據(jù)路透社報道，特斯拉周五表示，已經(jīng)撤回了其柏林電池工廠的國家扶持資金申請，并補(bǔ)充說電池廠的建設(shè)計劃沒有變化。根據(jù)德國經(jīng)濟(jì)部估計，特斯拉柏林電池工廠的投資金額約為50億歐元。

1月份時，歐盟批準(zhǔn)了一項計劃，其中包括向特斯拉、寶馬和其他公司提供國家援助，以支持動力電池的生產(chǎn)，從而幫助歐盟減少對動力電池的進(jìn)口。根據(jù)該計劃，歐盟對特斯拉電池工廠的資金支持力度，會在年底前做出最終決定。

特斯拉沒有說明為什么撤銷申請，只是說“已經(jīng)通知主管部門，特斯拉正在撤回資金申請。”

@不看車 猜測，動力電池的生產(chǎn)和回收，是公眾對電動汽車“是否真環(huán)?！睜幷摰暮诵摹Ｌ厮估蜂N資金申請，很可能是為了降低公眾關(guān)注度、減少開工生產(chǎn)的審批壓力。曾說要挑戰(zhàn)中國速度的德國柏林工廠，在真正開始建設(shè)后，阻力重重，現(xiàn)在進(jìn)度已經(jīng)嚴(yán)重落后于預(yù)期。在這個關(guān)鍵的時間點，減少一切阻力促投產(chǎn)，是特斯拉最要緊的事兒！馬上年底了，柏林工廠仍未拿到量產(chǎn)許可，如果年底前攻不下，恐怕新年之后又會一拖再拖。那樣一來，損失不可估計！

馬斯克此前曾表達(dá)過對德國法律和程序的憤怒，他在4月份給當(dāng)局的一封信中表示，該國負(fù)責(zé)的規(guī)劃要求與應(yīng)對氣候變化所需的緊迫性不一致！

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