極氪,是吉利旗下的高端電動(dòng)汽車(chē)品牌,極氪001是其旗下的首款車(chē)型,素有國(guó)產(chǎn)版“帕拉梅拉”之稱(chēng)。近日,網(wǎng)上就曝光了一組新款極氪001的諜照,新車(chē)加裝了車(chē)頂激光雷達(dá),同時(shí),續(xù)航里程或?qū)⒊?000km。
從本次曝光的圖片來(lái)看,新車(chē)極氪001在外觀細(xì)節(jié)上做了調(diào)整,如更換了全新的前唇,前翼子板一側(cè)進(jìn)氣口也有小改動(dòng),整體造型看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)化了。此外,最引人注目的是,車(chē)頂上加裝的激光雷達(dá),雖然看著多少有點(diǎn)突兀,但這也意味著,新款極氪001在智能駕駛輔助方面將會(huì)有更進(jìn)一步的優(yōu)化。
值得一提的是,此前,極氪品牌與寧德時(shí)代合作,并共同宣布,極氪成為麒麟電池的全球量產(chǎn)首發(fā)的品牌,而這款麒麟電池也將會(huì)搭載在新款極氪001的身上,續(xù)航里程將會(huì)超過(guò)1000km,大大提升了用戶的出行半徑。新車(chē)將會(huì)在2023年第二季度推出。
該款麒麟電池,通過(guò)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,將電池包的體積利用率提升到了72%,比特斯拉的4680電池(體積利用率約63%)還要高,因此,麒麟電池較于特斯拉4680電池約有13%的電量?jī)?yōu)勢(shì),與此同時(shí),麒麟電池還支持4C充電倍率,花10分鐘就可將電量從10%快充至80%,進(jìn)一步提升了充電效率,打消用戶的續(xù)航里程焦慮。
據(jù)官方消息顯示,10與11日,第5萬(wàn)輛極氪001正式下線,從去年10月19日第1輛極氪001車(chē)型下線,到如今第5萬(wàn)輛車(chē)下生產(chǎn)線,僅用了1年時(shí)間,不僅創(chuàng)造了新勢(shì)力品牌首年的生產(chǎn)速度紀(jì)錄,也代表著極氪品牌邁進(jìn)了新的發(fā)展階段。
從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,在9月份,極氪001共交付8276臺(tái),第三季度累計(jì)交付20464臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)90%,2022年累計(jì)交付量為45481臺(tái),市場(chǎng)數(shù)據(jù)表現(xiàn)中規(guī)中矩,相比“蔚小理”三大主流新勢(shì)力品牌還差的比較多,但對(duì)于極氪品牌來(lái)說(shuō),已經(jīng)是一個(gè)階段性的成果了。
要注意的是,近期,在車(chē)質(zhì)網(wǎng)上有不少用戶投訴極氪001在加速時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)有異響,具體表現(xiàn)為在低速狀態(tài)下有雜音,加速時(shí)有嘯叫聲,當(dāng)車(chē)速達(dá)到100碼之后都是高頻的嘯叫聲,很影響用車(chē)體驗(yàn),甚至已經(jīng)涉及到乘客的健康問(wèn)題了。
最后,對(duì)于電機(jī)方面的問(wèn)題,希望不要在新款極氪001的身上重蹈覆轍,另外,新款極氪001增加了激光雷達(dá),還換上了麒麟電池,提升了續(xù)航能力,預(yù)計(jì)新車(chē)售價(jià)方面相比現(xiàn)款會(huì)有一定的漲幅。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:車(chē)打芝士
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