在汽車智能化的時代里,數(shù)據(jù)安全成為了社會的關(guān)注點。不知為何,對于特斯拉我們總是提不起信任感。
近日,一張《關(guān)于謝絕特斯拉車輛進(jìn)入省行政中心的通知》圖片在網(wǎng)上流傳開來,引起了網(wǎng)友和特斯拉車主的關(guān)注。圖片內(nèi)容顯示:因停車場地不足等原因,自2021年5月31日0時起謝絕特斯拉車輛進(jìn)入省行政中心(含3個院子),請各單位通知到全體機關(guān)人員。通知函的落款為“浙江省行政中心保衛(wèi)處”。有媒體向上述單位核實相關(guān)情況,據(jù)工作人員表示,自己目前沒收到這份通知,在單位也沒有看到貼出來,具體情況不了解,不清楚是哪個部門在具體負(fù)責(zé)。
事實上,這并不是特斯拉第一次被“謝絕入內(nèi)”。據(jù)報道,此前特斯拉汽車就曾被禁止進(jìn)入軍隊營區(qū)和家屬院。5月6日,蘭州某小區(qū)將這樣的醒目提示張貼在了大門口。(如圖)
值得關(guān)注的是,特斯拉在華被“謝絕入內(nèi)”已經(jīng)被外媒關(guān)注,并向我國外交部發(fā)言人詢問。5月21日外交部發(fā)言人趙立堅主持例行記 者會上,路透社記 者提問,“據(jù)了解,一些中國政府機構(gòu)人員被要求不得在辦公區(qū)域內(nèi)停放特斯拉電動汽車。你是否了解有關(guān)情況?”
而我國外交部發(fā)言人趙立堅的回復(fù)是,“我不了解你說的情況?!?/p>
特斯拉出現(xiàn)被“謝絕入內(nèi)”的情況是有其原因的,一方面,頻繁的“剎車失靈”很容易讓居民對特斯拉車型敬而遠(yuǎn)之。更重要的是,特斯拉的確有威脅數(shù)據(jù)安全的隱患,這一點不妨參考來自俄羅斯的報道。據(jù)“今日俄羅斯”(RT)網(wǎng)站報道,特斯拉汽車已經(jīng)被禁止進(jìn)入軍工單位和軍事基地。因為,特斯拉自動駕駛汽車上有超聲波傳感器和攝像機可以自動收集信息。一旦進(jìn)入軍工單位和軍事基地,就會收集敏感信息直接實時傳輸?shù)皆诿绹奶厮估瓟?shù)據(jù)庫。
當(dāng)然,特斯拉堅決否認(rèn)了其可能威脅數(shù)據(jù)安全。馬斯克3月份曾堅決否認(rèn)該公司使用汽車技術(shù)進(jìn)行間諜活動。特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳周二也表示,“特斯拉中國是一家設(shè)在中國的公司,必須遵守中國的所有法律法規(guī)?!薄皩嶋H上,我們的數(shù)據(jù)將得到很好的保護(hù)。中國數(shù)據(jù)將存儲在中國?!?/p>
但從近日流出的圖片看,特斯拉依舊很難獲得中國民眾的信任。不過,特斯拉正在極力獲取中國民眾的信任,5月25日,特斯拉在其官方社交平臺表示,特斯拉已經(jīng)在中國建立數(shù)據(jù)中心,以實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲本地化,并將陸續(xù)增加更多本地數(shù)據(jù)中心。所有在中國大陸市場銷售車輛所產(chǎn)生的數(shù)據(jù),都將存儲在境內(nèi)。
特斯拉表示,汽車數(shù)據(jù)安全非常重要,我們堅信,統(tǒng)一規(guī)范管理,將更有利于智能汽車的有序長遠(yuǎn)發(fā)展。特斯拉將盡一切努力來貫徹執(zhí)行汽車數(shù)據(jù)安全管理工作,確保數(shù)據(jù)安全。將向車主開放車輛信息查詢平臺。此項工作正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中,詳情及進(jìn)展將陸續(xù)向大家匯報,感謝各位車主的支持,我們會努力不斷提升用戶體驗。
一定意義上來說,特斯拉此舉有些像其老鄉(xiāng)蘋果的做法,蘋果將服務(wù)器安置在了中國,整個產(chǎn)業(yè)鏈也不斷地向中國進(jìn)行遷移。不同的是,特斯拉先在中國全方位國產(chǎn)化,隨后才建立了中國數(shù)據(jù)中心。
特斯拉的做法或許一方面是出于中國民眾對其不信任的考慮,一方面也是由于我國針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車出臺了相關(guān)政策。今年4月7日,工信部發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理指南(試行)》(征求意見稿)。其中提到:智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)滿足企業(yè)安全保障能力,要針對車輛的軟件升級、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全等建立管理制度和保障機制,建立健全企業(yè)安全監(jiān)測服務(wù)平臺,保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)一致性。
另外意見稿中還提出:智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)依法收集、使用和保護(hù)個人信息,實施數(shù)據(jù)分類分級管理,制定重要數(shù)據(jù)目錄,不得泄露涉及國家安全的敏感信息。在中華人民共和國境內(nèi)運營中收集和產(chǎn)生的個人信息和重要數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定在境內(nèi)存儲。因業(yè)務(wù)需要,確需向境外提供的,應(yīng)向行業(yè)主管部門報備。
2020年,特斯拉在中國賺走了67億美元,在全球收入中的比重提升至21%,而美國市場的收入占比降至不足50%。在今年剛過去的一季度,中國市場已經(jīng)為特斯拉貢獻(xiàn)了30億美元收入,占到全球收入的29%。從收入占比上來看,中國市場對于特斯拉而言不可或缺,面對中國市場,特斯拉學(xué)會“聽話”是沒錯的。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:道哥說車
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