百公里加速3秒的超跑有很多，但是百公里加速2.95秒的SUV你見(jiàn)過(guò)嗎？很多人都喜歡SUV，但SUV因?yàn)楦叽蟮捏w型，速度上往往比不上三廂車(chē)，不過(guò)現(xiàn)在路特斯全新的電動(dòng)SUV做到了。

路特斯何許人也？這么說(shuō)吧，它可以算是英國(guó)的國(guó)寶級(jí)跑車(chē)品牌，打造過(guò)很多經(jīng)典的跑車(chē)，在賽場(chǎng)上還曾一度打敗過(guò)法拉利，堪稱(chēng)傳奇。路特斯的跑車(chē)非常注重輕量化，以此換取速度的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)也正是因?yàn)樘非筝p量化，導(dǎo)致路特斯的車(chē)子又小又簡(jiǎn)陋，內(nèi)飾約等于沒(méi)有，只有極少部分硬核車(chē)迷愿意買(mǎi)它。

不過(guò)好在2017年，路特斯遇到了金主爸爸吉利，收購(gòu)了它51%的股份。有了金主爸爸做后盾，路特斯開(kāi)始了大刀闊斧的復(fù)興計(jì)劃，先是發(fā)布了兩千匹馬力的純電超跑EVIJA，去年又發(fā)布了最后一款燃油跑車(chē)EMIRA，而今年帶來(lái)的則是目前為止最強(qiáng)的電動(dòng)SUV——ELETRE。

為什么說(shuō)ELETRE是最強(qiáng)的電動(dòng)SUV，看看它的動(dòng)力就知道了，最大馬力905匹，配合車(chē)身低至0.26的風(fēng)阻系數(shù)，ELETRE做到了百公里加速用時(shí)3秒內(nèi)，如果考慮到電動(dòng)車(chē)起步就能最大扭矩輸出的優(yōu)勢(shì)，法拉利、蘭博基尼等內(nèi)燃機(jī)超跑在ELETRE面前都得發(fā)怵。

不僅性能比肩超跑，ELETRE的外形也是超跑味兒十足，就說(shuō)這個(gè)兇悍十足的車(chē)頭，把車(chē)身?yè)踝×?，你敢相信這是一輛SUV嗎？

除了性能和外觀，路特斯在其他方面也下了不少功夫，在電動(dòng)車(chē)該有的智能化方面也不含糊，光雷達(dá)就多到你數(shù)不過(guò)來(lái)，4個(gè)激光雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、2個(gè)4D成像毫米波雷達(dá)、4個(gè)角毫米波雷達(dá)，搭配兩顆508Tops算力的英偉達(dá)Orin芯片，相信ELETRE在智能化方面應(yīng)該也不會(huì)差。

綜合看來(lái)，路特斯ELETRE的產(chǎn)品力很不錯(cuò)，但有一個(gè)硬傷也很明顯，就是品牌知名度太低了，不是說(shuō)路特斯品牌不高端，而是中國(guó)認(rèn)識(shí)它的人太少了，也就少部分車(chē)迷認(rèn)得，而這部分車(chē)迷會(huì)買(mǎi)它的人也不會(huì)多，畢竟這輛車(chē)估計(jì)至少要大幾十萬(wàn)，甚至近百萬(wàn)。

但話(huà)說(shuō)回來(lái)，這輛路特斯ELETRE會(huì)在武漢建廠生產(chǎn)，這無(wú)疑會(huì)拉近路特斯跟中國(guó)消費(fèi)者的距離，而且現(xiàn)在路特斯是屬于吉利旗下的品牌，說(shuō)它算半個(gè)國(guó)產(chǎn)車(chē)都行。

當(dāng)然未來(lái)這輛路特斯ELETRE在中國(guó)的市場(chǎng)表現(xiàn)如何，就看它實(shí)際使用起來(lái)能不能得到消費(fèi)者的認(rèn)可了，畢竟就算你牌子再牛，噱頭再大，也是要靠實(shí)實(shí)在在的使用體驗(yàn)說(shuō)話(huà)滴。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >