有朋友問喵哥，一臺車要是認(rèn)真保養(yǎng)，到底可以開多少年，這位朋友是知道喵哥我的車是開了17年了，所以特意問我，我跟大家再聊一下啊。

不要用亂七八糟的保養(yǎng)用品

首先，所說的認(rèn)真保養(yǎng)和好好保養(yǎng)，那么就要做到，你的保養(yǎng)用品不要用那些亂七八糟的。

尤其機(jī)油什么的，不要去信什么偏門，我跟你講，你就買那些，適合你自己的車的大品牌的機(jī)油就好了。

當(dāng)然前提是不能買到假機(jī)油，不要貪便宜，不要去那些亂七八糟的路邊攤，和那些根本就沒有任何認(rèn)證的網(wǎng)站上去買，基本上問題不大。

第二就是不要用一些亂七八糟所謂的保養(yǎng)品，尤其是現(xiàn)在有很多地方，給你推燃油寶。

燃油寶這個東西有沒有用？有用，但是并不適合每一臺車，適合每一個發(fā)動機(jī)，有些發(fā)動機(jī)根本就不需要用。而且有些燃油寶，本來就略帶腐蝕型的，用了之后，最后，你發(fā)動機(jī)出大問題。

正常保養(yǎng)可以用多少年？

那么，如果我們在正常保養(yǎng)，好好保養(yǎng)的情況下，到底能用多少年呢？這個答案可能超出你的想象。

你想我們現(xiàn)在的年輕人，你24歲出來大學(xué)畢業(yè)買車，那么30年之后，你就是54歲了，再往后面推10年64歲，你該退休了。

40年對于一臺車來說，40年的車齡算不算長，在咱們國家真的算很長了。

但是你要是放在那些，汽車文化普及的比較早的那些歐美國家，40年的車齡，它也不算非常長，因為也有留下來的，甚至超過50年的車齡的車子。

而且那樣的車子，我們往前推50年，那都是一九五幾年，一九六幾年生產(chǎn)的車子。那個時候的車子生產(chǎn)技術(shù)，尤其是發(fā)動機(jī)和變速箱的技術(shù)，比起現(xiàn)在的車子，確實是落后很多了。

所以現(xiàn)在的車子，如果說你到了十來二十年之后，把線束換一換，把那些易老化的塑料件，把它重新翻修一下，我跟你講了，車子三大件，基本上它的年齡，能夠超過你退休的年齡。

所以這一點(diǎn)，對于我們家用車來說，你完全不用擔(dān)心，能夠開多少年的問題。

而且從你身上算吧，想一下你一年開3萬公里，30年也就是90萬公里，你40年也就是120萬公里。你看一看那些跑出租車的，有多少低于了百萬公里報廢的？

所以從公里數(shù)來說，從發(fā)動機(jī)的壽命來說，這些問題我們都不用太擔(dān)心。

其實恰恰是由于現(xiàn)在的車子，電子產(chǎn)品多了之后，容易出問題的地方是電子產(chǎn)品這一塊，機(jī)械產(chǎn)品反倒沒那么容易出問題。

所以現(xiàn)在的車子，可能時間長了之后，有些到了十幾二十年之后，很多電子產(chǎn)品，也慢慢地老化了，出了問題了，電路板壞了受潮了，你就得換。

我國超過20年的都很少的原因

從汽車的機(jī)械角度，就是三大件這些東西來說，其實車子真的可以用很多年。但是由于這些輔助的一些電子產(chǎn)品，時間長了之后，確實出了問題不好修。

所以，基本上，像我這個到了十六七年的車子，就不太多了。再加上在咱們國家要年檢，而且年檢還得檢尾氣，一不小心給你查了就過不去了，這個時候，你就會覺得很煩，就會想著換車。

所以從現(xiàn)實來說，目前咱們國家，汽車超過20年的，其實是鳳毛麟角，非常非常少了。

即使在用的，基本上可能也都半報廢狀態(tài)，除了有些喜歡老車的，或者對這個特別有感情的，一直在用，不然的話基本上都是半報廢狀態(tài)了。

最后

所以，喵哥告訴大家，其實汽車的壽命遠(yuǎn)高于我們工作的年限，因為你從大學(xué)畢業(yè)到你退休這個年限，也就40年左右。只是時間長了之后，一些電子產(chǎn)品老化了，包括車子你感覺很多舒適性產(chǎn)品跟不上了。

尤其是一些你覺得設(shè)計得不是很好的車子，審美也跟不上了，你自己不愿意開了，再加上環(huán)保，排放，年檢一些亂七八糟的原因，你自己也覺得煩。大部分人在20年之內(nèi)，肯定就把它換車了，就是這個原因。

最后，喵哥也想問問大家，你那臺老車你想開多少年呢。

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