證券時報 韓忠楠

行業(yè)呼吁購置稅減半政策能夠在2023年延續(xù)。如果一季度汽車銷量下滑比較嚴重，相關(guān)部門會考慮政策的延續(xù)。

2022年，盡管疫情散發(fā)、芯片結(jié)構(gòu)性短缺、動力電池原材料價格高位運行等負面因素頻繁擾動汽車市場，但在購置稅減半等一系列穩(wěn)增長、促消費政策的有效拉動下，中國汽車市場在逆境下仍然實現(xiàn)了正增長，展現(xiàn)出強大的發(fā)展韌性。

1月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會（下稱“中汽協(xié)”）發(fā)布最新數(shù)據(jù)，2022年汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比增長3.4%和2.1%，延續(xù)了去年的增長態(tài)勢。

其中，乘用車在穩(wěn)增長、促消費等政策拉動下，實現(xiàn)較快增長，為全年小幅增長貢獻重要力量；新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，全年銷量超680萬輛，市場占有率提升至25.6%，逐步進入全面市場化拓展期；汽車出口全年突破300萬輛，有效拉動行業(yè)整體增長。

呼吁購置稅減半政策延續(xù)

2022年，得益于購置稅優(yōu)惠和新能源車市快速增長，國內(nèi)乘用車市場銷量呈U型反轉(zhuǎn)特點。乘用車產(chǎn)銷分別完成2383.6萬輛和2356.3萬輛，同比分別增長11.2%和9.5%，增幅高于行業(yè)均超過7個百分點。

具體來看，得益于疫情防控優(yōu)化調(diào)整，燃油車購置稅減半政策和新能源汽車補貼政策將退出，廠商優(yōu)惠幅度加大，疊加春節(jié)假期臨近，12月終端市場“翹尾現(xiàn)象”顯現(xiàn)。 據(jù)悉，2022年12月，乘用車產(chǎn)銷分別完成212.5萬輛和226.5萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降1.4%，銷量環(huán)比增長9%，同比分別下降16.1%和6.7%。

中汽協(xié)副秘書長陳士華表示，燃油車購置稅減半政策在去年6月份出臺以來，對汽車市場的促進作用非常大，行業(yè)呼吁購置稅減半政策能夠在2023年延續(xù)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東則表示，如果一季度汽車銷量下滑比較嚴重，相關(guān)部門會考慮政策的延續(xù)。

值得一提的是，在乘用車市場中，中國品牌車企在2022年的表現(xiàn)較為亮眼，不僅搶抓了新能源、智能網(wǎng)聯(lián)轉(zhuǎn)型機遇，還在國際化舞臺不斷提升品牌影響力。

數(shù)據(jù)顯示，2022年中國品牌乘用車銷量1176.6萬輛，同比增長22.8%。市場份額達到49.9%，上升5.4個百分點。 其中，12月，中國品牌乘用車銷量128.7萬輛，同比增長12.7%。市場份額56.8%，上升9.8個百分點。

新能源車市實現(xiàn)爆發(fā)式增長

數(shù)據(jù)顯示，2022年，新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，市場占有率達25.6%，高于上年12.1個百分點。

其中，純電動汽車銷量536.5萬輛，同比增長81.6%；插電式混動汽車銷量151.8萬輛，同比增長1.5倍。

新能源汽車銷量持續(xù)走高的同時，上游原材料價格的暴漲也在持續(xù)困擾著整車企業(yè)。

陳士華判斷，隨著上游原材料成本的下降，新能源汽車價格會趨于平穩(wěn)，一些產(chǎn)量較高的企業(yè)甚至?xí)祪r，但產(chǎn)量較低的企業(yè)降價的可能性不大，因為研發(fā)成本和制造成本都非常高。企業(yè)不可能無序競爭，要保證產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

許海東表示，雖然目前中國新能源汽車制造企業(yè)普遍沒有實現(xiàn)盈利是現(xiàn)實，但是，新能源和智能網(wǎng)絡(luò)是未來汽車行業(yè)的發(fā)展方向，若相關(guān)車企的新能源車銷量能夠達到10萬輛甚至更多的銷量，就有可能盈利。

中國品牌“走出去”成大趨勢

2022年，中國品牌汽車不僅實現(xiàn)了市場份額的增長，還積極拓展海外市場，實現(xiàn)產(chǎn)品和品牌的“走出去”。數(shù)據(jù)顯示，2022年，國內(nèi)汽車出口突破300萬輛，達到311.1萬輛，同比增長54.4%，有效拉動行業(yè)整體增長。分車型看，乘用車出口252.9萬輛，同比增長56.7%；商用車出口58.2萬輛，同比增長44.9%。新能源汽車出口67.9萬輛，同比增長1.2倍。

陳士華透露道，自2021年起，中國汽車出口全年總量首次突破200萬輛，打破之前在百萬輛左右徘徊的局面，實現(xiàn)了跨越式突破。

展望今年全年，中汽協(xié)判斷，2023年，我國將繼續(xù)堅持穩(wěn)中求進總基調(diào)，大力提振市場信心，實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略。具體到汽車產(chǎn)業(yè)，芯片供應(yīng)短缺等問題有望得到較大緩解，預(yù)計2023年汽車市場將繼續(xù)呈現(xiàn)向好發(fā)展態(tài)勢，呈現(xiàn)3%左右增長，總量達到2760萬輛。其中，新能源汽車銷量有望突破900萬輛，同比增長35%。

責(zé)編：陳英

校對：李凌鋒

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