說起德系品牌，在現(xiàn)在已經成了電氣化轉型車企中公認的先鋒軍，其積極力度是甚至趕超了想要彎道超車的自主品牌。特別是我們所耳熟能詳?shù)牡孪等值埽?a class='link' target='_blank'>奔馳、寶馬、奧迪，以及我們所熟知的大眾汽車。今天我們就來盤點下，今年下半年將會上市，備受消費者期待的三款合資純電動新車。

首先是大眾ID.3，對于大眾的ID系列大家一定早有耳聞，這款新車目前的國產申報信息已經公布預計將在今年年內正式上市發(fā)布。新車作為大眾的ID系列之一，同樣采用了最新的MEB平臺打造，定位于純電動緊湊型車型，車身的長寬高分別為4261mm*1778mm*1568mm，軸距為2765mm，作為緊湊型車型，卻有著不俗的空間表現(xiàn)。

在動力方面，新車搭載了一臺最大功率125kw，最大扭矩為310N·m的永磁同步電機，并匹配了一臺最大容量57.3kWh的電池組，工況續(xù)航可達430km。參考海外版ID.3的售價，新車國產后，起售價或將在20萬左右。

除了大眾ID.3之外，今年還有望上市一款奔馳旗下EQ系列的全新純電動轎車，奔馳EQS。 這款新車在上海車展時就曾亮相過，主打大型豪華純電動車型，在外觀設計上更顯年輕化和前衛(wèi)感，內飾方面更是憑借著霸占了整個中控臺的三聯(lián)屏設計，讓車內科技感直線上升。

在動力方面，新車將為消費者提供多種動力版本選擇，采用了一塊最大容量107.8kWh的電池組，工況續(xù)航可達770km，額定功率包括了從245kw到385kw的車型，其中高性能版車型的功率達到了560kw。

除了奔馳之外，寶馬也將在今年上市一款純電動SUV<SUV車型，也是在上海車展時亮相發(fā)布的寶馬iX。這款車型采用了寶馬家族最新的設計語言，緊湊型的雙腎式進氣格柵帶給人一種電氣化的視覺效果。

在動力方面，xDrive50采用了前后雙電機系統(tǒng)，以及一塊最大容量100kWh 的動力電池，綜合最大功率為503Ps，工況續(xù)航可達600km，百公里加速不到5秒。另一款xDrive40則搭載了一臺最大功率326Ps的驅動電機，百公里加速不到6秒，匹配一塊最大容量70kWh的電池組，工況續(xù)航可達400km。

對于這三款即將上市的純電動合資新車，不知道你更青睞哪一款車型？

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