在6月6日，上汽通用汽車凱迪拉克品牌宣布，旗下豪華純電中大型SUV——凱迪拉克LYRIQ銳歌開啟大定，共計推出3款車型，售價區(qū)間為43.97-47.97萬元。據(jù)悉，自2022年9月下旬至10月上旬起，純電銳歌將開始陸續(xù)交付用戶，首批交付車型為后驅長續(xù)航豪華版和后驅長續(xù)航尊貴版。

銳歌是基于Ultium奧特能純電動平臺打造而來的，在外觀上，整體設計基本延續(xù)了此前概念車型的大部分元素，前臉搭載了棱角分明的不規(guī)則“黑水晶”中網(wǎng)，大燈布置于兩側，豎向排列，造型極具辨識度。

車身側面線條流暢，像很多的新能源車一樣，采用的是隱藏式門把手。LYRIQ銳歌D柱附近用了相當多的復雜線條，看起來很有運動感。

車身尺寸方面，銳歌的長寬高分別5003*1977*1637mm，軸距3094mm，內部采用5座布局設計，定位于豪華純電動中大型SUV，其充電口位于左側前翼子板處。

在尾部，有個貫穿式的尾燈，中間被一個攝像頭攔截，兩側是豎向的燈光，底部是梯形的包圍，非常之簡約。

在內飾上，銳歌基本延續(xù)了概念車上的新一代VCS智能虛擬座艙，車內最為搶眼的莫過于全系標配的33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，其分辨率為8960*1320像素，達到9K水平，并集成了高通車載旗艦級8155芯片，使得車內部空間立馬檔次、科技感就上漲了。

作為一款純電車，智能屬性怎么能夠少，銳歌配備全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng)，新增駕駛員自動變道和指令變道功能，并具有OTA迭代升級能力，可實現(xiàn)使用場景持續(xù)擴展。

新車的動力分為255kW和375kW兩種，前者是單電機，后者是雙電機，使用的都是三元鋰電池，CLTC標準下續(xù)航里程分別為653km和600km。

除此之外，銳歌提供了三種動能回收模式，并首次應用動態(tài)壓力感應動能回收系統(tǒng)撥片。

總的來看，凱迪拉克LYRIQ銳歌的續(xù)航、配置水平、設計感，都挺在線的，但是售價也不便宜，但是加上凱迪拉克這個品牌力也是比較合理的。按照以往凱迪拉克的策略，之后有可能會有優(yōu)惠，大家有興趣的話，不妨留意一下。

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