“隱隱約約是有聽說吉利要研發(fā)手機啦~”，轉(zhuǎn)眼傳聞變現(xiàn)實。

這么看來吉利或?qū)⑷〉明茸宓膯为毧刂茩?quán)，可以這么理解，今后魅族就是吉利的了。

魅族作為曾經(jīng)的國產(chǎn)手機頭部玩家之一，如今淪為“小廠”，不禁令人唏噓。不過望向整個手機市場，卷完手機攝像，卷手機屏幕，卷無可卷。魅族作為一家科技公司，在手機領(lǐng)域摸爬滾打那么多年，想要走得更遠當(dāng)然需要更多的資金，而吉利恰好不缺錢，一拍即合了屬于是。

但有的網(wǎng)友對此表示擔(dān)憂，害怕今后的魅族不會繼續(xù)做手機。不過俺倒是認為，手機是肯定會繼續(xù)做的，畢竟吉利現(xiàn)在就是想要進入手機行業(yè)來發(fā)力車機互聯(lián)。所以俺更傾向為“雙贏”。不過吉利和魅族的下一款手機（或者車機）會起什么名字？“吉你太魅”？宣傳標(biāo)語還可以這么來：“買魅族圖吉利”。找的代言人那不得是愛好籃球的某位坤坤。

不過這幾年有個現(xiàn)象還蠻好玩的，搞手機的華為、蘋果、小米紛紛以不同的方式加速向汽車產(chǎn)業(yè)滲透，而車企則同樣以不同的方式“進軍”手機產(chǎn)業(yè)。除了吉利現(xiàn)在板上釘釘進入手機產(chǎn)業(yè)以外，還有特斯拉，特斯拉之前還搞過一個Model π（特斯拉手機的名字）的建模宣傳圖。國內(nèi)新勢力頭部玩家蔚來汽車蔚來也有傳出造手機的計劃。

倒也不難理解，畢竟當(dāng)前汽車智能化水平日益提升，車機互聯(lián)是必然趨勢，搞汽車的差個手機業(yè)務(wù)那就收購，搞手機看準(zhǔn)了車機互聯(lián)方向，就使勁往汽車產(chǎn)業(yè)里懟。畢竟誰都想成為風(fēng)口上的起飛“豬”，而不是因固步自封，被時代所拋棄。你說是不是？

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