岸電船舶充電樁包括：交流岸電樁，直流岸電樁，交直流一體化岸電樁是通過岸電電源提供電源供給，岸電樁固定到岸邊。 岸電船舶充電樁主要是給港口、公園、碼頭等船舶進(jìn)行充電使用的一種充電裝置。

船舶?？扛劭谧鳂I(yè)期間，為了維持生產(chǎn)生活需要，就需要開動(dòng)船上的輔助發(fā)電機(jī)發(fā)電以提供必要的動(dòng)力，由此會(huì)產(chǎn)生大量的有害物質(zhì)排放。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，船舶靠港停泊期間由其輔助發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的碳排量占港口總排碳量的40%至70%，是影響港口及所在城市空氣質(zhì)量的重要因素。

所謂岸電技術(shù)，就用岸基電源替代柴油機(jī)發(fā)電，直接對(duì)郵輪、貨輪、集裝箱船、維修船舶等供電，以減少船舶在港口停泊時(shí)的污染排放。聽上去岸電技術(shù)只是用岸上的電來替代船上的柴油發(fā)電機(jī)，但這絕不是從岸上電網(wǎng)拉兩根電線這么簡單。首先，岸電碼頭是高溫、高濕、高腐蝕性的惡劣用電環(huán)境。其次，各個(gè)國家用電的頻率不盡相同，例如美國等都采用60HZ交流電，與我國的50HZ頻率不匹配。同時(shí)，各個(gè)噸位的船舶需求的電壓和功率接口也不同，電壓需要滿足從380V到10KV的跨度，功率也存在幾千伏安到十兆伏安以上的不同需求。此外，各個(gè)公司船舶對(duì)外接口不同，岸電技術(shù)要能主動(dòng)檢測和適應(yīng)不同的接口，以滿足不同公司船舶的需求。

可以說，岸電技術(shù)是一門新興的綜合的系統(tǒng)解決工程，要針對(duì)不同實(shí)際情況提供不同船舶供電方法。節(jié)能減排是國家戰(zhàn)略舉措，特別針對(duì)船舶港口污染的問題，國家提出了港口轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略，顯然，岸電技術(shù)是實(shí)現(xiàn)港口綠色減排的重要途徑。

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