NE時(shí)代根據(jù)新能源乘用車保險(xiǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年3月，新能源乘用車市場(chǎng)同比增長1.4倍至44.45萬輛，滲透率達(dá)到31.0%，遠(yuǎn)高于去年同期的11.1%。

從新能源車企層面看，比亞迪一騎絕塵，上險(xiǎn)量超10萬輛。特斯拉的3月份銷量按照慣例是一個(gè)季度的高峰。上通五菱、奇瑞、長安在微型電動(dòng)汽車市場(chǎng)你爭我奪。吉利汽車再次進(jìn)入前十，旗下新能源汽車數(shù)量不少，但需要打造一個(gè)量大且持久的爆款，更上一層樓。

2022年3月，乘用車市場(chǎng)BEV車型銷量合計(jì)361,654輛，PHEV車型82,879輛。BEV市場(chǎng)，隨著本地交付量恢復(fù)，Model Y和Model 3銷量恢復(fù)到月交付3萬左右的水平，小螞蟻本月銷量破萬，達(dá)11,658輛。PHEV銷量前十名單里一半是比亞迪的車型，BEV榜單上比亞迪的車型也越來越多，各個(gè)級(jí)別和各個(gè)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)車型比亞迪基本上都在布局。

節(jié)能車在3月份上險(xiǎn)量同比增長了45.0%，達(dá)到了11.8萬輛，其中強(qiáng)混同比增長53.9%，達(dá)到6.8萬輛，48V車型同比增長34.5%，近5.0萬輛。強(qiáng)混的市場(chǎng)里，豐田的中型、中大型SUV全系標(biāo)配混動(dòng)，油車以后的量只會(huì)越來越少。燃油車，尤其是SUV，普遍面對(duì)著油耗的壓力。如今油價(jià)高漲，混動(dòng)車或許能收一波紅利。48V市場(chǎng)里，通用和沃爾沃是主力，別克將MPV主將派上陣來，GL8 48V經(jīng)過幾個(gè)月的輾轉(zhuǎn)騰挪，在3月份節(jié)能車排名里也排到了頭位。

PS：該數(shù)據(jù)是NE時(shí)代根據(jù)國內(nèi)整車終端保險(xiǎn)數(shù)據(jù)為統(tǒng)計(jì)口徑整理，不含進(jìn)出口數(shù)據(jù)，統(tǒng)計(jì)結(jié)果可能會(huì)與相關(guān)零部件企業(yè)的實(shí)際出貨數(shù)據(jù)存在差異。

新能源整車與零部件的供配關(guān)系時(shí)常變動(dòng)，如有疏漏，歡迎相關(guān)企業(yè)聯(lián)系指正。

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