近幾年自主品牌一直處于飛速發(fā)展階段，也涌現(xiàn)出了一大批銷量媲美主流合資品牌的國產(chǎn)品牌，其中就包括了長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安汽車、比亞迪汽車、吉利汽車等，在高端市場(chǎng)中，國產(chǎn)品牌也開始不斷開拓，推出了領(lǐng)克、WEY等自主高端品牌。但在尖端市場(chǎng)中，除了新晉的造車新勢(shì)力之外，在老牌車企中，我們所能想到的依舊是紅旗汽車。

一汽紅旗可以說是見證了中國汽車市場(chǎng)的崛起，雖然此前也沉寂過一段時(shí)間，但隨著紅旗H5的推出，讓紅旗開始名聲大噪，隨后更是開始完善產(chǎn)品矩陣，推出親民版的車型以及主打性能的超跑車型，在當(dāng)下熱門的新能源市場(chǎng)中，一汽紅旗也開始加快了產(chǎn)品布局。

近日，關(guān)于紅旗E-HS9的申報(bào)信息在網(wǎng)上曝光，新車將新增兩種續(xù)航版本的車型，對(duì)比現(xiàn)款車型續(xù)航方面有了明顯的提升。而對(duì)于這款定位于純電動(dòng)中大型SUV的新車，首次上市是在2020年的12月初，搭載了先進(jìn)的L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)以及無線充電功能，提供了兩種續(xù)航版的車型，分別是460km和510km，起售價(jià)為50.98萬，此次的新車消息也獲得了不少粉絲的關(guān)注和期待。

從外觀設(shè)計(jì)上看，新車延續(xù)了紅旗最新的家族式設(shè)計(jì)語言，犀利的長(zhǎng)標(biāo)帶給人鮮明的辨識(shí)度，扇葉式的無邊框中網(wǎng)也充滿了前衛(wèi)感，兩側(cè)狹長(zhǎng)的燈帶式前大燈讓新車帶給人一種電氣化視覺效果，搭配左右兩側(cè)造型夸張的霧燈區(qū)域，更顯前衛(wèi)感。

從車身側(cè)面看，新車采用了密集多幅式刀鋒造型的合金輪轂，看上去更顯運(yùn)動(dòng)氣息，隱藏式門把手也讓新車更顯科技感。

在車尾部分，新車選擇了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，看上去充滿了時(shí)尚潮流氣息，底部無排氣口設(shè)定點(diǎn)明了其純電動(dòng)車型節(jié)能環(huán)保的身份。

在動(dòng)力方面，新車新增了兩種續(xù)航車型，分別是前后電機(jī)最大功率均為160kw，匹配最大容量120Wh的電池組，最大續(xù)航為690km的車型，以及前電機(jī)最大功率160kw，后電機(jī)最大功率245km，最大續(xù)航660km的車型。

可以看出新車在續(xù)航方面和動(dòng)力性能上相比現(xiàn)款車型有了進(jìn)一步的提升，加上先進(jìn)的非接觸式充電技術(shù)，僅需8.4小時(shí)即可充滿電，讓這款新車更有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

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