如果要說(shuō)今年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，哪家車企表現(xiàn)最搶眼，那當(dāng)屬比亞迪汽車：這個(gè)“新能源一哥”，旗下多款車型持續(xù)熱銷，已經(jīng)是供不應(yīng)求。

而且，比亞迪并未滿足，并再接再厲，將在明年推出多款新車型。

今天，我們就為大伙兒篩選了比亞迪明年將發(fā)布的7款新車型，一起來(lái)看看這些新車型，有沒(méi)有機(jī)會(huì)成為爆款。

仰望R1

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2023年一季度

一句話點(diǎn)評(píng)：百萬(wàn)級(jí)高端定位，越野能力預(yù)計(jì)比較強(qiáng)悍

在300萬(wàn)臺(tái)新車下線之際，比亞迪宣布將推出全新高端品牌“仰望”，而仰望R1將是這個(gè)品牌的首款車型。

據(jù)悉，仰望R1定位高于騰勢(shì)，整體售價(jià)區(qū)間在80-150萬(wàn)元，將運(yùn)用比亞迪最尖端的汽車技術(shù)。

同時(shí)，這款高端越野車對(duì)標(biāo)奔馳大G或路虎衛(wèi)士，將能夠應(yīng)對(duì)陡坡、炮彈坑、A字坡等復(fù)雜或高難度的路況。

比亞迪ATTO 3

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2023年1月份

一句話點(diǎn)評(píng)：采用Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將在日本上市

近日，比亞迪宣布，比亞迪ATTO 3將于2023年1月31日在日本上市，售價(jià)為440萬(wàn)日元。

這款新車采用了Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身線條簡(jiǎn)潔、流暢；而且刀鋒式輪轂造型新穎，配合懸浮式車頂和貫穿式尾燈組，看起來(lái)比較時(shí)尚。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)/寬/高分別為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，定位為緊湊型SUV。

續(xù)航方面，這款新車預(yù)計(jì)會(huì)提供430km和510km（NEDC工況）兩種續(xù)航可選。

比亞迪海獅

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2023年內(nèi)

一句話點(diǎn)評(píng)：定位中型SUV，對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y

前段時(shí)間，比亞迪海獅的路試諜照?qǐng)D在網(wǎng)上曝光，雖然這款新車被覆上了厚厚的偽裝，但是可以看出新車采用了封閉式前臉設(shè)計(jì)，搭配細(xì)長(zhǎng)的前大燈組，具有較強(qiáng)的科技感。

同時(shí)，有消息指出，這款新車大概率會(huì)基于e平臺(tái)3.0打造而來(lái)，有望推出單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版車型，并以特斯拉Model Y作為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

仰望首款轎車

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2023年內(nèi)

一句話點(diǎn)評(píng)：仰望首款轎車，售價(jià)也許突破60萬(wàn)

近期，比亞迪全新高端轎車諜照曝光，這款新車或是仰望的首款轎車，價(jià)格也許會(huì)突破60萬(wàn)元。

而且在車身尺寸方面，新車的車長(zhǎng)可能在5米1左右，軸距可能有3米1左右。

動(dòng)力部分，目前有媒體猜測(cè)，新車或?qū)⑼瑫r(shí)推出純電版和插電混動(dòng)版，純電續(xù)航里程最高應(yīng)該會(huì)在700km左右。

比亞迪海鷗

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2023年二季度

一句話點(diǎn)評(píng)：起步價(jià)或?yàn)?萬(wàn)元，定位微型電動(dòng)車

在微型純電動(dòng)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上，比亞迪也將推出一款新車型，比亞迪海鷗。

這款新車可能會(huì)是比亞迪旗下最便宜的車型，起步價(jià)或?yàn)?萬(wàn)元左右，同時(shí)入門級(jí)車型的續(xù)航里程有望達(dá)到300km以上。

外觀上，這款新車采用海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，并配備半隱藏式門把手，以及熏黑五輻式輪轂設(shè)計(jì)，比較時(shí)尚。

驅(qū)逐艦07

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2023年內(nèi)

一句話點(diǎn)評(píng)：或定位中型車，有望搭載DM-i動(dòng)力

比亞迪驅(qū)逐艦07的路試諜照也曝光了，雖然照片不算高清，但我們依然可以看到，這款新車采用了流線型設(shè)計(jì)，乍一看有點(diǎn)類似于比亞迪漢。

另外，新車或定位為新能源中型車，有望搭載DM-i插電混合動(dòng)力系統(tǒng)。

騰勢(shì)INCEPTION

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2023年一季度

一句話點(diǎn)評(píng)：破百時(shí)間3秒以內(nèi)，續(xù)航預(yù)計(jì)可達(dá)700km

今年成都車展上，騰勢(shì)INCEPTION概念車亮相，預(yù)計(jì)明年一季度量產(chǎn)上市，量產(chǎn)車還將保留概念車大部分的設(shè)計(jì)元素。

配置方面，據(jù)悉，新車將配備空氣懸架、一鍵漂移以及車頂流光天幕等高階配置。

動(dòng)力部分，比亞迪官方表示新車將使用刀片電池，采用后驅(qū)及四驅(qū)架構(gòu)，續(xù)航里程或?yàn)?00km，破百時(shí)間有望在3秒以內(nèi)。

結(jié)束語(yǔ)：

可以看出，比亞迪明年發(fā)布的新車中，既有面向高端的騰勢(shì)INCEPTION、仰望車型等，也有主打入門市場(chǎng)的比亞迪海鷗，車型類別相當(dāng)豐富，而且布局廣泛。

這么看來(lái)，比亞迪有可能在2023年還將延續(xù)2022年的高光表現(xiàn)，繼續(xù)做“新能源一哥”。

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