進(jìn)入6月份后,各大汽車廠商紛紛公布各自產(chǎn)銷數(shù)據(jù),我們之前對(duì)中國(guó)品牌的吉利汽車和長(zhǎng)城汽車銷量進(jìn)行了整理和辣評(píng)分析。今天主要聚焦一個(gè)關(guān)注度和認(rèn)可度超高的國(guó)產(chǎn)品牌:比亞迪汽車。
日前,我們通過(guò)比亞迪官方網(wǎng)站渠道得到了最新的銷量數(shù)據(jù):比亞迪汽車發(fā)布了2021年5月銷量快報(bào),5月份比亞迪全系產(chǎn)品銷量突破4.5萬(wàn)輛大關(guān),達(dá)到了45176輛,同比大漲45.3%,這樣的表現(xiàn)也讓其創(chuàng)下了歷史新高。值得一提的是,比亞迪新能源汽車在5月份銷量達(dá)到了31681輛,同比猛增198.8%,同樣創(chuàng)下歷史新高。需要提及的是,隨著比亞迪第一百萬(wàn)輛新車漢EV的下線,比亞迪也成為國(guó)內(nèi)首個(gè)完成100萬(wàn)輛銷售額的中國(guó)品牌。下面讓我們來(lái)看看比亞迪汽車各車型的具體表現(xiàn)吧。
比亞迪宋:5月銷量13919輛
首先我們來(lái)看看比亞迪的銷量擔(dān)當(dāng)宋家族,其5月份銷量延續(xù)著月銷破萬(wàn)的表現(xiàn),達(dá)到13919輛,這其中宋PLUS DM-i車型的環(huán)比增長(zhǎng)是其最大保障之一。至此,宋家族自推出以來(lái),其累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)91萬(wàn)輛,成為比亞迪銷量最重要的組成部分。作為比亞迪銷量最重要的組成部分,宋的表現(xiàn)直接關(guān)乎著品牌的發(fā)展方向。
比亞迪漢:5月銷量8214輛
說(shuō)完了比亞迪宋,我們來(lái)看看比亞迪漢這款新車的表現(xiàn)。作為一款平均售價(jià)超過(guò)20萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)中大型轎車,漢在國(guó)產(chǎn)沖高路上已經(jīng)創(chuàng)下了太多記錄。5月比亞迪漢再次熱銷,單月銷量達(dá)到了8214輛,自漢上市以來(lái),在EV車型和DM車型的聯(lián)合發(fā)力下,其累計(jì)銷量已經(jīng)突破8萬(wàn)輛大關(guān),成為平均售價(jià)超過(guò)22萬(wàn)元銷量最出色的國(guó)產(chǎn)車。比亞迪漢不僅在C級(jí)豪華轎車市場(chǎng)上大放異彩,同時(shí)在和特斯拉Model 3的交鋒中,不落下風(fēng)。比亞迪漢的熱銷,也給沖高的中國(guó)品牌吃下了一顆定心丸:只要做好產(chǎn)品,就有市場(chǎng)認(rèn)可,也會(huì)得到消費(fèi)者的青睞。
比亞迪秦:5月銷量10566輛
王朝家族中,除了宋和漢的熱銷之外,還有一個(gè)熱銷系列車型,那就是比亞迪秦,在整體車型的集體發(fā)力下,比亞迪秦家族5月銷量再次破萬(wàn),單月銷量達(dá)到了10566輛,秦PLUS DM-i延續(xù)著熱銷勢(shì)頭,環(huán)比大漲53.8%,隨著DM-i家族產(chǎn)能的進(jìn)一步釋放,比亞迪秦系列車型還將會(huì)迎來(lái)更大突破。值得一提的是,目前秦家族自推出市場(chǎng)以來(lái),其累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)34萬(wàn)輛。隨著燃油車顛覆者秦PLUS DM-i的到來(lái),顏值、智能化配置、動(dòng)力更出色,燃油經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)等賣點(diǎn),比亞迪秦銷量有望進(jìn)一步提升。
比亞迪唐:5月銷量2301輛
作為王朝系列的經(jīng)典車型,比亞迪唐一直都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。在過(guò)去的5月份,其銷量達(dá)到2301輛,其中全新一代唐EV同比增幅80.1%,全新一代唐EV同比增長(zhǎng)66.1%。值得一提的是,自2015年推出后,目前唐家族累計(jì)銷量已超過(guò)24萬(wàn)輛,是中國(guó)品牌沖擊高端市場(chǎng)的一款經(jīng)典車型,同時(shí)也是沖擊高端成功的代表。
比亞迪e系列:5月銷量3195輛
最后我們來(lái)看看比亞迪e系列車型的市場(chǎng)表現(xiàn)。比亞迪e系列5月份銷量為3195輛,其中比亞迪e2改款后銷量提升明顯,同比增長(zhǎng)118.7%,在續(xù)航、顏值和配置、操控方面的優(yōu)勢(shì)下,e2成為很多年輕人代步的新選擇。值得一提的是,比亞迪e系列累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)了5萬(wàn)輛大關(guān),成為比亞迪品牌新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:車市特評(píng)
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