近日，捷途汽車在中汽中心實驗室對旗下 PHEV 車型捷途大圣 i-DM 的電池包進(jìn)行了浸水、跌落、擠壓和火燒四項「煉獄測試」。本次測試為在電池包與整車連線，在車輛啟動狀態(tài)下的放電狀態(tài)下，對電池包進(jìn)行測試。
在整車浸泡試驗中，測試人員模擬了車輛遇到暴雨或者積水時的極端情況，令水位浸沒電池包 24 小時，電池包并未發(fā)生短路熱失控，車輛仍可正常工作。此外，電池包經(jīng)檢測并未存在漏電現(xiàn)象。
在電池跌落試驗中，捷途大圣 i-DM 的電池包從 10 米高度下落，相當(dāng)于以 50km/h 的速度撞擊地面，電池整包結(jié)構(gòu)并無重大損傷，未發(fā)生電解液泄漏、起火甚至爆炸等情況。
在電池擠壓試驗中，擠壓壓力為 200kN，電池包表面僅有輕微變形，并未出現(xiàn)冒煙起火現(xiàn)象。
在電池火燒實驗中，燃燒溫度為 1100°C，燃燒時間為 230 秒，捷途大圣 i-DM 的電池包并未出現(xiàn)熱失控情況。
目前，捷途大圣 i-DM 共有「閃電01」和「閃電02」兩款車型，官方指導(dǎo)價為 14.99-16.99 萬元。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：電動星球News蟹老板
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