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2021款帕薩特,一個明白人應(yīng)有,也必有的選擇

帕薩特進(jìn)入中國已經(jīng)20年了,但它似乎還是那個永遠(yuǎn)追求卓越的帕薩特。

世紀(jì)之交,上汽大眾將帕薩特引入國內(nèi),從此開啟了20年、290萬輛的輝煌旅程。直至現(xiàn)在,帕薩特已經(jīng)成長為B級車標(biāo)桿產(chǎn)品,成為一種經(jīng)典符號。

如此出色的成績,還是得歸功于其精湛的德系品質(zhì)和均衡的產(chǎn)品力。如今,2021款帕薩特國內(nèi)上市,則更加深入詮釋了這份品質(zhì)。

這是屬于經(jīng)典的宣言,時光未老,品質(zhì)依舊,無論何時,帕薩特都是B級車中最應(yīng)該的選擇。

舒適從車內(nèi)乘坐開始

一般來講,B級車最受青睞的地方在于乘坐舒適,而帕薩特即使在當(dāng)年一個方向盤加四個沙發(fā)的傳統(tǒng)汽車時代,就曾以寬大的空間,舒適的座椅讓眾多消費者折服?,F(xiàn)在,汽車趨于成熟,帕薩特自然在乘坐舒適度層面給予了更高的回應(yīng)。

在空間上,2021款帕薩特車身尺寸為4933/1836/1469 mm,軸距為2871mm,這個數(shù)值是什么概念,簡單比較一下即可發(fā)現(xiàn),其車長車寬優(yōu)于新邁騰,車長車高和軸距優(yōu)于凱美瑞雅閣,這就帶來了車內(nèi)乘坐空間的最大化,完美體現(xiàn)出B級車應(yīng)有的乘坐舒適感。

而且,在傳統(tǒng)汽車時代,足夠大的車內(nèi)空間是固定的,并不能根據(jù)乘員的實際情況進(jìn)行有效調(diào)節(jié),而在當(dāng)代,座椅調(diào)節(jié)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用,車內(nèi)乘員的體驗感更加明顯。2021款帕薩特也是如此,其主副駕均配備了座椅電動調(diào)節(jié)功能,可讓乘坐人隨意進(jìn)行多向調(diào)節(jié),這就帶來更適當(dāng)?shù)氖孢m度。

畢竟,所有的舒適感都要擁有適當(dāng)?shù)木嚯x。

當(dāng)然,在科技日漸被汽車載入的時代,2021款帕薩特也為乘員的舒適感提供了更多的可能。比如在座椅配置上,2021款帕薩特就有座椅加熱、通風(fēng)等功能,而且在空調(diào)的配置上,從主銷的精英版車型開始就配備三區(qū)自動恒溫空調(diào),讓同等價位只有雙區(qū)空調(diào)的日系對手如凱美瑞、雅閣望塵莫及。再加上其擁有調(diào)節(jié)功能的后排座椅,以及全新升級的Best-Tuning靜音工程帶來的臻享靜謐空間等,2021款帕薩特已經(jīng)實現(xiàn)了車內(nèi)乘員體驗感的統(tǒng)一。

一切舒適,都從乘客開始,都從乘坐開始,2021款帕薩特秉承的品質(zhì)追求,不是口號上的喧嘩,而是真正以品質(zhì)提供舒適度,此為品質(zhì)的最高追求。

科技帶來更安全,更愉悅

毫無疑問,科技的迅速更新,已經(jīng)讓汽車早就改變了最初模樣,但這個改變讓汽車更安全、更愉悅的,2021款帕薩特也是如此。

很多時候,汽車安全配置都被視為是看不見的品質(zhì),2021款帕薩特顯然在這項看不見的領(lǐng)域努力做到最優(yōu)。據(jù)了解,2021款帕薩特同樣根據(jù)不同款型,搭載了AEB主動剎車系統(tǒng),車道保持系統(tǒng)、ACC高級自適應(yīng)巡航、BSD盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)、交通擁堵輔助系統(tǒng)、PLA智能泊車輔助系統(tǒng)等諸多安全配置,尊貴版和旗艦版更有后排安全帶未系提醒,安全配置更落地,日常行駛更安心。

同時,2021款帕薩特全系依然標(biāo)配前排雙安全氣囊、前排側(cè)面安全氣囊、前后排頭部安全氣簾、前排三點燃爆預(yù)緊式安全帶、EPB(電子駐車)、Auto hold(自動駐車)、ESP等多重安全裝備,內(nèi)外結(jié)合,讓用戶足夠放心。

不放過任何危險的沖擊,這是帕薩特的一貫理念,2021款帕薩特已經(jīng)再次展現(xiàn)B級車領(lǐng)軍者的態(tài)度。

當(dāng)然,科技除了帶來更安全駕駛,還有乘坐的愉悅感。2021款帕薩特應(yīng)用了數(shù)字視野和智能互聯(lián)的關(guān)鍵科技,為消費者帶來更多的體驗。

在數(shù)字視野中,2021款帕薩特的人機(jī)交互系統(tǒng)擁有可在三種不同模式間進(jìn)行個性化切換的10.2英寸FPK數(shù)字液晶儀表、集成在線導(dǎo)航,在線POI搜索的9.2英寸導(dǎo)航屏幕、將多項關(guān)鍵行車信息投射于駕駛員視線前方的HUD平視顯示系統(tǒng)等豐富配置,這些為駕駛者提供了便利,也增加了樂趣。

而在智慧車聯(lián)系統(tǒng)中,2021款帕薩特通過上汽大眾超級APP,集成互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)質(zhì)資源,引入豐富多彩的在線服務(wù),涵蓋智聯(lián)控車、智能語音、智慧導(dǎo)航、智享娛樂、智趣出行等核心服務(wù)功能,這會讓車內(nèi)乘員的愉悅感更加明顯。

可以看見,2021款帕薩特在科技方面的投入是精心準(zhǔn)備的,其在智慧車聯(lián)系統(tǒng)、手機(jī)無線充電、儀表盤尺寸、氛圍燈等方面的應(yīng)用,或許諸如凱美瑞、雅閣等也會有所應(yīng)用,但有不代表好。2021款帕薩特所擁有的科技配置,其實是豐富與深度的高度融合,讓科技感不再是為了用而用,真正發(fā)揮到消費者的體驗感上,這才是2021款帕薩特能稱為讓凱美瑞、雅閣等難以望其項背的地方。

當(dāng)然,特別需要注意的是,2021款帕薩特為消費者提供的愉悅感還體現(xiàn)在出眾設(shè)計上,其代表未來設(shè)計語言的C型標(biāo)志,和全系標(biāo)配LED前大燈和全LED尾燈,有力的輪廓勾勒出極強(qiáng)的前衛(wèi)科技感,呈現(xiàn)出當(dāng)代典型的美學(xué)新范本。

回首帕薩特在國內(nèi)市場走過的20年,其已經(jīng)不僅僅是B級車的代表,它是技術(shù)和品質(zhì)的行業(yè)標(biāo)桿,是眾多競爭對手追趕的對象。2021款帕薩特在做足安全配置與兼?zhèn)渲悄芸萍嫉耐瑫r,更年輕,優(yōu)雅,充滿活力,憑借著硬核的產(chǎn)品力再度為用戶帶來視覺新感官、觸感新體驗,以及一以貫之的穩(wěn)定感和安全感。

這其實也證明了一件事,只要用心去對待,所謂時光根本帶不走品質(zhì)的追求,帕薩特成為B級車的領(lǐng)軍者,其背后站著一顆滾燙的品質(zhì)堅持,這才是2021款帕薩特能延續(xù)輝煌的基礎(chǔ)。帕薩特做對了,消費者就會繼續(xù)跟隨,畢竟現(xiàn)在的消費者,都是明白人。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:道哥說車

本文地址:http://www.medic-health.cn/kol/141837

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