199臺(tái)，極氪因?yàn)閆EEKR 001的首周交付量再次引發(fā)關(guān)注。

不應(yīng)忘記的是，今年4月15日，極氪品牌才正式發(fā)布，10月23日就開始交付首款車型ZEEKR 001，用時(shí)不過短短的192天。

ZEEKR 001交付現(xiàn)場

一個(gè)新品牌最能打動(dòng)用戶的，就是多做對(duì)用戶利好的事情。極氪正是如此，堅(jiān)持打造用戶企業(yè)，以人為本的心態(tài)來對(duì)待用戶。就以交付為例，極氪就提供了三種交付方式：

極享做氪：在極氪智慧工廠以及城市核心地標(biāo)集中交付；

極氪體驗(yàn)：邀約本地和異地用戶到交付體驗(yàn)中心提車；

極氪到家：將ZEEKR 001直接為用戶快遞到家。

選擇“極氪到家”模式的車主，交付過程中，無需到店，在家靜待愛車上門即可。這樣創(chuàng)新性的服務(wù)體驗(yàn)，誰能不愛呢？

從公開數(shù)據(jù)來看，ZEEKR 001的預(yù)訂情況可以用火爆來形容：從4月15日開啟預(yù)定，到6月15日時(shí)，2021年ZEEKR 001的所有產(chǎn)能就已被預(yù)訂一空。從此之后，極氪就已提前開售2022年產(chǎn)能。

但極氪依舊不滿足于此，在連續(xù)兩輪用戶權(quán)益計(jì)劃后，極氪公布11月起的新的用戶權(quán)益計(jì)劃。連續(xù)三輪用戶預(yù)定權(quán)益計(jì)劃，均有真金白銀的優(yōu)惠與贈(zèng)品相搭配，誠意滿滿。

從這里消費(fèi)者可以看到用戶型企業(yè)的極氪是如何持續(xù)寵粉的！

1

從用戶角度出發(fā)

10月23日交付的首批車主，相對(duì)于ZEEKR 001的預(yù)定量來說，只是一小部分。能最早一批拿到這一爆款車型，讓前往極氪智慧工廠集中交付的首批車主倍感興奮。ZEEEKR 001的外觀、內(nèi)飾，也讓交付場地成為大型“真香”現(xiàn)場。

首批ZEEKR 001交付，“等等黨”估計(jì)更坐不住了。另外，ZEEKR 001的5000元定金抵1.5萬購車款活動(dòng)到10月31日已經(jīng)結(jié)束了。還未預(yù)定的消費(fèi)者或許會(huì)有些急，擔(dān)心在大量預(yù)定量的背景下，極氪會(huì)不再提供各種購車權(quán)益。

不過，極氪也及時(shí)宣布11月1日-12月31日的購車權(quán)益，“等等黨”看過之后，應(yīng)該還會(huì)滿意。

極氪購車權(quán)益

從11月1日至12月31日，預(yù)定ZEEKR 001的車主，可享受5000預(yù)定金抵12500元車款優(yōu)惠，并依舊全系贈(zèng)送電光藍(lán)車漆、WE版車型免費(fèi)升級(jí)21英寸輪轂。

依舊保留定金抵車價(jià)的權(quán)益，雖然優(yōu)惠金額略有減少，但其實(shí)極氪還給這批預(yù)定車主帶來了一個(gè)驚喜——交付禮包。

只要在2021年12月31日（含）前支付ZEEKR 001的定金，車主就可以在交付時(shí)獲得交付禮包一份。禮包包括基礎(chǔ)絨面腳墊1套、絨面后備箱墊1件、天幕遮陽簾1件、手持吸塵充氣寶1件、行車記錄儀TF卡（32G）1張，這可以說是價(jià)值與實(shí)用性并存的貼心驚喜。

極氪交付禮包

同時(shí)，極氪首次開啟預(yù)定時(shí)的ZEEKR 001 YOU版首任非營運(yùn)車主免費(fèi)充電權(quán)益依舊保留，在年底前預(yù)定能夠享受1000度/月的免費(fèi)充電權(quán)益。更有誠意的是，ZEEKR 001 YOU版車主還將獲得極氪提供的第三方充電權(quán)益：在總計(jì)1000度/月電量中，每月可享受最多300度電，在極氪App充電地圖接入的第三方充電樁上使用，自提車日期起一年內(nèi)有效。

在用戶極分方面，極氪同樣慷慨，極氪粉絲或車主都可邀請(qǐng)好友定購ZEEKR 001，將至多每臺(tái)獲得4000元的福利極分。

并且，極氪的常規(guī)權(quán)益不僅包括終身質(zhì)保、道路救援和數(shù)據(jù)流量，還能免費(fèi)贈(zèng)送極安裝家用充電樁。

目前，極氪ZEEKR 001手握大量訂單，交付持續(xù)到明年。而明年政策、供應(yīng)鏈都還有很大不確定性。比如，明年國補(bǔ)政策按原計(jì)劃會(huì)再度退坡；再比如，芯片短缺會(huì)不會(huì)加劇？面臨這些不確定的情況下，極氪沒有待價(jià)而沽，而是依然保持了對(duì)車主充分的權(quán)益，可以說誠意十足。

2

吸引力絕不只是“豪華獵裝“

ZEEKR 001的獵裝外形真香。特別是，現(xiàn)在的電動(dòng)汽車造型已經(jīng)出現(xiàn)一定程度的同質(zhì)化。

ZEEKR 001

ZEEKR 001則是如此不同，它采用少有的獵裝造型，兼顧轎跑的豪華感及新能源車的科技感。4970mm車長，1999mm車寬，擁有長達(dá)3005mm的軸距。以前只出現(xiàn)在百萬級(jí)豪車之上的獵裝范兒，未曾想極氪將這種豪華感帶入到在30萬元級(jí)車上，這種越級(jí)體驗(yàn)可不至于外表。

比獵裝造型更香的，是ZEEKR 001在三電、性能等方面的產(chǎn)品力。ZEEKR 001秀于外，也慧于中。

在性能方面，ZEEKR 001零百加速3.8s，麋鹿測試速度可達(dá)82km/h，即使是在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，如此強(qiáng)悍的性能也不多見。在制動(dòng)距離方面，ZEEKR 001從100km/h到0的剎停成績僅需34.5米。

多名車主試駕及提車后后，也積極的在極氪APP上對(duì)ZEEKR 001的進(jìn)行了評(píng)價(jià)。

極氪APP中的用戶評(píng)價(jià)

極氪APP中的用戶評(píng)價(jià)

APP作為企業(yè)與用戶親密的溝通分享社區(qū)，能看到很多極氪用戶在APP上的分享十分活躍，不論是對(duì)車的感受、對(duì)生活的分享、對(duì)極氪的意見等等。其中有從燃油車轉(zhuǎn)換而來的ZEEKR 001車主就真實(shí)的評(píng)論了對(duì)于極氪001的性能表現(xiàn)，從起步開始的推背感，是燃油車車主們不曾感受過的。而一些駕駛過純電車的車主，也給出了非常積極的評(píng)價(jià)。一名特斯拉Model 3高性能版車主在試駕過ZEEKR 001后說，在加速方面，ZEEKR 001比Model 3更爽一些。

還有已經(jīng)提車的車主對(duì)續(xù)航情況進(jìn)行了測試，ZEEKR 001的能耗表現(xiàn)超出預(yù)期的好。

極氪APP中車主的能耗測試情況

近期交付季的開始，有ZEEKR 001車主提車后也對(duì)續(xù)航里程進(jìn)行了實(shí)測，在城市路況下的能耗僅13.8kWh/100km，遠(yuǎn)低于同尺寸車型平均17kWh/100km以上的能耗水平。

3

不止于車，服務(wù)全場景覆蓋

豪華品牌，還要拼服務(wù)。

極氪一直堅(jiān)持的是“產(chǎn)品的全生命周期管理和用戶服務(wù)的全場景覆蓋”。沒有經(jīng)銷商，自營服務(wù)是極氪服務(wù)理念落地過程中，與傳統(tǒng)豪車品牌最大的區(qū)別。

就像前面提到的三輪預(yù)定權(quán)益計(jì)劃，極氪能夠做到，而傳統(tǒng)豪車品牌不能。因?yàn)闃O氪采用了自營模式，全流程打造優(yōu)質(zhì)的用戶擁車體驗(yàn)，無論是看車、購車、交付、用車、維修保養(yǎng)、用戶社區(qū)等等。

在服務(wù)體驗(yàn)落地過程中，圍繞著產(chǎn)品周期和服務(wù)場景，極氪通過五個(gè)方面為消費(fèi)者提供服務(wù)。

極氪中心和極氪空間，當(dāng)然會(huì)成為潛在車主和極氪面對(duì)面產(chǎn)生交互的第一觸點(diǎn)，保證極氪車主從一開始，就能享受高品質(zhì)的服務(wù)。

極氪的計(jì)劃是，以極氪中心為原點(diǎn)，更靈活的極氪空間廣泛覆蓋，盡量走進(jìn)潛在消費(fèi)者。極氪首家極氪中心已在9月初于杭州南山路開業(yè)，近期十余家空間店也在全國各城市落地，方便各區(qū)域用戶都能去實(shí)地看車、購車，并能感受極氪式的潮流生活方式。

極氪中心

在交付和維修保養(yǎng)服務(wù)方面，極氪將建設(shè)大型交付中心和服務(wù)中心做保障；在用戶社區(qū)方面，極氪將建設(shè)在線社交中心連接用戶。

在極氪產(chǎn)品剛剛開始交付之前，極氪就在全國各區(qū)域核心城市舉辦了開城活動(dòng)，這是品牌與用戶建立連接與關(guān)系的創(chuàng)新方式，以團(tuán)隊(duì)集體亮相的方式，向用戶承諾我們來了！極氪團(tuán)隊(duì)將扎根此地，做好每一個(gè)服務(wù)，并深耕共創(chuàng)。極氪的服務(wù)團(tuán)隊(duì)和能力，現(xiàn)已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，無縫連接車主從買車到用車的服務(wù)。如同兵馬未動(dòng)，糧草先行，相信車主和潛在車主看到極氪這些舉動(dòng)，心里會(huì)更有底氣。

極氪車主活動(dòng)

對(duì)于電動(dòng)汽車而言，用車體驗(yàn)還有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)——充電。

極氪要提供的，是覆蓋所有場景的充電服務(wù)。從用車來看，車主充電有三類場景，第一，家中充電；第二，目的地或者路程中公共充電場站充電；第三，公共充電無法覆蓋的在外充電需求。

對(duì)于第一類家庭充電場景，極氪車主都可以獲得免費(fèi)贈(zèng)送及安裝家用充電樁。在高效充電的同時(shí)還擁有豐富且智能的功能，例如多重安全防護(hù)、故障自檢消除隱患；APP一鍵充電、車端可遠(yuǎn)程可預(yù)約、藍(lán)牙智控不怕斷網(wǎng)，還有即插即充、親友共享等功能。

對(duì)于第二類公共充電場景，極氪的策略很明確，要保證充電體驗(yàn)，在自建自營的基礎(chǔ)上，接入第三方充電網(wǎng)絡(luò)，做到充電效率更快，網(wǎng)絡(luò)覆蓋更全，充電體驗(yàn)更好。

極氪能源自建的極充、超充首站已經(jīng)正式落成，其中兩座“極充站”與一座“超充站”均位于杭州。其他極充、超充站在全國超過十座城市同步建設(shè)。

極充站

對(duì)于第三類，沒有公共充電場站的在外充電需求，極氪提供“電極送”，也就是充電車的需求。包括緊急情況下提供電量保障的移動(dòng)充電車與上門幫充電兩項(xiàng)服務(wù)。電極送幫充電服務(wù)已于9月30日在全國10個(gè)城市上線，預(yù)計(jì)今年總計(jì)開通30座城市服務(wù)，在緊急狀況下，“電極送”將為用戶提供堅(jiān)實(shí)的應(yīng)急保障。

在用車逐漸從單獨(dú)的交通屬性到附帶智能互聯(lián)、社交、服務(wù)更多屬性之時(shí)，可以看出極氪致力于為用戶打造一個(gè)完整的擁車旅程。

4

極氪速度很帶感

192天，對(duì)傳統(tǒng)車企來說很短，但對(duì)智能科技企業(yè)來說很長。

極氪智能科技，不同于汽車品牌，我們應(yīng)該換個(gè)角度看極氪。

極氪是使用吉利200億打造的“浩瀚“架構(gòu)的首個(gè)品牌，而浩瀚架構(gòu)是一個(gè)集大成的架構(gòu)，能夠打造從小型車到皮卡的全系列乘用車。極氪得以在這樣優(yōu)秀的架構(gòu)上成長，是一種幸運(yùn)。

同時(shí)，也應(yīng)該看到極氪在快速成長過程中，從產(chǎn)品規(guī)劃定義到服務(wù)體系落地的整個(gè)擁車生命周期中，極氪深耕共創(chuàng)理念，與用戶一起打造極致的出行生活，為用戶打造出完全不同于傳統(tǒng)企業(yè)行業(yè)的用戶體驗(yàn)。

極氪速度，給傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型科技品牌打了樣。推出一輛爆款車，然后再快速迭代，并統(tǒng)籌考慮產(chǎn)品全生命周期的用戶體驗(yàn)。最重要的是，企業(yè)要有快速反應(yīng)，快速迭代的能力。

極氪保持這樣速度的過程中，仍然堅(jiān)持為用戶創(chuàng)造價(jià)值，真金白銀、全心全意地提供購車權(quán)益、提升服務(wù)體驗(yàn)。極氪這種的速度，就像滾雪球，滾得越快，聚集的用戶群也越大。得道多助，失道寡助——究竟是不是用戶型企業(yè)，用戶的眼睛是雪亮的。

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