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特斯拉第一季度財(cái)報(bào)發(fā)布,2024量產(chǎn)完全自動(dòng)駕駛汽車

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4月21日,特斯拉發(fā)布了第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,實(shí)際營收高達(dá)187.56億美元,同比增長81%,遠(yuǎn)超華爾街預(yù)期的176.59億美元。受此消息影響,特斯拉股價(jià)上漲了4%。

第一季度毛利達(dá)到了32.9%的新高,此前4個(gè)季度分別是:2021年第四季度30.6%、2021年第三季度30.5%、2021年第二季度28.4%、2021年第一季度26.5%。

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關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車,馬斯克透露,2024年將量產(chǎn)沒有方向盤和踏板的完全自動(dòng)駕駛汽車。這是一款全新設(shè)計(jì)的車型,使用成本預(yù)計(jì)會(huì)低于公交車票。新車會(huì)在2023年對(duì)外發(fā)布。馬斯克預(yù)計(jì),這款完全自動(dòng)駕駛的出租車會(huì)成為特斯拉增長的主要?jiǎng)恿Α?/span>

關(guān)于上海工廠,盡管上海工廠停工了一段時(shí)間,但馬斯克堅(jiān)信這個(gè)季度的產(chǎn)量仍將創(chuàng)下新高。馬斯克預(yù)計(jì),2022年總產(chǎn)量將會(huì)達(dá)到150萬輛。此外,他對(duì)柏林工廠、得州工廠的產(chǎn)能爬坡也做出了預(yù)計(jì),從開始生產(chǎn)到周產(chǎn)5000輛大概需要12個(gè)月時(shí)間。

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關(guān)于價(jià)格上漲,馬斯克表示,特斯拉計(jì)算了未來的物流成本進(jìn)去,因?yàn)楝F(xiàn)在訂車,要到幾個(gè)月后才能交付。

關(guān)于超充網(wǎng)絡(luò),馬斯克表示,開放給其他品牌汽車的計(jì)劃,不只會(huì)在歐洲推行,還會(huì)在北美推行。

關(guān)于4680電池,馬斯克預(yù)計(jì)會(huì)在第三季度量產(chǎn),同時(shí)他透露,得州工廠也具備和柏林工廠一樣處理2170電池的功能,也就是說未來得州工廠并不會(huì)只生產(chǎn)4680電池的新車。

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關(guān)于800V架構(gòu),未來可能用于Cybertruck和Semi,但肯定不會(huì)用于Robotaxi新車,因?yàn)椴粍澦恪?/span>

關(guān)于人形機(jī)器人,馬斯克再次表示,人形機(jī)器人將比汽車業(yè)務(wù)更有價(jià)值,比FSD更有價(jià)值。人形機(jī)器人的重要性,將在未來幾年逐漸顯現(xiàn)。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:不看車

本文地址:http://www.medic-health.cn/kol/173236

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