“中國(guó)汽車(chē)品牌,要想實(shí)現(xiàn)真正意義上的超越,只有在這三至五年的時(shí)間里,快速放大優(yōu)勢(shì),才有可能在新能源和智能化這個(gè)新賽道上領(lǐng)跑。而且,中國(guó)汽車(chē)品牌的機(jī)會(huì),只有一次?!?/p>
6月28日,在長(zhǎng)城汽車(chē)2025戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨第8屆科技節(jié)開(kāi)幕式上,長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍發(fā)出了上述感慨。在他看來(lái),當(dāng)前,新能源、智能汽車(chē)正在成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新引擎,給予了中國(guó)汽車(chē)重要的歷史機(jī)遇,也給中國(guó)汽車(chē)品牌帶來(lái)了重大的發(fā)展契機(jī),這個(gè)契機(jī)非常寶貴,僅有一次。
面對(duì)百年未有之大變局,長(zhǎng)城汽車(chē)主動(dòng)謀篇布局,在本屆科技節(jié)上鄭重發(fā)布了2025戰(zhàn)略,即到2025年,實(shí)現(xiàn)全球年銷(xiāo)量400萬(wàn)輛,其中80%為新能源汽車(chē),營(yíng)業(yè)收入超6000億元,未來(lái)五年,累計(jì)研發(fā)投入達(dá)到1000億元。
魏建軍透露道,這些研發(fā)投入,將集中在純電動(dòng)、氫能、混動(dòng)等新能源領(lǐng)域和芯片等關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域。
此外,長(zhǎng)城汽車(chē)還會(huì)加大全球化研發(fā)人才的投入。到2023年,在全球范圍內(nèi)的研發(fā)人員將翻一番,達(dá)3萬(wàn)人,其中,軟件開(kāi)發(fā)人才計(jì)劃達(dá)到1萬(wàn)人。
為實(shí)現(xiàn)2025全新銷(xiāo)量與營(yíng)收目標(biāo),長(zhǎng)城汽車(chē)輪值總裁孟祥軍提出更為具體的2025戰(zhàn)略——“綠智潮玩”,即以綠色碳中和、認(rèn)知智能化、全球潮牌潮品、共玩眾智眾創(chuàng)4大戰(zhàn)略方向,加速企業(yè)低碳智能升級(jí)。
實(shí)際上,為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)低碳減排,長(zhǎng)城汽車(chē)在本屆科技節(jié)上正式宣布,計(jì)劃2045年全面實(shí)現(xiàn)碳中和。
孟祥軍表示,2045碳中和,不是被動(dòng)達(dá)標(biāo)的壓力,而是主動(dòng)轉(zhuǎn)型的動(dòng)力。因?yàn)橐獙?shí)現(xiàn)全球化,就必須打破綠色貿(mào)易壁壘,這是長(zhǎng)城全球化事業(yè)成功的保障;2045碳中和,不是在夾縫中求小生存,而是在新機(jī)遇中謀求更大發(fā)展,碳中和將帶給每個(gè)企業(yè)全新的增長(zhǎng)機(jī)遇。
據(jù)悉,在產(chǎn)品端,長(zhǎng)城汽車(chē)計(jì)劃在2025年前,全體系推出50余款新能源車(chē)型;在制造端,長(zhǎng)城汽車(chē)將通過(guò)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整及低碳工藝應(yīng)用,在2023年打造出首個(gè)零碳工廠,并建立汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條的循環(huán)再生體系,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境以及社會(huì)效益最大化。
值得一提的是,為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo),長(zhǎng)城汽車(chē)將秉持多路線并舉的發(fā)展策略,在純電動(dòng)、氫能、混動(dòng)三大領(lǐng)域進(jìn)行飽和式精準(zhǔn)投入。
其中,在純電領(lǐng)域,長(zhǎng)城汽車(chē)將推進(jìn)經(jīng)濟(jì)性、長(zhǎng)續(xù)航、高性能三類(lèi)動(dòng)力電池解決方案,預(yù)計(jì)到2025年形成215GWh產(chǎn)能,有效解決電池安全、殘值和回收等行業(yè)難題,推動(dòng)電驅(qū)動(dòng)、控制器等核心零部件的研發(fā)落地,滿足A00到D級(jí)乘用車(chē),以及皮卡、物流車(chē)的動(dòng)力需求。
在氫能領(lǐng)域,長(zhǎng)城汽車(chē)計(jì)劃2023年推出首款全尺寸氫燃料燃料電池轎車(chē),旗下的未勢(shì)能源將構(gòu)建“制氫-儲(chǔ)氫-運(yùn)氫-加氫-應(yīng)用”一體化的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),到2025年實(shí)現(xiàn)全球氫能市場(chǎng)占有率前三。
魏建軍認(rèn)為,未來(lái)的五年,是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局重塑的關(guān)鍵五年,也是中國(guó)汽車(chē)領(lǐng)跑新賽道的唯一的一次機(jī)會(huì),因此,長(zhǎng)城汽車(chē)將牢牢把握住機(jī)遇,在新賽道上將加速前行。
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來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:車(chē)資本
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