2021年可以說(shuō)是新能源的元年了，進(jìn)入2021年之后，新能源行業(yè)的發(fā)展越來(lái)越迅速，跨界車企、造車新勢(shì)力、傳統(tǒng)造車企業(yè)一起發(fā)力，整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，各個(gè)品牌都拿出了看家本領(lǐng)。有品牌研究定位、有品牌研究黑科技，還有品牌主要研究續(xù)航，新車更是層出不窮。

說(shuō)到新能源，就不得不提到一個(gè)品牌，它就是比亞迪。從比亞迪的介紹就能看出，“新能源領(lǐng)導(dǎo)者”凸顯了比亞迪的品牌定位，早早進(jìn)軍新能源的比亞迪，無(wú)論在技術(shù)上，還是造車品質(zhì)上都非常優(yōu)秀。在技術(shù)方面，先后推出了“刀片電池”、“超級(jí)混動(dòng)”技術(shù)等，在造車品質(zhì)上，比亞迪在國(guó)內(nèi)一直有“公路坦克”的稱號(hào)，足以看出比亞迪的厲害之處。

在造車速度方面，比亞迪今年明顯提升了速度，前不久剛剛上市了比亞迪秦plus DM-i，如今又推出了比亞迪宋puls DM-i，值得一提的是這兩款車不僅性價(jià)比很高，而且都具有爆款的潛質(zhì)。說(shuō)到這里，就不得不提到比亞迪的“超級(jí)混動(dòng)”技術(shù)，該技術(shù)能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率提升至43%，也就是說(shuō)擁有超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的車可以更加省油，而事實(shí)也是如此，百公里3.8L的油耗，可以說(shuō)是“秒殺”一眾燃油車了。

在電動(dòng)車方面，比亞迪也推出了漢EV這樣的旗艦車型，在產(chǎn)品鏈條上可謂是“上下通吃”，不過(guò)這依舊不能阻止比亞迪造車的速度。據(jù)了解，在2023年之前，比亞迪還會(huì)推出6款新車。今天筆者就為大家解秘這6款新車究竟是什么樣的。

根據(jù)比亞迪的新車規(guī)劃來(lái)看，在2021年會(huì)繼續(xù)推出一款“超級(jí)混動(dòng)”車型，足以看出比亞迪對(duì)“超級(jí)混動(dòng)”的自信了。另外，在2023年之前，除了剛說(shuō)到的“超級(jí)混動(dòng)”車型之外，還會(huì)接連推出5款純電動(dòng)車，分別為小型SUV、小型掀背車、中型掀背車、中型車以及一款中型SUV。具體是什么型號(hào)，大家可以在評(píng)論方預(yù)測(cè)一下?？吹竭@里，你們是否也期待比亞迪新車是否會(huì)帶給我們更多驚喜呢？

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