偉大的企業(yè)永遠(yuǎn)是市場(chǎng)的引領(lǐng)者，而非追隨者。一方面是搶得先機(jī)，占領(lǐng)市場(chǎng)高地；另一方面，在物資充裕的今天，人們通過消費(fèi)更多地是滿足自己的精神需求，補(bǔ)充自己的“人設(shè)”。只要招牌足夠金光閃閃，足夠逼格，就算產(chǎn)品有些許Bug，也能吸引消費(fèi)者前赴后繼地爭(zhēng)當(dāng)“韭菜”。

近日有外媒曝光了特斯拉申請(qǐng)的全新專利，其中一項(xiàng)涉及到座椅旋轉(zhuǎn)。

如上圖所示，前排座椅可以180度向后旋轉(zhuǎn)，而方向盤則可以移動(dòng)至駕駛員的手邊，通過這樣的調(diào)整，駕駛員可以與后排乘客進(jìn)行面對(duì)面的交流。在出行的時(shí)間里，駕駛員再也不是被 孤立的那一個(gè)，也可以與其他乘客一起開黑打游戲，或者打牌嗑瓜子，充分滿足了其社交方面的需求。雖然有網(wǎng)友吐糟這樣的設(shè)計(jì)在目前還是雞肋，但這顯然是對(duì)未來高度或者完全自動(dòng)駕駛場(chǎng)景下的提前布局，而這個(gè)“未來”，也許轉(zhuǎn)角就能遇到。

#產(chǎn)品設(shè)計(jì)的“霸總”#

“蘋果之父”喬布斯曾說：“根據(jù)大眾的需要去設(shè)計(jì)產(chǎn)品是非常難的。因?yàn)樵诤芏嗲闆r下，人們并不知道自己要什么?！?/p>

從取消儀表盤，到取消物理按鍵，再到取消換檔桿，特斯拉在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，似乎完全踐行了蘋果的思路，大刀闊斧地走出了“六親不認(rèn)”的步伐。

那么問題來了，在特斯拉心目中，用戶需要什么呢？

此處小編大膽開麥，做一天預(yù)言家：一臺(tái)游戲機(jī)！

是的，你沒看錯(cuò)。從PC、智能手機(jī)到客廳智能電視，是不是所有的智能設(shè)備都變成了“游戲機(jī)”？“娛樂至死”的人類，幾乎不會(huì)錯(cuò)過任何一點(diǎn)時(shí)間來娛樂自己。那么當(dāng)自動(dòng)駕駛技術(shù)完全成熟，車上這點(diǎn)碎片時(shí)間，人類會(huì)用來干什么也就不言而喻了。

廣闊的市場(chǎng)需求是一方面，另外游戲?qū)τ谟布c軟件的持續(xù)更新需求，以及對(duì)品牌帶來科技光環(huán)的加持，怎么想都是一本萬利。

下面讓我們盤點(diǎn)特斯拉布局游戲的一些蛛絲馬跡。

證據(jù)一：新一代Model S/X的座艙設(shè)計(jì)

橫置的17英寸，可以左右小角度傾斜，提升游戲時(shí)的便利性；

軛式方向盤，去除上方視線遮擋，鼓勵(lì)用戶使用駕駛輔助；

取消物理換檔桿，逼迫用戶解放自己，更大程度地依賴智能駕駛系統(tǒng)；

后排增加獨(dú)立液晶屏，官網(wǎng)圖片顯示可以提供游戲界面；

支持無線藍(lán)牙無線連接手柄，車上的所有座位都可以玩游戲

證據(jù)二：車載芯片算力不斷增強(qiáng)

新一代Model S/X芯片，預(yù)留給娛樂系統(tǒng)的算力可以達(dá)成10 TOPS，拉踩目前“最強(qiáng)娛樂主機(jī)芯片”高通8155的3 TOPS。據(jù)稱在車上可以玩到賽博朋克2077。

并且為了解決車用芯片性能較弱的問題，特斯拉從HW3.0開始選擇了自研芯片的道路，其算力也直接由HW2.5的12 TOPS一下子提升到了最高144 TOPS，而即將面世的HW4.0有希望達(dá)到300+ TOPS的算力。好吧，還能說什么呢，在車機(jī)娛樂系統(tǒng)這條路上后來的廠家大概只能望其項(xiàng)背了。

證據(jù)三：去年8月份，特斯拉的一則“視頻游戲工程師”招聘信息就曾引起廣泛關(guān)注，而且這樣描述道：“特斯拉致力于制造最有趣的汽車，將視頻游戲體驗(yàn)引入車輛內(nèi)部，有助于增加樂趣。我們正在尋找一位積極的軟件工程師，幫助我們建立一個(gè)視頻游戲平臺(tái)，使我們的汽車可以提供最好的視頻游戲內(nèi)容。”

而馬斯克本人也是不折不扣的游戲狂魔，12歲時(shí)就曾開發(fā)過一款游戲Blaster。他曾公開表示：“我對(duì)科技產(chǎn)生興趣的部分原因，也許是因?yàn)殡娮佑螒?。如果不是為了游戲，我可能不?huì)開始編程，也不會(huì)對(duì)電腦技術(shù)這么感興趣。我認(rèn)為游戲是讓孩子們對(duì)科技產(chǎn)生興趣的一種非常強(qiáng)大的力量，它帶來的連鎖反應(yīng)比人們意識(shí)到的要大得多?！?/p>

此處劃重點(diǎn)：國內(nèi)父母多給孩子們玩玩游戲

隨著技術(shù)的飛速發(fā)展與產(chǎn)業(yè)的迅速布局，智能座艙如今圍繞用戶體驗(yàn)以及人車關(guān)系更加具象化。不禁要感嘆一句，未來總是比我們想象的更早來。

最后還是希望國產(chǎn)品牌不蒸饅頭爭(zhēng)口氣，在真正洞察消費(fèi)者心理的基礎(chǔ)上，成長(zhǎng)為規(guī)則的制定者，從而實(shí)現(xiàn)彎道超車。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >