今日賽力斯集團(tuán)旗下全新車型——藍(lán)電E5即將上市，新車定位電混中型 SUV。目前共有兩款車型可供選擇，其中暢享型預(yù)售價(jià)13.99萬(wàn)元起，旗艦型預(yù)售價(jià)15.19萬(wàn)元起。

這款車有兩大亮點(diǎn)值得我們關(guān)注，第一藍(lán)電E5搭載了與宋plus dmi師出同門(mén)的弗迪動(dòng)力電動(dòng)機(jī)和1.5L高效插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有15.5:1超高壓縮比，最高熱效率高達(dá)43.04%，是目前全世界量產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)里熱效率最高的發(fā)動(dòng)機(jī)。第二藍(lán)電E5是首批深度搭載HUAWEI HiCar 3.0系統(tǒng)的車型，華為智能生態(tài)的上車，將會(huì)給用戶帶來(lái)人機(jī)交互的全新體驗(yàn)。

那么藍(lán)電E5究竟是一輛什么樣的車呢？其外觀、內(nèi)飾、性能的具體表現(xiàn)能令人滿意嗎？話不多說(shuō)，接下來(lái)就一起來(lái)看看這款車的詳細(xì)介紹吧。

外觀

外觀方面，藍(lán)電E5前臉采用了星光點(diǎn)陣式格柵設(shè)計(jì)，一條貫穿的LED光源將兩個(gè)璀璨靈動(dòng)大燈完美的結(jié)合起來(lái)個(gè)性十足，前唇兩側(cè)還配有造型前衛(wèi)的梯形進(jìn)氣口，看起來(lái)非常有視覺(jué)沖擊力。由九個(gè)圓點(diǎn)組成“E”字車標(biāo)位于前臉的中央，不禁讓人聯(lián)想到Electric、Earth、Economical等等，寓意深刻，內(nèi)涵豐富。

車身側(cè)面，藍(lán)電E5符合大眾對(duì)于中型 SUV 的認(rèn)知，整體線條感非常流暢，貫穿式的腰線從車頭到車尾，營(yíng)造出十足的動(dòng)感和力量。輪眉和側(cè)裙與車身同色，車頂行李架為金屬鍍鉻色澤，讓整車看上去更有活力。

車尾部分，尾燈采用了當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，將蚌殼式尾門(mén)點(diǎn)綴的超凡脫俗。整車尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4760*1865*1710mm，軸距2785mm，遠(yuǎn)超越同級(jí)大車身。

車身內(nèi)部采用5+2的座椅布局，座椅設(shè)計(jì)寬大舒適，車內(nèi)空間轉(zhuǎn)化率高達(dá)90.63%，可以滿足多胎家庭和三代同堂一起出游的需求。

該車座椅格局靈活多變，第二和第三排座椅可以同時(shí)放平，搭配上雙全景天窗，可以在野外游玩時(shí)秒變觀星露營(yíng)房。

這款車搭配的朝陽(yáng)輪胎規(guī)格為235/50 R19 99V其主要特點(diǎn)安全、經(jīng)濟(jì)、耐用非常適合日常的家庭使用。車輪的五星鋁合金輪轂造型，使整車看起來(lái)更加時(shí)尚富有動(dòng)感。該車最小離地空隙足足有18厘米，因此對(duì)于在市區(qū)里行駛而言，其通過(guò)性非常強(qiáng)，根本不需要考慮路面的凹凸不平。

內(nèi)飾

內(nèi)飾方面，藍(lán)電E5配備貫穿儀表臺(tái)和中控臺(tái)的懸浮式屏幕設(shè)計(jì)，其中儀表盤(pán)尺寸為 7 英寸，中控屏尺寸為 12.3 英寸，可以支持高清分辨率、多點(diǎn)觸控，防眩目、防反光。

方向盤(pán)采用了雙輻全新設(shè)計(jì)，多功能按鍵區(qū)域由黑色與金屬質(zhì)感的飾板組成，并配與啞光銀色鍍鉻包邊。

車子內(nèi)部采用大量軟質(zhì)材料包裹，中控臺(tái)、門(mén)板、換擋操作臺(tái)等區(qū)域加入了仿木紋飾板搭配于金屬鍍鉻包邊，給人以豪華、沉穩(wěn)的質(zhì)感。

車子擋把設(shè)計(jì)的抓握起來(lái)手感很棒，檔把兩側(cè)是整車的各項(xiàng)功能按鍵，比如ev與hev模式的切換鍵，駕駛模式的啟用按鍵等。開(kāi)車常用的功能按鍵都集成到了這里，非常的方便不用我們?cè)偃ブ锌仄辽先ゲ僮髁?。檔把前側(cè)是空調(diào)系統(tǒng)的按鍵，操作起來(lái)也是同樣非常順手。

中控臺(tái)除了規(guī)劃有兩個(gè)儲(chǔ)物空間，還在前蓋板下配備手機(jī)無(wú)線充電區(qū)域，讓充電更加便捷自如。對(duì)開(kāi)式的扶手箱設(shè)計(jì)讓儲(chǔ)物空間更大，拿取物品更加方便。

該車四扇車門(mén)，座椅和扶手箱都是柔軟的皮革包裹，手感舒適柔軟。正副駕駛位座位都有電動(dòng)調(diào)整功能，超大的車內(nèi)空間讓駕駛者和乘客身體更加舒展，在視野變得開(kāi)闊的同時(shí)更讓路況和沿途的美景盡收眼底。前排和后排都配備了空調(diào)出風(fēng)口，有著非常舒適的駕乘環(huán)境。

智能車機(jī)和娛樂(lè)

藍(lán)電E5是首批深度搭載HUAWEI HiCar 3.0系統(tǒng)的車型，駕駛員可以通過(guò)華為語(yǔ)音助手小藝輕松操控車機(jī)內(nèi)的大部分功能，如導(dǎo)航、開(kāi)關(guān)車窗、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等等，解放駕駛員的雙手大大提高了駕駛安全性。

車內(nèi)擁有四音區(qū)語(yǔ)音識(shí)別,分布在車內(nèi)的多個(gè)麥克風(fēng),能夠準(zhǔn)確地識(shí)別來(lái)自主駕、副駕、后排四個(gè)音區(qū)的語(yǔ)音指令,真正做到智能收音和識(shí)別。如此智能的語(yǔ)音系統(tǒng)獲得了中汽中心授予的車載語(yǔ)音助手A級(jí)權(quán)威認(rèn)證。伴隨著華為智能生態(tài)的上車，車機(jī)系統(tǒng)可保持實(shí)時(shí)進(jìn)化，并且有著更多拓展的應(yīng)用空間。

娛樂(lè)方面，藍(lán)電E5搭載了由12個(gè)揚(yáng)聲器組成的高保真星空音響，能夠?qū)崿F(xiàn)360°全場(chǎng)景環(huán)繞聲。

動(dòng)力性能及試駕感受

動(dòng)力性能如前文所述是藍(lán)電E5的絕對(duì)亮點(diǎn)和制勝法寶，車子搭載的1.5L高效率發(fā)動(dòng)機(jī)和大功率電動(dòng)機(jī)都來(lái)自比亞迪旗下弗迪動(dòng)力，在DHT300電混系統(tǒng)的加持下，電動(dòng)機(jī)可以提供毫秒級(jí)響應(yīng)，整車0-50km/h加速僅需2.9秒，0-100km/h加速7.4秒，除此之外車子NEDC純電續(xù)航里程能夠達(dá)到110公里，WLTC綜合續(xù)航里程能夠達(dá)到 1150公里，WLTC百公里饋電油耗僅5.5L。這些性能指標(biāo)在13萬(wàn)級(jí)別SUV車型中是絕無(wú)僅有的。

在真實(shí)試駕過(guò)車中，感覺(jué)座椅非常的舒適，包裹感很強(qiáng)。車內(nèi)空間非常的大，駕駛起來(lái)沒(méi)有局促感。動(dòng)力性能無(wú)比澎湃，開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式油門(mén)踩到底后，帶來(lái)的推背感真的是非常的強(qiáng)勁。這種加速感是同級(jí)別傳統(tǒng)燃油車絕對(duì)無(wú)法達(dá)到的境界。

體驗(yàn)完極速駕駛后回歸到日常的平緩舒適駕駛，車子在HEV模式下開(kāi)起來(lái)非常的安靜，雖然在儀表盤(pán)看到能量流狀態(tài)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)，但是坐在車?yán)锘靖杏X(jué)不到，可見(jiàn)藍(lán)電E5在NVH性能把控方面還是相當(dāng)優(yōu)秀的，可以做到發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)感啟停，電動(dòng)機(jī)無(wú)感直驅(qū)。整個(gè)試駕過(guò)程，車子開(kāi)起來(lái)非常的平順，完全沒(méi)有頓挫感。車子懸架也有著出色的表現(xiàn)，軟硬適中駕乘舒適，同時(shí)該車轉(zhuǎn)彎的指向性也非常的精準(zhǔn)。

從以上車輛的各項(xiàng)性能指標(biāo)和真實(shí)駕駛感受可以看出，對(duì)于一個(gè)13萬(wàn)級(jí)別的SUV來(lái)說(shuō)，藍(lán)電E5的表現(xiàn)相當(dāng)出色。無(wú)論是從動(dòng)力性能、純電續(xù)航還是智能人機(jī)交互，無(wú)論是從養(yǎng)車的日常開(kāi)銷還是購(gòu)置、出行、上牌方面的政策優(yōu)惠，藍(lán)電E5無(wú)疑都是混動(dòng)SUV價(jià)值新標(biāo)桿，是國(guó)內(nèi)混動(dòng)SUV市場(chǎng)中的性價(jià)比之王。

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