最近我說過很多次的話，今天終于從特斯拉全球副總裁陶琳的口中說了出來。沒想到效果出奇的好，以往在她的新聞下，網(wǎng)友的評論都是以罵為主，而這次呢，竟然獲得了很多贊同之聲。
她是這么說的：“在車輛的使用環(huán)節(jié)，還需要加強消費者的教育，比方說我們現(xiàn)在其實需要去跟駕校、交通部門去合作，讓大家了解新型汽車的使用方法，避免在使用環(huán)節(jié)當(dāng)中的誤操作，或者說因為功能上不太了解而帶來的一些其他的問題?！?/span>
網(wǎng)友們是這么說的：
大寶：其實這個言論合理，新東西用法肯定跟普通車不一樣，那么如果不去學(xué)習(xí)正確使用方法的話就會產(chǎn)生操作不當(dāng)而發(fā)生的事故。
假王多魚：我覺得她說的沒錯，開特斯拉的確實需要重新考特斯拉駕照，否則上路不是害人害己嘛？！
怡穎：這個確實合理的 5.1去試駕特斯拉！沒開過一上來確實很緊張 操作跟油門車確實不一樣！ 駕駛員確實需要跟車磨合 上路才會安全?。?nbsp;這是我一個駕齡十年的女司機的體會！
Hzzzzz：特斯拉沒想到以聰明為傲的中國人居然不愿意學(xué)習(xí)怎樣正確操作新型車，任何操作不當(dāng)都愿意歸咎于車的問題，而不是人。
小紅薯_0713：應(yīng)該開放新手模式 或者想要激活運動模式必須要看視頻和考試。
Davidzhang：很有必要，動能回收，單踏板是遲早的事。
以上評論均來自小H書@不看車 筆記下的互動網(wǎng)友。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：不看車
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