4月19日，第十九屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)在上海國(guó)家會(huì)展中心正式開(kāi)幕。東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX迎來(lái)全球首秀，新車(chē)為東風(fēng)風(fēng)神首款基于DSMA架構(gòu)打造的車(chē)型，釋放了東風(fēng)風(fēng)神向高端化進(jìn)階的信號(hào)。

據(jù)悉，奕炫MAX在外觀設(shè)計(jì)上，將運(yùn)動(dòng)與科技風(fēng)進(jìn)行了充分的融合，突破了消費(fèi)者對(duì)于運(yùn)動(dòng)型家轎的傳統(tǒng)認(rèn)知。

作為一款更加強(qiáng)調(diào)性能的車(chē)型，奕炫MAX的動(dòng)力總成，采用的是東風(fēng)汽車(chē)全新的動(dòng)力技術(shù)品牌馬赫動(dòng)力，兼顧傳統(tǒng)動(dòng)力與混合動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)技術(shù)。新車(chē)搭載的C15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 150kW，最大扭矩為320N·m。據(jù)悉，奕炫MAX的百公里加速已進(jìn)入6秒俱樂(lè)部，每百公里最低油耗為4.8L，兼具動(dòng)力性與節(jié)油性。

值得一提的是，奕炫MAX是東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)DSMA架構(gòu)下的首款車(chē)。記 者了解到，DSMA架構(gòu)是東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)整合全球優(yōu)勢(shì)資源，歷時(shí)5年打造的面向中高端車(chē)型的高級(jí)模塊化架構(gòu)，是東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)在“十四五”期間的主力架構(gòu)。

據(jù)悉，DSMA架構(gòu)采用了分層架構(gòu)設(shè)計(jì)，由硬件層、軟件層、服務(wù)層三個(gè)層面共同支撐，擁有主流架構(gòu)領(lǐng)先的舒適性、安全性、可靠性。作為該架構(gòu)下的首款車(chē)型，奕炫MAX集合了DSMA架構(gòu)在駕控、體驗(yàn)和智能層面的優(yōu)勢(shì)。

尤其是在智能化層面，DSMA架構(gòu)可通過(guò)軟件賦能汽車(chē)，其中央集成式電子電氣架構(gòu)，可打通出汽車(chē)四域智能化，通過(guò)FOTA迭代升級(jí)，為用戶(hù)持續(xù)提供持續(xù)更新的服務(wù)。同時(shí)，可進(jìn)化自動(dòng)駕駛系統(tǒng)——My@ADAS還可利用大數(shù)據(jù)的深度學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)完全個(gè)性化的智能駕駛，更加適應(yīng)中國(guó)的道路工況。

作為DSMA架構(gòu)下的首款車(chē)型，奕炫MAX無(wú)疑被東風(fēng)風(fēng)神寄予了厚望。這款車(chē)不僅是東風(fēng)風(fēng)神技術(shù)積淀的集大成者，也代表了公司在品牌形象建設(shè)上的一次煥新。

據(jù)悉，在“十四五”期間，東風(fēng)風(fēng)神將繼續(xù)發(fā)力，基于全新模塊化架構(gòu)投放6款燃油車(chē)、4款新能源車(chē)共計(jì)10款新車(chē)型。

同時(shí)，面對(duì)席卷全球的新能源浪潮，東風(fēng)風(fēng)神將依托東風(fēng)汽車(chē)新能源技術(shù)上的實(shí)力，繼續(xù)加強(qiáng)在新能源領(lǐng)域的投入力度。

在今年的上海車(chē)展，東風(fēng)風(fēng)神全新一代概念車(chē)eπ2021也迎來(lái)了亮相，這款車(chē)定位于純電動(dòng)SUV<SUV。未來(lái)，東風(fēng)風(fēng)神還將持續(xù)投放多款新能源車(chē)型，并于2024年實(shí)現(xiàn)全新車(chē)型100%電動(dòng)化。

聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

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