近日，傳來消息，華晨汽車在經(jīng)歷了董事長(zhǎng)出事、企業(yè)一蹶不振以后，如今又傳來了重整的消息，這對(duì)企業(yè)的求生固然是好事，但不能不說，僅尋求到投資方，甚至找到生產(chǎn)轉(zhuǎn)型的方向，這都不是什么難事，難就難在企業(yè)在落入低谷以后，如何以新的面目被市場(chǎng)所認(rèn)可、又如何得到消費(fèi)者的重新信任，這或許才是最需要行業(yè)思考的問題。

其實(shí)，要重打鼓另開張的車企，又何止是華晨一家，不久前就聲明要卷土重來的眾泰，以及許多被宣告破產(chǎn)的車企，也都躍躍欲試的要通過向新能源汽車制造轉(zhuǎn)型，來重新回到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的軌道上來。所以，這樣的現(xiàn)象出現(xiàn)，固然是企業(yè)行為，也有地方需要車企來解決就業(yè)與納稅的問題、更有不讓已有資源浪費(fèi)的一面，這些都或多或少的使企業(yè)不能不從操就業(yè)！

同樣，一些企業(yè)本來就已經(jīng)在主營(yíng)行業(yè)中資不抵債，但仍硬撐著要在汽車圈試水，這難免不讓人感覺到質(zhì)疑！一方面是，這些骨子里就抱著要掙錢改變命運(yùn)的企業(yè)，能不能給消費(fèi)者帶來益處，仍是需要打上一個(gè)大大的問號(hào)；另一方面，如何對(duì)這樣的車企建立法規(guī)意義上的管理機(jī)制，以避免過去的問題重現(xiàn)，都將是決定汽車行業(yè)能否健康發(fā)展的關(guān)鍵。所以，在這么多企業(yè)仍瞄著汽車市場(chǎng)大蛋糕的情況下，以消費(fèi)者為中心打造產(chǎn)品，絕不能再停留在口頭上，這才是比什么都更重要的。

企業(yè)重整為何不能超越消費(fèi)者的信任底線

對(duì)于消費(fèi)者，在中國(guó)市場(chǎng)的厚道是有了名的。否則，就不會(huì)因?yàn)樵谄囆袠I(yè)出現(xiàn)了這么多問題的情況下，仍牢牢把持著世界第一市場(chǎng)的寶座，這都是與消費(fèi)者一心一意對(duì)待汽車品牌密不可分的。縱然就是許多企業(yè)出現(xiàn)了無視消費(fèi)者的事情，甚至用不實(shí)宣傳以及欺詐手段，都沒有改變消費(fèi)者的初心，這就充分說明了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的厚道程度。

而企業(yè)，一入道就打著以消費(fèi)者為中心的旗號(hào)進(jìn)行制造，但現(xiàn)實(shí)中，總是出現(xiàn)令消費(fèi)者傷腦筋的事情，這本身就是車企的大問題。像華晨出現(xiàn)的董事長(zhǎng)腐敗、眾泰出現(xiàn)的侵權(quán)造車問題以及許多企業(yè)造車上的急功近利，都是對(duì)消費(fèi)者非常不利的。而這些企業(yè)在事發(fā)以后又要卷土重來，甚至，在資金、技術(shù)等要件不完善的情況下，仍要靠著形式上的宣傳為自身開路，這本身就是存在著目的不純的問題。所以，消費(fèi)者不僅需要看企業(yè)和品牌的誠(chéng)信結(jié)果，更需要看企業(yè)的誠(chéng)信過程，這才是消費(fèi)者的消費(fèi)底線。所以，如果企業(yè)不能完全符合造車與競(jìng)爭(zhēng)的需求，奉勸他們還是暫緩進(jìn)入為好，否則，再出現(xiàn)為掙錢欺瞞消費(fèi)者的問題，那才是行業(yè)最大的悲哀呢！

行業(yè)管理為何需要為消費(fèi)者把好關(guān)

有的時(shí)候，宣傳的問題，容易讓消費(fèi)者感到更多的無助！這不僅是因?yàn)椋囍圃炜看蹬碛闲枰?，是最?jiǎn)單的，有的時(shí)候甚至不存在成本！只是，被穿幫的過程，需要有一定的時(shí)間，說不定，在被認(rèn)定是企業(yè)虛假宣傳以后，消費(fèi)者已經(jīng)上當(dāng)受騙了。在這種情況下，只能靠行業(yè)的監(jiān)管以及行業(yè)的規(guī)矩來進(jìn)行約束，這樣才能使消費(fèi)者的損失降到最低！

別的不說，在現(xiàn)實(shí)社會(huì)生活中，有許多問題都是被法律嚴(yán)格限制與監(jiān)管的。如果某銀行人士，出現(xiàn)了貪污等行為，那么，法律就會(huì)限制這樣的人，在改邪歸正以后不可能再重新進(jìn)入金融行業(yè)！這樣的規(guī)定，不是不相信這樣人士是否已改好，而是從社會(huì)需求角度，就是不能讓這樣的人再回到受人關(guān)注的敏感位置上。所以，在汽車行業(yè)，如果問題車企要卷土重來的時(shí)候，就需要看他們是因?yàn)槭裁聪萑氲礁?jìng)爭(zhēng)的被動(dòng)以及為什么落入到低谷的。如果明明知道，這一企業(yè)靠取巧經(jīng)營(yíng)與肆無忌憚的侵權(quán)而發(fā)跡，甚至危害到行業(yè)的整體發(fā)展，那么就需要在企業(yè)重整的時(shí)候，就要對(duì)這樣的企業(yè)有特殊的準(zhǔn)入要求，甚至提高門檻，這才是不至于讓這樣企業(yè)以同樣的問題危害行業(yè)與消費(fèi)者的主要原因！否則，就很可能會(huì)讓消費(fèi)者為企業(yè)的再失誤、再買單！

應(yīng)該說，在現(xiàn)實(shí)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)殘酷的情況下，既然國(guó)內(nèi)已經(jīng)不缺車企，那么為什么還要低門檻進(jìn)入呢？這確實(shí)讓人百思不解！所以，這就更需要強(qiáng)化對(duì)企業(yè)監(jiān)管的同時(shí)，更要本著為消費(fèi)者把好關(guān)，這恐怕才是比什么都更重要的。

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