UNI-V作為UNI序列下的首款轎車,憑借其高顏值、強動力等多個產(chǎn)品優(yōu)勢,自上市就受到消費者的喜愛,2022年僅10個月的銷售周期內,就收獲了10.3萬輛的銷售業(yè)績。
與此同時,不少消費者也期待著UNI-V的插電混動車型上市,終于在今年2月份等來了長安UNI-V 智電iDD。但是,長安UNI-V 智電iDD 14.49萬元-15.99萬元的官方指導價(當前有10000元優(yōu)惠),相對于競品的秦PLUS又高了一些,不禁質疑長安UNI-V 智電iDD到底值不值這個價?
接下來,跟隨EV情報去試駕體驗一番,看看搭載藍鯨iDD混動系統(tǒng)的長安UNI-V 智電iDD的產(chǎn)品力是否耐打?
1分鐘看明白與秦PLUS的區(qū)別
消費者在購買10萬級新能源車時,秦PLUS是繞不過去的車型,如果僅看入門級價格,秦PLUS通過配置的刪減,將入門價下拉到了同級燃油車水平,降低了消費者的購車門檻。
但是,如果都是在14萬元的價格區(qū)間,長安UNI-V 智電iDD的配置就要略勝一籌。
首先,在外形氣質上,低趴造型、掀背轎跑風的長安UNI-V 智電iDD則更為時尚。在消費者關注的車身尺寸上,長安UNI-V 智電iDD雖然犧牲了一定的頭部空間,但其2750mm的軸距,可以更好的提供腿部空間。
而在動力、加速性能的賬面參數(shù)上,長安UNI-V 智電iDD也更優(yōu),至于體驗效果,后續(xù)筆者再一一道來。
關于底盤的懸架,是很多消費者容易忽視的,僅從配件成本來看,多連桿式獨立懸架就比扭力梁非獨立懸架的貴。只是,長安UNI-V 智電iDD的底盤調教偏運動,倒是與其“掀背轎跑”的氣質相符,更適合喜歡運動的年輕人。
難能可貴的是動力、經(jīng)濟性兼得
評價一款車是否好,最主要還是要看其“心臟”部分,而長安UNI-V 智電iDD的混動動力總成主要由藍鯨NE1.5T混動專用發(fā)動機、藍鯨三離合電驅變速器、18.4kWh電池和iDD智慧控制系統(tǒng)四部分組成,可以很好的兼顧動力、油耗與續(xù)航。
先說說動力,筆者在剛試駕這輛車時,采用的是純電模式,輕踩踏板時,其電機的響應速度以及所爆發(fā)出來的動力讓筆者頗為意外:這才是1.5T的動力嗎?據(jù)了解,其電機的反應速度達到毫秒級,零百加速也就6.5s,難怪起步時的推背感如此強烈。
如果這個勁還不夠,可以點一下中控臺的橙色按鈕,開啟“Super Race”賽道模式后,儀表盤顯示模擬賽道界面、尾部的電動擾流板升起、還有模擬聲浪等,不僅儀式感十足,還激發(fā)者駕駛者的腎上腺素。Ps:這個模式下比較耗油,還是少用吧。
鑒于接車時純電續(xù)航還剩下40公里,因此在高速路行駛時,筆者切換到了HEV混動模式,此時,系統(tǒng)的綜合功率可以達到250千瓦,綜合總扭矩590?!っ?/span>。極大地保證了加速超車時的充沛動力。
那么,要如何同時控制油耗呢?這也是目前插電混動市場的核心消費訴求。
這就要依靠藍鯨iDD智慧控制系統(tǒng),它就像是長安UNI-V(圖片|配置|詢價)智電 iDD的大腦,通過高級智能動態(tài)能量管理算法以及全路況智慧能量管理系統(tǒng),提前獲取前方的道路狀況。并且提前擬定出一套智能的、針對性的能耗管理策略。從而使得長安UNI-V智電 iDD的饋電油耗低至4.2L/100km(NEDC),這個油耗比思域這類以省油著稱的日系燃油車還低了約45%。
如果想更省油,完全可以最大限度使用純電模式。其搭載的18.4kWh電池可以保證純電續(xù)航113km(NEDC),如果每天往返20公里的通勤,也夠用5天。
智酷型智能化配置豐富好用
此次筆者試駕的是1.5T 113km智酷型,語音控制、全速自適應巡航、主動安全系統(tǒng)、540度全景影像、電尾門等配置一應俱全。
在智能座艙流行的當下,長安UNI-V 智電iDD自然也是在線的,其車機系統(tǒng)搭載了科大訊飛語音交互功能,一句“你好,小安”喚醒后,就可以進行多輪對話和上下文識別,以及模糊識別等等。這個不僅讓日常用車更加舒心,關鍵是提高了行車的安全性。
其次,全速自適應巡航是筆者高速、長途駕車時最喜歡用的一項功能,一來設定好最高時速,可以減少超速的風險;其次,它可以保持安全車距、保持車道進行跟車行駛,極大地減輕了駕駛員的負擔。當然,這是建立在反應靈敏的基礎上的。
比如,我們開啟長安UNI-V 智電iDD的全速自適應巡航后,設定車速為120km/h,當高速限速由120km/h調整到100km/h時,而車速還維持在100+km/h時,它就能主動識別限速標識,通過提示音以及儀表盤屏閃來進行提示。而對于前方車輛、插隊進入的車輛,長安UNI-V 智電iDD能快速識別,平穩(wěn)減速,同時儀表盤上也會給出相應的車間距。
結語:長安UNI-V 智電iDD是長安汽車旗下的第二款插電混動車型,也是轎車品類的首款插電混動車型,不論顏值、還是技術,與市面上的同類型產(chǎn)品相比,特點十分鮮明。
同時作為一輛家用車,UNI-V 智電iDD也能滿足多數(shù)消費者所關心的經(jīng)濟性、駕駛性等方面的需求。最后,筆者想說的是,不要因表面上的入門價而自我設限,親自去體驗才是正道。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:EV情報
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