當新能源汽車大行其道，誰是汽車圈里的“大明星”呢？答案不只有特斯拉，也不限于比亞迪，還有一向“低調內斂”的小康股份。乘著智能電動汽車的“東風”和“華為”概念，小康股份的股價一路攀升，市值早已超過千億。

7月31日，小康股份正式宣布更名為賽力斯（集團）。那么，賽力斯更名的初衷是什么？更名后，賽力斯將如何發(fā)展，能實現(xiàn)更大的發(fā)展目標嗎？

提起賽力斯，很多人還不太了解。其實，此次更名為賽力斯，是其第三次創(chuàng)業(yè)的新起點。1986年，小康股份最早以零部件起家；2003年，小康股份正式進軍整車制造領域； 2016年，小康股份進入新能源領域，跨入高端智能電動汽車新賽道。

“賽力斯”由英文名稱SERES音譯而來，源為希臘語，有著絲綢之國的含義，象征著東方，也意味著高端，還左右對稱，非常有中國文化中的意境之美。

不難看出，賽力斯要在新能源汽車領域走出一條高端產(chǎn)品的“絲綢之路”，成為中國新能源汽車品牌的新名片。

隨著油價的持續(xù)上漲，不少人更傾向于購買新能源車。當主流用戶群體更愿意購買新能源汽車時，新能源汽車市場“啞鈴型”的結構將被打破，加速向“紡錘型”邁進。

如今，新能源汽車快速普及的“拐點”已經(jīng)來臨。通過與華為的深度合作，賽力斯汽車特別是問界M5、問界M7已經(jīng)初步獲得了市場的認可。

從3月開啟交付以來，問界M5累計銷量已經(jīng)突破2萬臺，6月銷量突破7000臺。7月4日推出的問界M7，發(fā)布之后4個小時，訂單便突破2萬臺。

中國汽車工業(yè)經(jīng)歷了從自力更生到打開國門，從合資生產(chǎn)到自主研發(fā)逐漸成熟的發(fā)展歷程。當前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在重構全球汽車版圖，將對中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來新變化、新動能。

未來，高端智能電動汽車賽道必將取代高端品牌傳統(tǒng)汽車賽道，商用智能電動汽車賽道必將取代傳統(tǒng)商用汽車賽道。而小康股份正好處于這個長賽道上，具有很大很高的成長空間。

顯而易見的是，技術創(chuàng)新正成為驅動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新引擎。只有把核心技術掌握在自己手中，才能真正掌握競爭和發(fā)展的主動權。只有戰(zhàn)略先人一步，跨入高門檻行業(yè)，才能贏得發(fā)展優(yōu)勢。

對賽力斯來說，實現(xiàn)轉型升級，單打獨斗很難有所作為，一定會走向跨界業(yè)務合作，打造汽車生態(tài)圈、汽車生態(tài)體系，才是企業(yè)彎道超車，實現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要途徑。

中流擊水，奮楫者進。小康股份更名為賽力斯（集團），就是要順勢而為、搶抓機遇，做大朋友圈，構建萬物互聯(lián)的汽車生態(tài)體系，實現(xiàn)“推動汽車能源變革，創(chuàng)享智慧移動生活”的使命。

為了達成目標，賽力斯做足了準備，就是要堅持創(chuàng)新驅動、堅持長期主義、堅持商業(yè)成功，以生態(tài)思維為指引，打通產(chǎn)品、服務、企業(yè)和行業(yè)邊界，以大數(shù)據(jù)智能化大連接方式，構建汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)互通生態(tài)體系，成為智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系的組織者和參與者。

從投身新賽道之時起，賽力斯每年拿出集團銷售收入的10%投入創(chuàng)新研發(fā)，研發(fā)總投入已近100億元。目前，賽力斯具有自主知識產(chǎn)權的電控、電驅等核心技術，已經(jīng)在汽車整車、電驅動、智能互聯(lián)、自動駕駛等領域取得了突破，并擁有多項技術創(chuàng)新成果。

值得一提的是，賽力斯打造了增程+純電雙重技術路徑。特別是在增程領域，賽力斯自主研發(fā)了純電驅智能增程平臺（DE-i），引領增程技術快速發(fā)展。

制造是產(chǎn)品品質的保障。賽力斯按照“中國領先、世界一流”的高標準打造工業(yè)4.0標準智慧工廠，關鍵工序100%自動化，實現(xiàn)了高度智能化、自動化。其中，賽力斯兩江智慧工廠和全新鳳凰智慧工廠，將為M5、M7的快速且高品質的交付提供保障。

目前，賽力斯具備年產(chǎn)新能源高端車型25萬輛/年，整車55萬輛/年，電機、電控、發(fā)電機20萬臺/臺，發(fā)動機55萬臺/年，實力強勁。

憑借更多更優(yōu)秀的技術和產(chǎn)品布局、開放合作的聯(lián)合模式、完善的服務網(wǎng)絡、始終如一的品質保障，賽力斯將抓住行業(yè)高速增長的窗口期，實現(xiàn)彎道超車和自身的快速發(fā)展。

寫在最后：

智能電動汽車正在顛覆功能汽車，它比智能手機顛覆功能手機的影響范圍更大，對經(jīng)濟社會的改變更加深刻。由傳統(tǒng)汽車向智能汽車、由傳統(tǒng)制造向智能制造轉型升級，賽力斯下足了功夫。更名后，賽力斯將迅速發(fā)展，創(chuàng)造更大的奇跡的同時，向國民級的頭部智能電動汽車品牌目標堅實挺進。

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