3月，春節(jié)的氣息還沒有完全褪去，我們已經感受到了新能源汽車市場大戰(zhàn)在即的硝煙味，眾多車企都選擇在這個月推出全新車型來打響2022年的第一槍。我們匯總了其中有代表性的三款車型信息同大家分享。

驅逐艦05：比亞迪軍艦系列首款轎車

逐艦05的首次亮相是在去年的廣州車展上，作為比亞迪軍艦系列的首款車型，這款車型定位A+級轎車，長寬高分別為4780/1837/1495mm，軸距2718mm，預計售價12-15萬元。

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外觀方面，前臉造型采用了無邊框的格柵設計，橫向鍍鉻飾條起到了延伸車輛橫向視覺的作用，上方大燈結合貫穿式飾條，整體感不錯。

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內飾方面，15.6英寸的可旋轉中控屏幕十分搶眼，碩大的懸浮式中控以及液晶儀表會讓人誤以為這是臺純電車型，而不是混動汽車。

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動力方面，驅逐艦05將搭載去年大熱的DM-i超級混動系統(tǒng)，使用驍云-插混專用1.5L發(fā)動機，最大功率81kW（110馬力）/6000rpm，最大扭矩135N ? m/4500rpm。提供最大功率132kW和145kW兩個版本的電機，WLTC工況純電續(xù)航分別為46km和101km。

除了驅逐艦05，比亞迪還將在3月中旬發(fā)布2022款比亞迪宋MAX DM-i。可以預料，今年將會是比亞迪的新能源產品大年。

摩卡DHT-PHEV：里程焦慮的終結者？

喊出“0焦慮智能電動”口號的摩卡DHT-PHEV將于3月初正式上市，新車長寬高達到了4875/1960/1690mm，軸距2915mm，官方售價29.90-31.50萬元。

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外觀方面，摩卡DHT-PHEV與燃油版的設計差別不大，大尺寸進氣格柵采用長短不一的鍍鉻點陣元素進行點綴，給人一種大氣的觀感。

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內飾方面，整體設計十分簡潔，14.6英寸中控屏、NAPPA真皮座、椅哈曼infinity音響、專屬香氛系統(tǒng)盡顯豪華。

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動力方面，摩卡DHT PHEV將搭載長城寄予厚望的檸檬混動DHT系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率115kW，前/后驅動電機最大功率均為135kW，其中兩驅版WLTC純電續(xù)航達到了204km。

一款純電續(xù)航200+km的PHEV車型對于車主的里程焦慮確實會有極大地緩解，但動輒30萬的價格能否得到市場的認可，或許還需要一段時間觀察。

智己L7：沖擊高端純電轎車市場

作為上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團聯合打造全新汽車品牌，智己旗下首款車型智己L7將于3月底正式上市。

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智己L7在去年的上海車展首發(fā)亮相，長寬高分別為5098/1960/1485mm，軸距3100mm，預售價40.88萬元。

外觀方面，前臉采用了電動汽車常見的封閉式設計，大燈造型辨識度十足，類似數學符號 “∑”，極具視覺沖擊力。車尾采用了懸浮尾翼/尾燈一體式設計，保險杠集成擴散器與導流板，科技感十足。

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內飾方面， 39英寸巨幅智慧場景屏奪人眼球，屏幕還可以根據用戶的需求進行智能升降。全車共配備22個頂級聲學揚聲器，每個座位均有獨立的高精度語音麥克風，方便實現智能語音功能。

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動力方面，智己L7搭載雙電機系統(tǒng)，最大功率達到425 kW，峰值扭矩 725 N·m，百公里加速3.9 秒，標配93kWh三元鋰電池，續(xù)航里程可達 615km。

背靠三大“巨人”的智己汽車可謂含著金湯匙出生，所以智己L7甫一出場就肩負著沖擊高端電動轎車市場的野望。至于它能否在這個快速變換的市場中占據一席之地，還是要靠實力來說話。

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