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理想one新對手,嵐圖FREE表現(xiàn)如何?

在新能源領(lǐng)域中,增程式電動車的存在是相對比較小眾的,最有代表性的就是理想one了,不過一輛車的出現(xiàn)打破了理想one“一家獨(dú)大”的現(xiàn)狀,它就是嵐圖FREE。那么,嵐圖FREE到底是一輛怎樣的車呢?讓我們一起來看看吧。

先來看看嵐圖FREE的外觀設(shè)計(jì),先看看它的前臉設(shè)計(jì),其實(shí)前臉整體還是十分的大氣的,整個(gè)前臉的造型是比較方正的并且沒有特別明顯的線條來塑造前臉的立體感,格柵沒有采用常規(guī)的新能源的封閉式設(shè)計(jì),依舊是一個(gè)扁平的倒拱形豎狀格柵讓整個(gè)前臉看起來更加的厚重有質(zhì)感。兩側(cè)造型細(xì)長的大燈由一條貫穿車頭的燈帶鏈接,加上中間的一個(gè)會發(fā)光的標(biāo)識,整個(gè)前臉看起來還是很科幻的。底部的黑色下包圍結(jié)合兩側(cè)的進(jìn)氣口面積設(shè)計(jì)的還是比較大的,這樣讓整個(gè)前臉的質(zhì)感更加的商務(wù)且十分的有氣勢。而且你會發(fā)現(xiàn)越是簡單的設(shè)計(jì)越是經(jīng)久耐看,整體還是十分有美感的。

側(cè)身的整體感覺還是很商務(wù)且有質(zhì)感的,長寬高分別為4905/1950/1660mm的車身尺寸還是能塑造出很有氣勢的感覺。側(cè)身整體也是幾乎沒有什么線條裝飾,整體的感覺還是比較圓潤順滑的,尾部稍稍若隱若現(xiàn)的一條腰線增加了側(cè)面起伏的立體感。輪轂的設(shè)計(jì)總體來說還是給側(cè)面增加了豐富的層次點(diǎn)綴,整體比較平滑的車身加上線條豐富設(shè)計(jì)復(fù)雜的輪轂,側(cè)面顯得也不是那么的平面了。

尾部的設(shè)計(jì)也是十分的簡約的,整體的有稍微起伏的凹凸立體感,貫穿式的尾燈給車尾增加了很強(qiáng)烈的立體感,尤其是它點(diǎn)亮之后視覺效果還是比較強(qiáng)烈的。底部還算是比較顯眼的黑色下包圍在增加了視覺上的高度的同時(shí)也呼應(yīng)了上方的后擋風(fēng)玻璃,車尾顯得更加的和諧統(tǒng)一。

內(nèi)飾整體就是把設(shè)計(jì)感發(fā)揮到了各個(gè)方面,首先它的配色是很簡約的,整體的淺白色加上一圈藍(lán)色飾條包裹,整個(gè)空間是十分的敞亮的感覺,讓人感覺到放松輕盈,但是也融入了小細(xì)節(jié)處的重色裝飾,加強(qiáng)內(nèi)部空間的重量感。整個(gè)中控臺就是一塊大屏幕,并且這個(gè)還支持自動升降,這個(gè)設(shè)計(jì)簡直就是科技感十足,仿佛你就處于高科技的交通工具駕駛室里,并且它的配置也是十分的豐富,L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能可調(diào)節(jié)光全景天窗、全色域音律氛圍燈、10喇叭丹拿音響等等,都可以讓你在駕駛的同時(shí)體驗(yàn)滿滿的科技給你帶來的舒適便捷。

動力方面,本次是有純電動和增程版兩種選擇的。純電動又有單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本,NEDC續(xù)航里程達(dá)到了505km。增程版搭載的電機(jī)是1.5T的四缸發(fā)動機(jī)和80千瓦的發(fā)電機(jī),NEDC續(xù)航里程達(dá)到了860km。這不管你是選擇哪一種版本的車型,都完全是可以滿足你的日常短途出行以及長途出行的。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:新能源觀察

本文地址:http://www.medic-health.cn/kol/143714

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