日前，各大新能源車企7月成績單相繼發(fā)布。從銷量上看，大多數(shù)車企的銷量都有所攀升，有的同比漲幅高達(dá)224.21%。不過在備受行業(yè)關(guān)注的造車新勢力中，“蔚小理”出現(xiàn)了負(fù)增長，哪吒汽車和零跑汽車本月分獲交付量的冠亞軍。

在職場社區(qū)平臺脈脈上，脈友在話題#新能源汽車7月交付量排行#下展開了討論。有脈友表示，多家新能源品牌交付量破萬，體現(xiàn)出市場對于其認(rèn)知和接受度在進(jìn)一步加深。同時，在對今年下半年生產(chǎn)恢復(fù)、供應(yīng)鏈穩(wěn)固的利好預(yù)期下，新能源汽車的下半年表現(xiàn)也備受脈友期待。

在新能源汽車發(fā)展向好的背景下，身處這一賽道的職場人也在洞察行業(yè)發(fā)展。認(rèn)證為集度的脈友認(rèn)為，在新的品牌和車型不斷涌現(xiàn)的背景下，頭部新勢力原先打造的品牌差異和技術(shù)壁壘正隨著軟硬件配置和服務(wù)的趨同而變得不再具有明顯優(yōu)勢，“如何繼續(xù)讓品牌差異擴(kuò)大化，車型定價合理化”將成為新能源車企進(jìn)入行業(yè)競爭“下半場”面臨的難題。

站在風(fēng)口上的造車新勢力發(fā)展勢頭正猛，也是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。認(rèn)證為羅超自媒體的脈友分析，小鵬汽車持續(xù)領(lǐng)跑新勢力的核心原因在于“一是定位精準(zhǔn)，二是核心爆款”。而理想汽車7月銷量環(huán)比下降超20%，有脈友推測因?yàn)?月疫情導(dǎo)致消費(fèi)壓制和交付受阻，促使交付集中到了6月。

值得注意的是，7月哪吒汽車交付量為14037輛，位居造車新勢力品牌榜首；而零跑汽車以12044輛的交付量位居第二。事實(shí)上，進(jìn)入2022年，哪吒汽車月交付量穩(wěn)居排行榜前三，上半年累計(jì)交付量排名第二；零跑汽車上半年交付量則排名第四。過去造車新勢力“蔚小理”三家形成的頭部格局逐漸被打破，以哪吒、零跑為代表的“新新勢力”實(shí)現(xiàn)反超。這一趨勢受到眾多脈友熱議。

哪吒、零跑等“新新勢力”的迅猛發(fā)展勢頭，也令不少脈友心動，成為汽車人求職的一大方向。在脈脈上，不少脈友對哪吒、集度、零跑等非頭部新勢力車企的職場情況進(jìn)行探索。

“新新勢力”的亮眼表現(xiàn)催生了一波“求職熱”，對此，認(rèn)證為“小鵬汽車員工”的脈友向意圖入局者提出建議：進(jìn)入新能源汽車行業(yè)首先需要專業(yè)合適，大家可以多看車企招聘網(wǎng)站進(jìn)行了解；另外，要根據(jù)自己的能力和經(jīng)驗(yàn)選擇合適的崗位。

整體來看，新能源行業(yè)仍處于高速發(fā)展期，造車新勢力的不斷崛起也讓更多求職者看見行業(yè)發(fā)展中的新機(jī)遇。綜觀從業(yè)者建議，如何選擇就職領(lǐng)域、選擇哪類汽車企業(yè)等問題，還需要求職者從多方面進(jìn)行再三思考。對企業(yè)制度和相關(guān)崗位的了解，以及對自身能力的把握缺一不可，立足自身實(shí)際，切忌盲目跟風(fēng)，才是享受風(fēng)口紅利的最佳方式。

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