3月8日，風(fēng)光MINIEV實(shí)尚款正式上市，3款車(chē)型2.86-4.16萬(wàn)元的售價(jià)確實(shí)很香。那么，新車(chē)的實(shí)力究竟如何，能否和“大哥”宏光MINIEV一較高下呢？

隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，人們的生活半徑、場(chǎng)景發(fā)生顯著變化，生活方式、日常出行更加豐富多彩。與此同時(shí)，以50公里半徑為中心，有6億新城鎮(zhèn)居民的“輕出行”需求亟待解決。

隨著油價(jià)上漲，微型新能源汽車(chē)出行經(jīng)濟(jì)、便利且環(huán)保，特別適合新城鎮(zhèn)居民的“輕出行”，滿(mǎn)足人們對(duì)高品質(zhì)出行的迫切需求。這個(gè)市場(chǎng)的規(guī)模很大，正需要風(fēng)光MINIEV這樣的車(chē)型站出來(lái)。

從外觀來(lái)看，風(fēng)光MINIEV不僅與宏光MINIEV名字相似，整體的設(shè)計(jì)也頗為相似，都顯得小巧方正。相比之下，風(fēng)光MINIEV的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加硬朗，展現(xiàn)出更多力量感。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，其內(nèi)飾采用雙拼色設(shè)計(jì)，平底雙輻式多功能方向盤(pán)整體造型簡(jiǎn)約時(shí)尚，7英寸全液晶儀表盤(pán)、空調(diào)等配置也比宏光MINIEV厚道。當(dāng)然，還得多說(shuō)一句，這個(gè)價(jià)位的車(chē)你不能對(duì)配置有過(guò)高的要求。

憑借2995mm的車(chē)長(zhǎng)、1960mm的軸距，新車(chē)的乘坐空間還是不錯(cuò)的，前排頭部比同級(jí)產(chǎn)品高20mm、二排頭部則高出近10mm，二排座椅5:5比例放倒后，843L超大后排空間還是很能“裝”的。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載最大功率25kW的永磁同步電機(jī)，能帶來(lái)100N·m的最大扭矩輸出和5.2s的0-50km/h加速度，比同級(jí)產(chǎn)品所采用的20kW電機(jī)帶來(lái)85N·m的最大扭矩輸出更勝一籌。

續(xù)航方面，新車(chē)有9.18KWh/13.8KWh兩款高性能磷酸鐵鋰電池可選，CLTC工況續(xù)航里程120km/180km，日常出行是不用擔(dān)心的，而且行駛1公里電費(fèi)最低4分錢(qián)，整車(chē)電池充滿(mǎn)電只需不到10元，想想當(dāng)下“五連漲”的油價(jià)都很開(kāi)心。

對(duì)于消費(fèi)者特別是女性用戶(hù)來(lái)說(shuō)，風(fēng)光MINIEV的車(chē)身足夠小，價(jià)格足夠低，滿(mǎn)足了大家出行便利性，還能免購(gòu)置稅并且掛綠牌，是真正的“國(guó)民代步車(chē)”。而且，這款車(chē)還很貼心地搭載了倒車(chē)影像功能，隨時(shí)方便用戶(hù)停車(chē)倒車(chē)。

還是那句話，對(duì)很多人而言，大部分的用車(chē)場(chǎng)景不是經(jīng)常帶著家人去自駕游，也不是載客拉貨滿(mǎn)城跑，只是代步出行而已。風(fēng)光MINIEV很好地滿(mǎn)足了這一需求，特別適合當(dāng)下的“輕出行”，來(lái)得正是時(shí)候。

在此，小編大膽預(yù)測(cè)，風(fēng)光MINIEV上市后將快速走入千家萬(wàn)戶(hù)。你覺(jué)得呢？

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