在中國豪華車市場，BBA無疑是目前絕對(duì)的王者，無論是豪華的奔馳，還是運(yùn)動(dòng)的寶馬，亦是科技的奧迪，BBA都以自己顯著的標(biāo)簽成為中國消費(fèi)者的首選。

然而，隨著中國汽車市場消費(fèi)升級(jí)趨勢加快，越來越多的知名豪華品牌大肆進(jìn)入中國，比如雷克薩斯就在2020年搶占了不少的市場份額。當(dāng)然，還有美系豪華品牌林肯，在開啟國產(chǎn)化后，也已經(jīng)迅速打開中國市場，成為BBA不容小覷的對(duì)手。

今年1月18日，林肯旗下的中級(jí)豪華SUV——新一代林肯航海家開啟預(yù)售，正式拉開了與奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L正面對(duì)峙的序幕。

新一代林肯航海家是林肯品牌的第三款國產(chǎn)車型，在經(jīng)過冒險(xiǎn)家、飛行家的積累后，林肯對(duì)于中國消費(fèi)市場的認(rèn)知更加得心應(yīng)手，新一代林肯航海家也通過豪華體驗(yàn)、駕駛體驗(yàn)、科技體驗(yàn)的全面升級(jí)，以多達(dá)60余項(xiàng)的豪華配置演繹“豪華面面俱到”，為中型豪華SUV市場提供極具美式豪華風(fēng)范的新選擇，進(jìn)一步詮釋“豪華自有其道”的品牌主張。

豪華看感觀，設(shè)計(jì)當(dāng)先行

毫無疑問，于中國消費(fèi)者而言，設(shè)計(jì)感最能突出豪華車特征，如果從感觀中不能體現(xiàn)豪華，那再響亮的品牌似乎也沒有多大意義。

林肯品牌在汽車市場已經(jīng)深耕百年，對(duì)于汽車消費(fèi)趨勢的把握非常精準(zhǔn)，尤其是對(duì)于中國這個(gè)最大的汽車消費(fèi)市場，林肯更是深度思考，力求在豪華感觀上將新一代林肯航海家打造成中國消費(fèi)者喜歡的模樣。

努力終究會(huì)迎來最好的結(jié)果。

從外觀上看，新一代林肯航海家明顯是林肯基于中國消費(fèi)者對(duì)美式豪華極致追求打造的產(chǎn)品，4849mm的超長車身經(jīng)過卓越設(shè)計(jì)，各部分占比恰到好處，這樣的車身尺寸為大眾帶來美好視覺享受的同時(shí)，還帶來更加寬敞舒適的駕乘空間。

具體細(xì)節(jié)上，在標(biāo)志性的林肯星輝格柵（總統(tǒng)版為點(diǎn)陣式格柵）兩側(cè)，分布著86顆LED，組成了新一代林肯航海家“三層立體式”前大燈配置，簡單而又不乏精致的設(shè)計(jì)賦予了新一代林肯航海家不一樣的靈魂，再加上其流線型車身看起來渾然天成，讓新一代林肯航海家的外觀設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出沉穩(wěn)簡潔的風(fēng)格，充滿了張力和靜態(tài)美。

到了內(nèi)飾設(shè)計(jì)，新一代林肯航海家更是以最新家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言，實(shí)現(xiàn)在視覺、觸覺、聽覺層面的多重感官提升。新一代林肯航海家的內(nèi)飾設(shè)計(jì)遵循“地平線原則”，靈感源于海邊日落時(shí)分的平直海岸線，在車內(nèi)中控臺(tái)上，從主駕駛到副駕駛的前方延伸出宛如地平線式線條，呈現(xiàn)出簡潔明朗的視覺觀感。再加上新一代林肯航海家首度引入全新“淺灣藍(lán)”內(nèi)飾配色，彰顯非凡格調(diào)與豪華氣質(zhì)。值得一提的是，新一代林肯航海家的內(nèi)飾用料在凡是肉眼可以觸及之處都是采用高品質(zhì)的軟性材質(zhì)，給人以奢華之感。

而且，新一代林肯航海家全車配備35個(gè)靜謐聲學(xué)包，NVH整車靜謐性達(dá)到至臻境界；與新一代林肯航海家靜謐空間為伴的是一套擁有13揚(yáng)聲器的Revel?音響系統(tǒng)，將美妙音樂與車艙內(nèi)的自然聲場完美相融，這是屬于典型林肯品牌車型特色與傳統(tǒng)的座艙空間。

所以可看到，新一代林肯航海家的設(shè)計(jì)感已經(jīng)不只讓簡單的視覺體驗(yàn)，還在觸覺和聽覺上實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)的最高目標(biāo)，讓中國消費(fèi)者可以感覺到豪華品牌對(duì)于設(shè)計(jì)的深度理解。

反觀奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L，雖然也能讓消費(fèi)者感受到豪華車的氛圍，但單一對(duì)比下來，總會(huì)給人一種“差之毫厘，失之千里”的感覺。比如奔馳GLC,外觀采用圓潤造型設(shè)計(jì)，內(nèi)飾延用傳統(tǒng)C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，一切仿佛都在彰顯其歷史悠久一般，卻也丟失對(duì)于中國消費(fèi)市場的探索；至于寶馬X3,從外形到內(nèi)飾，其實(shí)就兩個(gè)字——運(yùn)動(dòng)，其多采用硬朗的線條去塑造觀感，試圖讓消費(fèi)者感受到寶馬品牌對(duì)于運(yùn)動(dòng)感的理解；而奧迪Q5L在經(jīng)過改款后，外觀也突顯出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，但其內(nèi)飾又采用沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)，一時(shí)間有點(diǎn)讓人摸不到頭腦。

其實(shí)，設(shè)計(jì)感并沒有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，只要不突兀，都能算上合格的設(shè)計(jì)，但問題是，設(shè)計(jì)是有靈魂的，是要讓人感受到設(shè)計(jì)精髓的。新一代林肯航海家以多重維度體現(xiàn)設(shè)計(jì)之感，正是豪華定位的最高追求。

科技顯睿見，智聯(lián)更舒享

林肯認(rèn)為：每一次凝聚智慧的顛覆與創(chuàng)新都是下一段非凡航程的起點(diǎn)。

這是林肯的態(tài)度，其所有在新一代林肯航海家應(yīng)用的科技都是為了創(chuàng)造非凡，創(chuàng)造未來。

所以可看到，新一代林肯航海家在科技體驗(yàn)上的升級(jí)是全方位的，其搭載了專為中國市場研發(fā)的全新SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，通過這套系統(tǒng)，中國客戶尤為看重的語音識(shí)別、智能導(dǎo)航、一站式出行服務(wù)、車家互聯(lián)方面都能一一實(shí)現(xiàn)，而且是面面俱優(yōu)。

具體來看，全新SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)擁有智能AI語音交互功能，讓交互更簡單；也有超過4000萬海量娛樂信息，讓出行更愉悅；還有3D路線指引，輕松規(guī)劃最佳路線；以及車內(nèi)移動(dòng)支付，滿足多元化購買場景；甚至還有智能家居功能，在車內(nèi)就可遙控家里的智能電器。

毫無疑問，作為新一代林肯航海家科技升級(jí)的核心載體，全新SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)已經(jīng)取得了在車機(jī)互聯(lián)領(lǐng)域的優(yōu)勢地位。

當(dāng)然，新一代林肯航海家還以科技配置了無線手機(jī)充電及Phone As A Key“智能手機(jī)鑰匙”功能，和通過Auto Air Refresh座艙“新風(fēng)管家”的智能系統(tǒng)，通過這兩項(xiàng)功能，用戶可以體驗(yàn)到便利和健康的用車體驗(yàn)。而且，在用車過程中，安全感還是要用科技來保障的。所以，新一代林肯航海家搭載了包含20余項(xiàng)駕駛輔助與安全科技配置的林肯Co-Pilot360?Plus高級(jí)智能助駕系統(tǒng)，為出行提供全方位的保駕護(hù)航。

而且，新一代林肯航海家對(duì)于科技的應(yīng)用，都通過全系標(biāo)配12.3英寸全數(shù)字儀表和12.8英寸超大高清觸控屏的智慧數(shù)字組合外在呈現(xiàn)，高清畫質(zhì)、簡潔易讀，科技感一觸即發(fā)。

可以看到，新一代林肯航海家的科技體驗(yàn)的本質(zhì)是讓科技為用戶服務(wù)，而不是簡單的科技配置堆砌，當(dāng)用戶在用車過程中感受科技的魅力，其實(shí)就是在共享時(shí)代的成果，也讓他們對(duì)于未來更加期待。

顯然，新一代林肯航海家在科技配置的領(lǐng)先優(yōu)勢非常明顯，尤其是在與奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L的對(duì)比中，雖然三車都在強(qiáng)調(diào)科技感，也都配備了相應(yīng)的網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，諸如語音、導(dǎo)航、交互等功能，但在應(yīng)用過程中可發(fā)現(xiàn)，三車似乎只是為了配置而配置，并沒有將科技感形成獨(dú)特的價(jià)值。

我們常說，技術(shù)本身是沒有價(jià)值，只有當(dāng)技術(shù)被人支配，為人服務(wù)時(shí)，才具備價(jià)值。時(shí)代在進(jìn)步，科技在發(fā)展，所有的產(chǎn)品都應(yīng)成為科技的主人，而不是被動(dòng)接受科技，僅這一點(diǎn)，新一代林肯航海家已經(jīng)做到，足以證明其在科技領(lǐng)域的全面理解。

駕駛在升級(jí)，盡享愜意行

可能對(duì)于一部分消費(fèi)者來說，駕駛體驗(yàn)才是最能體現(xiàn)豪華車標(biāo)準(zhǔn)的，正如業(yè)內(nèi)人士所言：每一次精準(zhǔn)的操控都是對(duì)豪華二字的詮釋。

這一點(diǎn)，新一代林肯航海家也是理解透徹，其不只是在操控感上突顯豪華屬性，更是將駕駛體驗(yàn)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了駕駛速度、駕駛樂趣和駕駛舒適多重維度的升級(jí)。

首先，新一代林肯航海家入門即配備高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8速自動(dòng)變速箱的動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)擁有245馬力及390?！っ椎淖畲笈ぞ兀谕?jí)陣營中極具競爭力；在尊耀版和總統(tǒng)版車型中，則是配備了2.7T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有322匹馬力及500牛·米的最大扭矩，帶來更澎湃的性能和平順的駕乘體驗(yàn)。

其次，新一代林肯航海家配備了CCD自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)測車身、轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)等狀態(tài)，帶來全面升級(jí)的操控感。

最后，新一代林肯航海家搭載了智能四驅(qū)系統(tǒng)，有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，擁有三種駕駛模式的林肯駕控系統(tǒng)，也可進(jìn)一步提升駕駛舒適度。

當(dāng)三項(xiàng)動(dòng)力系統(tǒng)齊聚新一代林肯航海家時(shí)，帶來的就是收放自如的澎湃動(dòng)力和更輕松愜意的駕駛體驗(yàn)，這些構(gòu)成了用戶暢享一段美好“航程”的基礎(chǔ)。

從帳面上看，奔馳GLC搭載的是代號(hào)為M264的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，最大扭矩320?！っ?，配合9擋手自一體變速箱；寶馬X3搭載的是B48型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，最大扭矩310?！っ?，配合8擋手自一體變速箱；奧迪Q5L搭載的是大眾EA888渦輪增壓混合噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，最大扭矩320?！っ祝浜?速濕式雙離合變速箱。

從駕駛體驗(yàn)上，寶馬X3和奧迪Q5L都是在強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)屬性，在實(shí)際駕駛中也有所體現(xiàn)，但這兩款都趨于一般水準(zhǔn)，并沒有特別出眾的地方，而奔馳從來都不以性能見長，奔馳GLC自然也不會(huì)成為豪華駕駛的標(biāo)桿。

但新一代林肯航海家就不一樣，其定位豪華，也將豪華屬性植入基礎(chǔ)駕駛中，這是一個(gè)豪華品牌對(duì)于汽車行業(yè)、對(duì)于汽車用戶的敬畏之心，只有這樣，才鍛造出如此出色的產(chǎn)品。

所以，經(jīng)過新一代林肯航海家與奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L，基本可以縱觀整個(gè)豪華中型SUV市場，其實(shí)正走在一個(gè)將豪華代步工具向暢想美好生活的轉(zhuǎn)變上，而新一代林肯航海家以各種領(lǐng)先同級(jí)的配置，率先表明了自己的態(tài)度。

長期以來，BBA車型都是國人心中傳統(tǒng)豪華產(chǎn)品的代表，但隨著新一代航海家的出現(xiàn)，傳統(tǒng)認(rèn)知格局將被打破，新一代航海家在產(chǎn)品力層面展現(xiàn)優(yōu)勢時(shí)，其一貫堅(jiān)持的服務(wù)措施也在延續(xù)，這會(huì)讓新一代航海家更容易得到消費(fèi)者的認(rèn)可。

據(jù)了解，新一代林肯航海家的客戶也將繼續(xù)享受5年/14萬公里整車原廠質(zhì)保，同時(shí)在預(yù)售期間，所有預(yù)訂單車主還將有機(jī)會(huì)享受5年不限里程免費(fèi)原廠基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)，這不僅印證了林肯對(duì)于中國“智”造產(chǎn)品的充足信心，更最大化地為客戶創(chuàng)造省心、舒心的無憂用車體驗(yàn)，為客戶的每一段旅程保駕護(hù)航。

也就是說，新一代林肯航海家將會(huì)從產(chǎn)品和服務(wù)兩個(gè)層面為消費(fèi)者提供最優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn)。

毫無疑問，在奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L還在耕耘中國時(shí)，將在本月中旬正式上市的新一代林肯航海家，以出眾之勢加入中型豪華車型的陣營，帶來不只是消費(fèi)市場的新選擇，更是該細(xì)分市場的新格局。

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