在新能源汽車市場(chǎng)整體向好的背景下，蔚來、小鵬汽車等新造車勢(shì)力均交出了超乎預(yù)期的半年銷量“成績(jī)單”。7月1日，蔚來、小鵬汽車同時(shí)公布6月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，同比增幅遠(yuǎn)超預(yù)期。其中，小鵬汽車6月的單月交付量同比大增617%，創(chuàng)下歷史新高。

在新能源汽車市場(chǎng)整體向好的背景下，蔚來、小鵬汽車等新造車勢(shì)力均交出了超乎預(yù)期的半年銷量“成績(jī)單”。

7月1日，蔚來、小鵬汽車同時(shí)公布6月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，同比增幅遠(yuǎn)超預(yù)期。其中，小鵬汽車6月的單月交付量同比大增617%，創(chuàng)下歷史新高。

當(dāng)日，盡管蔚來和小鵬汽車股價(jià)盤前均小幅上漲，但盤中一路走低，截至收盤，均出現(xiàn)下跌，蔚來跌4.38%，小鵬汽車跌1.71%。

不過，總體來看，今年以來，蔚來、小鵬汽車、理想汽車三家在美股上市的新能源車企，股價(jià)繼續(xù)延續(xù)了2020年的大漲模式。

Wind數(shù)據(jù)顯示，近60日內(nèi)，蔚來股價(jià)漲幅達(dá)33%；小鵬汽車股價(jià)漲幅20.02%；理想汽車股價(jià)漲幅達(dá)36.86%。

業(yè)內(nèi)人士分析稱，三家新造車企業(yè)的產(chǎn)品交付量與股價(jià)的上漲，是新能源汽車行業(yè)走勢(shì)向好的“橫截面”。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華告訴證券時(shí)報(bào)，今年以來，新能源汽車市場(chǎng)上揚(yáng)趨勢(shì)明顯，全年銷量有望突破200萬輛。

蔚來、小鵬發(fā)布6月交付數(shù)據(jù) 同比增幅超預(yù)期

7月1日，蔚來發(fā)布6月交付數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，公司6月交付量達(dá)8083輛，同比增長(zhǎng)116.1%，創(chuàng)歷史新高。1-6月，蔚來累計(jì)交付41956輛，達(dá)到去年全年交付量的95.9%。

值得關(guān)注的是，今年二季度，蔚來累計(jì)交付量達(dá)21896輛，同比增長(zhǎng)111.9%，環(huán)比增長(zhǎng)9.2%，已連續(xù)五個(gè)季度實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)。

不久前，花旗銀行將蔚來汽車2021年銷量預(yù)期從9萬輛上調(diào)至9.3萬輛，將2022年銷量預(yù)期從15.5萬輛上調(diào)至16萬輛；將2022年目標(biāo)價(jià)從58.30美元上調(diào)至72美元，維持買入評(píng)級(jí)。

在蔚來發(fā)布6月交付數(shù)據(jù)時(shí)，小鵬汽車也交出了自己的“成績(jī)單”。小鵬汽車品牌部人士向證券時(shí)報(bào)透露，本月的交付數(shù)據(jù)包含了諸多亮點(diǎn)。

數(shù)據(jù)顯示，6月小鵬汽車交付量達(dá)6565輛，較5月環(huán)比大增15%，同比增長(zhǎng)高達(dá)617%。

1-6月，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付量已經(jīng)超過其2020年全年的交付量，達(dá)到30738輛，是去年同期的5.6倍，創(chuàng)下歷史新高。

據(jù)小鵬汽車內(nèi)部人士透露，自今年2月以來，小鵬汽車已連續(xù)4個(gè)月實(shí)現(xiàn)交付量環(huán)比正增長(zhǎng)。尤其今年4月啟動(dòng)交付磷酸鐵鋰版本車型后，小鵬的車型矩陣得到進(jìn)一步豐富。新車型有力挖掘了智能汽車的增量用戶，推動(dòng)交付量再創(chuàng)新高。

新能源車市持續(xù)火爆  一級(jí)市場(chǎng)顯著活躍

造車新勢(shì)力每一次交付量的突破，幾乎都能挑逗起資本市場(chǎng)的活躍。

7月1日，蔚來、小鵬汽車公布交付數(shù)據(jù)當(dāng)晚，美股開盤前，兩家公司的股價(jià)均小幅上漲狀態(tài)。但盤中一路走低，截至收盤，均出現(xiàn)下跌，蔚來跌4.38%，小鵬汽車跌1.71%。

不過，據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，近2個(gè)月以來，在美上市的三家新造車企業(yè)的股價(jià)，均延續(xù)了去年的漲勢(shì)。其中，蔚來股價(jià)漲幅達(dá)33%；小鵬汽車股價(jià)漲幅20.02%；理想汽車股價(jià)漲幅達(dá)36.86%。

實(shí)際上，三家造車新勢(shì)力，不僅是二級(jí)市場(chǎng)的寵兒，在一級(jí)市場(chǎng)也非常受到關(guān)注。

日前，小鵬汽車宣布啟動(dòng)香港公開發(fā)售計(jì)劃，公司A類普通股將于港交所主板上市，實(shí)現(xiàn)“雙重主要上市”。這意味著，小鵬汽車有望成為在港交所上市的智能汽車第一股。

6月30日，小鵬汽車公告稱，公司國(guó)際發(fā)售與香港公開發(fā)售的最終發(fā)售價(jià)均已確定為每股發(fā)售股份165.00港元。待聯(lián)交所批準(zhǔn)后，公司A類普通股預(yù)期將于7月7日在聯(lián)交所主板以股份代號(hào)（9868.HK）開始交易。

在此之前，已有市場(chǎng)消息傳聞，“蔚小理”均在接洽投行籌備回港上市。多家券商分析稱小鵬汽車赴港IPO，有利于進(jìn)一步補(bǔ)充其“錢袋子”，將資金投資到核心技術(shù)層面。

除了新造車企業(yè)在努力強(qiáng)化資金儲(chǔ)備，搶占市場(chǎng)賽道外，傳統(tǒng)汽車企業(yè)的新能源公司也開始受到了資本市場(chǎng)的關(guān)注。近期，吉利汽車公告稱，公司旗下的極氪智能科技將探尋外部融資方案。

華西證券分析稱，極氪品牌尋求外部融資的舉動(dòng)，表明了吉利正在積極補(bǔ)充資金彈藥用于加速電動(dòng)智能轉(zhuǎn)型的意圖。

業(yè)內(nèi)人士分析稱，新能源汽車車企在一級(jí)市場(chǎng)和二級(jí)市場(chǎng)的備受追捧，與行業(yè)景氣度的整體上行相關(guān)。

2021年新能源車銷量有望達(dá)200萬輛

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年5月，國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量21.7萬輛，增長(zhǎng)159.7%；1-5月，新能源車?yán)塾?jì)銷量95.0萬輛，增長(zhǎng)224.2%。

在日前召開的2021中國(guó)汽車論壇上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華表示，年初協(xié)會(huì)在預(yù)測(cè)時(shí)，就預(yù)感到了新能源汽車市場(chǎng)上漲的趨勢(shì)，預(yù)計(jì)今年新能源汽車銷量超過200萬輛不成問題。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒則表示，預(yù)計(jì)未來五年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷增速將保持在40%以上，到2025年，我國(guó)新能源車銷量占比將達(dá)到20%-30%。

國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心副主任李偉利表示，未來我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)將進(jìn)入全面角逐的時(shí)代，多元化競(jìng)爭(zhēng)格局將進(jìn)一步向縱深發(fā)展。尤其是隨著互聯(lián)網(wǎng)、科技公司等資本大量涌入，新能源汽車的傳統(tǒng)格局將面臨重塑，造車新勢(shì)力的分化也將進(jìn)一步加速。

聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

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