作為大眾MEB平臺(tái)在中國(guó)正式上市交付的第一款車，ID.4的重要度不言而喻。大眾ID.4吹響了大眾電氣化轉(zhuǎn)型的號(hào)角，南北大眾雙線出擊，來(lái)勢(shì)甚猛，足見大眾集團(tuán)電氣化轉(zhuǎn)型的決心。

距離3月20日一汽-大眾ID.4 CROZZ正式上市交付不到一周時(shí)間，上汽大眾ID.4 X也正式上市了。3月25日，上汽大眾ID.4 X正式上市，新車共推出6款車型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為19.9888—27.2888萬(wàn)元。

毫無(wú)疑問，大眾集團(tuán)的電氣化轉(zhuǎn)型，比很多人預(yù)想的要快很多，ID.4則是大眾電氣化轉(zhuǎn)型能否一炮打響的關(guān)鍵所在。那么，新車的實(shí)力究竟如何，能否在電動(dòng)汽車市場(chǎng)斬獲一席之地呢？

顛覆性外觀

從外觀來(lái)看，ID.4 X是一輛真正區(qū)別于以往燃油車的"新大眾"，說是"顛覆"一點(diǎn)也不為過。

ID.4 X采用ID.家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，上格柵采用全新封閉式設(shè)計(jì)，大燈與前保險(xiǎn)杠線條勾勒出X型式樣，配合與眾不同的全新大眾扁平化發(fā)光Logo，彰顯電動(dòng)汽車的動(dòng)感風(fēng)范。

車身側(cè)面，新車的線條非常靈動(dòng)自然，雙色車身魅力十足，車尾則與前臉相呼應(yīng)，貫穿式LED律動(dòng)尾燈與兩側(cè)3D LED燈組自然地銜接，下方的倒梯形裝飾件搭配C型啞光鍍鉻飾條，提升了整車的運(yùn)動(dòng)感。

值得一提的是，ID.4 X采用半隱藏式車門把手設(shè)計(jì)。它不僅顏值高，而且和全隱藏把手相比，保留了機(jī)械操作模式，可靠性更強(qiáng)，在遇到極端天氣時(shí)，還能從容地打開車門，這點(diǎn)想得很周到。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4612/ 1852/1640mm，軸距為2765 mm，是一款"大身板"的緊湊型純電動(dòng)SUV<SUV。如果考慮全家出行的話，這樣一臺(tái)大空間的緊湊級(jí)SUV顯然比特斯拉Model 3更加實(shí)用，乘坐舒適性也更好。

內(nèi)飾"大不一樣"

進(jìn)入車內(nèi)，5.3英寸液晶儀表盤及12英寸中控液晶屏瞬間讓ID.4 X也和以往的大眾不太一樣。

新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然看起來(lái)十分簡(jiǎn)潔，但無(wú)疑突破了大眾以往的風(fēng)格，特別是大尺寸的懸浮式中控大屏，科技感直線拉滿，多層次多色氛圍燈，讓座艙整體視覺豐富，充滿十足的運(yùn)動(dòng)感。

而且，新車不僅車內(nèi)空間十分寬裕，也有著不輸大眾燃油車的舒適度，用料非常扎實(shí)，基本都是軟質(zhì)材料，在中控臺(tái)上還加入了彩色裝飾條，讓整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)更加年輕。

值得一提的是，為了滿足國(guó)人對(duì)于智能互聯(lián)的喜好，大眾將ID.4 X的車機(jī)硬件做了提升，從算力到內(nèi)存容量都強(qiáng)于歐版，擁有智能充電服務(wù)、基于高德地圖的導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制車輛、車與智能家電的互聯(lián)等功能。這才是國(guó)人喜歡的"特供車"。

駕駛質(zhì)感出色

動(dòng)力方面，ID.4 X采用三元鋰電池電池，提供57.3kWh和83.4kWh兩種電池容量以及三種續(xù)航版本，綜合工況續(xù)航里程（NEDC）分別是402km、555km、520km。

實(shí)際駕駛體驗(yàn)方面，ID.4 X的駕駛質(zhì)感非常出色，掛入D檔踩下電門踏板，初段的加速不同于以往的電動(dòng)汽車初段非常"竄"的感受，ID.4 X更多的是細(xì)膩且柔和的動(dòng)力輸出。

值得一提的是，ID.4 X在檔位切換上配備了B檔，也就是強(qiáng)制動(dòng)力回收。在此模式下，ID.4 X的動(dòng)力回收拖拽感并不是很強(qiáng)，這點(diǎn)出乎意料，值得給個(gè)大大的贊。

整車NVH方面，ID.4 X由于沒有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在車內(nèi)基本聽不到，對(duì)胎噪、路噪的控制也很出色?？梢哉f，ID.4擁有超越一般大眾燃油車型的靜謐性。

值得買嗎？

當(dāng)消費(fèi)者不再期望用手機(jī)能砸核桃時(shí)，諾基亞構(gòu)筑的護(hù)城河一夜崩塌。大眾這樣的傳統(tǒng)燃油車巨頭也顛覆自我，加入電氣化轉(zhuǎn)型的陣營(yíng)，ID.4應(yīng)運(yùn)而生。

作為"船大難掉頭"的典型傳統(tǒng)車企，大眾邁出的這一步非常不易，ID.4的上市交付，預(yù)示著電動(dòng)車替代燃油車的序幕已經(jīng)拉開，也讓消費(fèi)者對(duì)大眾充滿了期待。

整體來(lái)看，ID.4 X擁有顛覆性的顏值、優(yōu)秀的內(nèi)飾、智能的車機(jī)、出色的駕乘體驗(yàn)，以及極具性價(jià)比的售價(jià)，將在新能源汽車市場(chǎng)上俘獲更多的年輕消費(fèi)群體。特別是對(duì)那些相對(duì)保守的消費(fèi)者，大眾ID.4 X提供了更為合適的選擇。

在新能源汽車發(fā)展如火如荼的今天，想必ID.4 X未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)將勢(shì)不可擋，讓我們共同關(guān)注！

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