修長(zhǎng)，尾燈就像龍爪一樣犀利，簡(jiǎn)直太帥氣了！

毫不夸張地說(shuō)，秦PLUS DM-i打破了傳統(tǒng)轎車(chē)形象，帶來(lái)更年輕、更時(shí)尚的視覺(jué)觀感，向所有人展現(xiàn)出其全面超越行同級(jí)轎車(chē)的顛覆性顏值。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)定位緊湊級(jí)轎車(chē)，長(zhǎng)寬高分別為4765/1837/1495mm，軸距達(dá)2718mm。從數(shù)據(jù)來(lái)看，秦PLUS DM-i比大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉等合資緊湊家轎要大上一圈，妥妥地"A+"級(jí)產(chǎn)品。

"顛覆"內(nèi)飾，設(shè)計(jì)與智能越級(jí)

在這個(gè)顏值就是正義的時(shí)代，秦PLUS DM-i不僅顏值高，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有其獨(dú)特之處。

新車(chē)采用了比亞迪"新國(guó)潮輕奢美學(xué)"的全新內(nèi)飾風(fēng)格，橫向?qū)挶讲季衷O(shè)計(jì)非常大氣，水天一線中控臺(tái)裝飾條、高集成賽車(chē)級(jí)儀表盤(pán)、雙色縫線運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、運(yùn)動(dòng)座椅等都是當(dāng)下流行的，深得用戶(hù)喜愛(ài)，豪華科技的氣息更是撲面而來(lái)。

新車(chē)采用大尺寸懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，和比亞迪漢極為相似，搭載DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，擁有豐富的駕駛輔助功能以及智能科技配置，如手機(jī)NFC車(chē)鑰匙、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等，展現(xiàn)出極強(qiáng)的科技感，但又比特斯拉 Model 3的大屏更好看。

做工方面也很考究，通過(guò)真皮材料、軟質(zhì)材料、黑色鋼琴漆、鍍鉻飾板等多種材料的點(diǎn)綴，讓所有駕乘者都能有很好的體驗(yàn)?？梢哉f(shuō)，在10-15萬(wàn)級(jí)緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)，秦PLUS DM-i的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和智能配置都是越級(jí)的。

"顛覆"動(dòng)力，油耗駕控全面超越

秦PLUS DM-i既然是"燃油轎車(chē)顛覆者"，動(dòng)力才是其硬核實(shí)力所在。

新車(chē)采用DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，搭載驍云-插混專(zhuān)用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率81kW、最大扭矩135N·m），熱效率高達(dá)43%，是全球量產(chǎn)汽油機(jī)最高的，超過(guò)了豐田保持的紀(jì)錄41%，其搭載的高效電動(dòng)機(jī)（最大功率132kW、最大扭矩316N·m）。

新車(chē)有標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長(zhǎng)續(xù)航兩個(gè)版本。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航的純電續(xù)航里程為55km，虧電狀態(tài)下油耗為3.8L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航里程可達(dá)1188km；長(zhǎng)續(xù)航純電的續(xù)航里程為120km，虧電狀態(tài)下油耗同樣為3.8L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航里程可達(dá)1245km。

不難看出，秦PLUS DM-i的動(dòng)力系統(tǒng)以電為主力，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)只是輔助而已，因而擁有極佳的電動(dòng)駕控感，超強(qiáng)動(dòng)力、超級(jí)平順、超級(jí)靜謐，將使其行駛質(zhì)感全面超越傳統(tǒng)燃油轎車(chē)。

"顛覆"燃油轎車(chē)，秦PLUS DM-i行嗎？

和絕大部分10-15萬(wàn)級(jí)的家用轎車(chē)相比，秦PLUS DM-i無(wú)論是動(dòng)力性能還是經(jīng)濟(jì)性，都有著壓倒性的優(yōu)勢(shì)，外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)也能占到上風(fēng)，售價(jià)更是完勝合資的雙擎、混動(dòng)等產(chǎn)品，擁有極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，可以在緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)闖出一片天地。

縱觀國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)，合資品牌依舊處于領(lǐng)先地位，中國(guó)品牌轎車(chē)僅有吉利帝豪、長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS等苦苦支撐。秦PLUS DM-i的上市或?qū)⒏淖冞@一市場(chǎng)格局，為中國(guó)品牌轎車(chē)做強(qiáng)做大提供契機(jī)。

從比亞迪秦PLUS DM-i開(kāi)始，中國(guó)品牌轎車(chē)能真正地憑著技術(shù)實(shí)力呈現(xiàn)在世人眼中，而且是跨越式的，從追趕者變成了強(qiáng)有力的領(lǐng)跑者，這是中國(guó)汽車(chē)發(fā)展史上的一座里程碑。