不知道大家是否注意到，綠牌車出現(xiàn)在路上的頻率比前幾年高多了。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2021年新能源乘用車滲透率達到了14.8％。

大部分的人買新能源車的伙伴，要么是中年人選購家庭第二輛車，要么就是年輕人選來通勤代步，但對于年輕人來說，他們更加追求科技感。不過不管是哪類人群，在買車“掏錢”環(huán)節(jié)前，對于心儀的產(chǎn)品原始期待值肯定不低。

新能源汽車市場品類可以說是”亂花漸欲迷人眼“，多到不知如何選擇。喊得上名的，除了國外特斯拉，國內(nèi)品牌做得好的還有比亞迪、廣汽埃安、小鵬汽車......。

今天就這三家品牌各自的旗艦車型：比亞迪漢EV 2021款 標準續(xù)航版豪華型、廣汽埃安AION S 2021款 Plus 80 科技版、小鵬汽車P5 2021款 550P這三款車，我想講講我為什么更傾向于小鵬P5。

• 來到必Cue的價格環(huán)節(jié)：

可以看到廣汽埃安AION S 2021款 Plus 80 科技版是三款中價格最低的，為17.26萬元，小鵬汽車P5 2021款 550P居中，為20.53萬元，比亞迪漢EV 2021款 標準續(xù)航版豪華型價格最高，為21.48萬元。

在續(xù)航旅程方面，埃安 S 高出比亞迪漢EV 96km的續(xù)航里程，高出小鵬P5 52km 的續(xù)航里程，不過比亞迪漢EV和小鵬P5快充時間更短。值得一提的是小鵬汽車P5 2021款 550P充電樁為標配。

• 在智能化配置方面，小鵬P5更勝一籌。

從以下表格數(shù)據(jù)可看到小鵬汽車在硬件上的數(shù)量，要遠勝于廣汽埃安S和比亞迪漢EV，畢竟在小鵬汽車還未改口號前，是要做“最懂中國的智能汽車“。

評判一輛新能源車的好壞不同于燃油車，在于其智能座艙和智能輔助駕駛功能的體驗感受，是最能體現(xiàn)汽車智能化的兩個重要方向。

重點講講智能輔助駕駛功能，3月16日晚小鵬P迎來上市后首次OTA全量推送升級，具體包括VPA-L跨樓層記憶泊車上線、全新的模擬真人AI語音等。

理由1：激光雷達功能被激活，跨樓層泊車僅是開始

去年只要是新能源車發(fā)布，大家的關注點總是：”哇，這款車雷達數(shù)量好多??！“，其中“激光雷達”被許多汽車領域作者抨擊，表示除了增加購車成本，在生活中并無實際的用處。

而小鵬P5就是憑借此次OTA的升級，讓原先兩顆Livox激光雷達功能被激活，成為業(yè)內(nèi)第一個靠激光雷達實現(xiàn)的VPA-L跨樓層自動泊車，打臉堆硬件無用論。

作為汽車智能化標志功能的自動泊車，依靠語義地圖和毫米波雷達、超聲波雷達也能實現(xiàn)。但是跨樓層泊車，碰到上下坡咋辦？障礙物怎么躲？短距離的智能輔助駕駛要怎么應對各類突發(fā)情況？

這會兒激光雷達給了個優(yōu)秀答案，在跨樓層行駛的過程中，它能夠?qū)χ車闆r精確感知定位，確保行駛的這段短距離路上，能夠自如的應對上下坡。

結合小鵬Xpolit3.5版本里涵蓋的城市NGP功能，激光雷達對城市道路智能輔助駕駛感知力要求更為靈敏。通過這次小鵬OTA的升級，我們看到的是激光雷達其中一個功能落地，今后在道路上還會有怎樣的突破？可以期待一下。

理由2：聲音擁有情緒，交流更有溫度

這次還有小鵬的全新的AI模擬真人語音，語音不再機械，能生氣，會逗你開心，全新的語音更加生動，就像個小姐姐在耳邊跟你對話。這次升級后，還增加了不少語音指令，什么“降地鎖”啦，“下載騰訊視頻”啦，反正這波升級夠細節(jié)。

反觀廣汽埃安和比亞迪語音交互這塊，音質(zhì)機械感很強，還有點刺耳，其中我最不喜歡的是廣汽埃安的呼出指令竟然是：“你好，北鼻~”？整個就是一個大問號給到，惹，人間油機！

至于小鵬的小P的聲音為什么更為優(yōu)秀？有個客觀的數(shù)據(jù)，小P新聲音的MOS語音質(zhì)量評測得分4.49，小P是目前微軟MOS得分最高的車載語音助手。

*語音質(zhì)量評測指標MOS（Mean Opinion Score）是一項被國際普遍認可的語音質(zhì)量評測方法，它可以判斷一個機器聲音多大程度像真實人聲。滿分為5分，分數(shù)越高證明聲音越完美，越令人舒適。

車載語音這塊，小鵬>比亞迪>埃安。

理由3：沿途空閑車位搜尋和泊入、語音降鎖

停過車的都知道，先到先得是停車場的規(guī)則，這次小鵬P5 OTA升級后，車主除了用聲音讓小P尋找沿途空閑的車位，還能繼續(xù)對話讓小P降地鎖、自動泊車，升級后停車靈活性大幅度提升。

雖是一個小細節(jié)的提升，但是車主體驗感高了不少，畢竟再也不用自己下車解鎖了耶，未來汽車智能化的盡頭是怎樣的我不管，當下便利車主的智能化功能才是YYDS（永遠的神?。?/strong>

這次的升級也足以看得出來小鵬汽車在提高用戶體驗感上確實花了不少功夫，雖然我們都知道汽車勢必走向智能化，但說到底智能化終究是為了人而服務的，既然是服務，那就更應該建立在用戶想要什么的基礎上去完善升級。給用戶以溫度，這點小鵬值得給一個大大的贊！

最后，以上就是在比亞迪漢EV 2021款 標準續(xù)航版豪華型、廣汽埃安AION S 2021款 Plus 80 科技版、小鵬汽車P5 2021款 550P這三款車中，選擇小鵬P5的理由。

若現(xiàn)在還用以前的經(jīng)驗來判斷新能源汽車迭代的速度，只會被啪啪打臉，小鵬P5尤其是OTA升級后的Xmart OS 3.1.0版本，你可以看到智能化汽車真的在慢慢改變?nèi)藗兊挠密嚵晳T，你可以選擇投入智能化的懷抱，也可以選擇繼續(xù)觀望，但是你阻礙不了它的發(fā)展。

說到這，小鵬P5 OTA 升級后已然讓人驚喜，俺已經(jīng)開始期待下一次的更新了！