比亞迪拋出一個重磅的好消息，比亞迪進軍日本了，其實早在進軍日本之前，比亞迪已經(jīng)在全世界很多國家，都已經(jīng)在賣了。

尤其是之前在澳大利亞，包括在北歐一些國家，都已經(jīng)在賣了，甚至在國外賣的，比國內(nèi)是貴一些。

那么為什么比亞迪進軍日本，比其他的國家，更值得拿出來說呢。

日本是汽車的第一陣營

首先日本和歐美國家屬于汽車的第一陣營，別人的汽車文化，別人的汽車，整個消費因為它時間更早，文化成型相對更穩(wěn)定。

所以對于咱們的國產(chǎn)車來說，能夠在這些市場站穩(wěn)腳跟，就說明我們的國產(chǎn)車，能夠得到全世界的認可了。

從模仿到超越

第二點讓我想起來，我們的先輩偉人說的一句話，叫師夷長技以制夷。

看到我這個老花冠了吧，如果了解比亞迪的朋友們，一定會想起它的一款車，叫比亞迪F3。

F3跟老花冠看起來是不是特別像，我跟你講不僅前臉，你把殼子掀了，里面也很像。

其實這個時間并不長，也就是十幾年前，那個時候比亞迪涉足造車，F3作為比亞迪的第一款走量的車型，其實就是完全師夷，師的就是它。

所以我今天把我的老花冠，擺在后面講，我更覺得心里面有一種自豪感。

真的師夷長技，學(xué)人家的長的東西，而且現(xiàn)在我們是把我們的產(chǎn)品賣到國外去了。

首先且不論賣得怎么樣，至少走出這一步，對于咱們的國產(chǎn)車來說，尤其對于咱們的汽車工業(yè)來說，已經(jīng)是非常值得點贊的一步了。

比亞迪進軍日本的三款車型

而這一次比亞迪進軍日本，主要帶去的是3款車，元PLUS，海豚和海豹。

當(dāng)然這3款車，尤其像海豚，海豹在咱們國內(nèi)，也是屬于非常熱銷的車子。

像海豹的話，還沒正兒八經(jīng)開賣，訂單都已經(jīng)大幾萬了。

所以進軍日本之后，我看到評論區(qū)里面都在說，是不是價格，會比咱們國內(nèi)賣得更貴一些。

按照以前比亞迪，在其他國家的賣法，這個是完全有可能的。

國內(nèi)外質(zhì)量應(yīng)該堅持一個高標(biāo)準(zhǔn)

而且也看到也有朋友在下面問，質(zhì)量會不會比國內(nèi)也會更好一些。

因為咱們國內(nèi)很多品牌也好，工廠也好，已經(jīng)給大家形成這個印象。

就是賣給老外的東西，比賣給咱們自己的東西，品質(zhì)更好，價格雖然貴一點，但是它品質(zhì)在那里，讓我們覺得，心里老有這么一點不爽。

當(dāng)然在這點，喵哥我個人也希望，比亞迪你現(xiàn)在是國際型大企業(yè)了，雖然你的產(chǎn)品，要符合當(dāng)?shù)氐囊恍┮?guī)范。

但是在質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)上，我希望你也能夠堅持內(nèi)外一個標(biāo)準(zhǔn)。

尤其對于自己人，還能把標(biāo)準(zhǔn)拔的更高，這樣的話，才能走的更遠。

畢竟咱們才是你真正最大的衣食父母。

總結(jié)

以上就是針對比亞迪，正式宣布進軍日本，喵哥的一些感想。

我不知道大家看到這個好消息之后，有沒有開心的感覺。

畢竟日本車在國內(nèi)，你看賣了多少年，銷的多好，得到了多少消費者的認可。

現(xiàn)在如果咱們的國產(chǎn)車，能夠進軍日本市場，尤其在新能源領(lǐng)域，能夠撕開口子，能夠也像日本車，在咱們國內(nèi)一樣。

咱們的國產(chǎn)車，在日本也能夠賣的紅紅火火，這樣的話，咱們是不是在這一局中，我們就扳回一局了對不對。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >