12月29日，北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布了《關(guān)于2022年小客車(chē)指標(biāo)總量和配置比例的通告》。

通告顯示，2022年小客車(chē)指標(biāo)配額仍為10萬(wàn)個(gè)。但普通指標(biāo)和新能源指標(biāo)的配比，由此前的4:6調(diào)成了3:7。也就是說(shuō)，2022年的新能源指標(biāo)額度一共7萬(wàn)個(gè)。家庭和個(gè)人指標(biāo)額度共計(jì)63600個(gè)，其中家庭指標(biāo)額度44520個(gè)、占比70%，個(gè)人指標(biāo)額度19080個(gè)、占比30%；單位指標(biāo)額度計(jì)3600個(gè)；營(yíng)運(yùn)指標(biāo)額度2800個(gè)。

2017年時(shí)，我曾寫(xiě)過(guò)一篇《想買(mǎi)車(chē)，放棄搖號(hào)是你最好的選擇》，可惜當(dāng)時(shí)聽(tīng)我建議的朋友很少很少。2020年以后，再有朋友問(wèn)我應(yīng)該堅(jiān)持搖普通指標(biāo)，還是改排新能源指標(biāo)，我已經(jīng)沒(méi)有了建議。因?yàn)?，現(xiàn)在這環(huán)境下，我也不知道該怎么辦了。

如果是單身北漂，想拿個(gè)新能源指標(biāo)估計(jì)要等幾十年了，但是只要能活著，總有等到的那一天。而如果改搖普通指標(biāo)，也許能提前拿到，但這幾率比中彩票可難多了。

如果你是一個(gè)人漂在北京，還會(huì)有想拿指標(biāo)的想法嗎？是不是做夢(mèng)帶來(lái)的傷害，讓指標(biāo)已經(jīng)變得很不值得了呢？

如果非要我給建議，我現(xiàn)在的想法是：為后代考慮，就排隊(duì)。為自己考慮，就搖號(hào)。

北漂，真難。

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