零跑C11已經(jīng)在過去的一年多時間里完成了5次OTA,基本實(shí)現(xiàn)了才代步車到智能車的蛻變,但是C01上市半年,終于迎來了初次OTA。截止目前,應(yīng)該所有的C01都已經(jīng)收到了推送,這次堪稱史詩級的OTA,帶來的全新功能和UI設(shè)計可謂良心,各大論壇也是好評如潮。為了體驗(yàn)一下這次本次OTA的成果,我跑了幾次門店,才找到一臺升級到C01進(jìn)行了一次體驗(yàn),今天就給大家分享一下。不得不說的重磅升級就是露營模式的到來,之前幾次OTA都沒等到,這次真的來了。
開啟露營模式后,終于可以鎖車使用外放電了,不用尷尬的一邊吃火鍋,一邊守著車了;50米的延長線可以讓我的露營模式自由自在了。而且,如果在車內(nèi)過夜休息,可以提前打開空調(diào),空調(diào)可以自動調(diào)至25度,確保舒適在線,加上冥想模式的加入,他已經(jīng)不再簡單的是臺車了,這是一個可以包容一切的空間,多種主題視頻加上對應(yīng)環(huán)境聲的呈現(xiàn),可以讓我們在其中放空身心,靜心沉思、舒緩解壓;
開啟露營模式之后,車機(jī)將自動關(guān)閉車內(nèi)一表屏幕、副駕屏幕和不需要使用的車燈,最大程度的降低電耗;
有了露營模式的加持超級充電寶和自行房車正式上線了!第二個要說的就是透明底盤,原本上次就應(yīng)該到手的實(shí)用功能,這次也兌現(xiàn)了。
底盤受傷不再被擔(dān)心,行駛中也能看清車底路況,絕對有用,新老司機(jī)都更安心,避免視覺盲區(qū),避障更安全。
第三個不得不說的是UI升級,變化之大,可以顛覆認(rèn)知,簡潔時尚,風(fēng)格相當(dāng)受歡迎。
最后,還有個值得一說的新模式“經(jīng)濟(jì)模式”,據(jù)說在該模式下能耗相當(dāng)喜人,完全緩解了低電量續(xù)航焦慮,因?yàn)槲胰サ倪@家門店沒有試駕的C01,所以沒能體驗(yàn)到這個能耗,很可惜,希望C11的OTA也能帶上這個模式,那就完美了。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:導(dǎo)彈東南飛
本文地址:http://www.medic-health.cn/kol/199367
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。