縱觀當(dāng)下的國內(nèi)新能源SUV市場，新車層出不窮，競爭程度甚至可以用“慘烈”來形容：在今年1-6月份，就有多款實(shí)力派新選手亮相，讓我們的購車選擇更加豐富。

轉(zhuǎn)眼間，2023年上半年已經(jīng)接近尾聲，而不少將在下半年來襲的國產(chǎn)新能源SUV，已經(jīng)開始進(jìn)入人們的視野。

那么，下半年來襲的國產(chǎn)新能源SUV中，哪些車型比較值得聊聊呢？肯定少不了這6款重磅級新車！

高合HiPhi Y

一句話點(diǎn)評：高合汽車第三款量產(chǎn)車，搭載“都市天際線”三聯(lián)屏

作為高合汽車的第三款量產(chǎn)車型，高合HiPhi Y 有望在7月15日正式上市。

外觀設(shè)計上，高合HiPhi Y延續(xù)了HiPhi X的設(shè)計語言，前臉科幻感較強(qiáng)，并搭載了第二代NT智能展翼門，不過未采用對開門式設(shè)計。

內(nèi)飾部分，高合HiPhi Y搭載了標(biāo)志性的“都市天際線”三聯(lián)屏設(shè)計，17英寸OLED中控屏+12.3英寸全液晶儀表屏+15英寸高清副駕屏組成的大屏組合，相當(dāng)抓人眼球。

續(xù)航方面，高合HiPhi Y將分別提供560km、765km和810km三種續(xù)航，同時雙電機(jī)四驅(qū)版的最大輸出功率能達(dá)到371kW，零百加速時間僅需4.7秒。

坦克400 Hi4-T

一句話點(diǎn)評：Hi4-T架構(gòu)下首款產(chǎn)品，配備37.1kW?h電池和70L超大油箱

坦克400 Hi4-T延續(xù)了坦克家族硬派的設(shè)計風(fēng)格，整車線條設(shè)計得頗具力量感，還有著濃郁的機(jī)甲風(fēng)格。

內(nèi)飾部分，坦克400 Hi4-T搭載了16.2寸液晶顯示屏，配合HUD抬頭顯示系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動顯示，科技感較強(qiáng)。

值得一提的是，坦克400 Hi4-T延用了非承載式車身專業(yè)越野底盤，并搭載了2.0T+9HAT動力總成，綜合功率最大可達(dá)300kW，綜合扭矩最大達(dá)到了750N·m，支持12種駕駛模式，配備了“3把鎖”，預(yù)計會有較強(qiáng)的越野能力。

而且這款新車搭載了37.1kW?h電池與70L超大油箱，能實(shí)現(xiàn)110 km純電續(xù)航，綜合續(xù)航為790 km。

另外，坦克400 Hi4-T擁有規(guī)劃路線自動導(dǎo)航和自動轉(zhuǎn)向功能，能在一定程度上減輕駕駛者的駕駛壓力。

領(lǐng)克08 EM-P

一句話點(diǎn)評：搭載魅族 Flyme Auto 車機(jī)系統(tǒng)，Lynk E-Motive 智能電混技術(shù)加持

領(lǐng)克08 EM-P基于燃油版車型打造而來，在外觀設(shè)計上也汲取了The Next Day概念車的設(shè)計理念，擁有全新設(shè)計的貫穿式前臉，配合分體式大燈組，顯得科技感較強(qiáng)。

內(nèi)飾部分，領(lǐng)克08 EM-P搭載了12.3 英寸全液晶儀表盤和 15.4 英寸 2.5K 分辨率懸浮式中控屏，并配備了魅族Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能讓手機(jī)和車機(jī)系統(tǒng)之間的互聯(lián)變得更加簡單。

動力部分，領(lǐng)克08 EM-P搭載了結(jié)合了Lynk E-Motive 智能電混技術(shù)的插電式混合動力系統(tǒng)，采用了1.5T 電混發(fā)動機(jī)和三電機(jī)（P1+P3+P4）的組合布局，綜合輸出功率預(yù)計超過400kW，峰值扭矩可能超過900N·m，百公里加速時間或是4秒級。

江淮QX PHEV

一句話點(diǎn)評：配備L2+/NOA領(lǐng)航輔助功能，綜合續(xù)航可達(dá)1250km

江淮QX PHEV是江淮品牌首款插電混動SUV，基于MIS智能模塊化架構(gòu)的前驅(qū)PHEV超級混動平臺開發(fā)而來，并采用了未來智感美學(xué)設(shè)計理念，前臉處的點(diǎn)陣式無邊界能量矩陣格柵很符合當(dāng)下新能源汽車市場的設(shè)計趨勢。

內(nèi)飾部分，江淮QX PHEV采用環(huán)抱式駕艙設(shè)計，大尺寸液晶儀表+大尺寸中控屏組成的一體式連屏設(shè)計抓人眼球。

江淮QX PHEV還搭載了L2+/NOA領(lǐng)航輔助功能，支持自動巡航、自動跟車、自動變道、自動進(jìn)出匝道、自動限速及注意力監(jiān)測六項駕輔功能。

此外，江淮QX PHEV的綜合續(xù)航有望達(dá)到1250km，算是一個相當(dāng)不錯的水準(zhǔn)。

瑞虎9 C-DM

一句話點(diǎn)評：高通驍龍8155芯片+5G千兆以太網(wǎng)加持，搭載鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機(jī)

在今年的上海車展上，瑞虎9 C-DM正式亮相，并有望在下半年正式上市。

這款新車在外觀設(shè)計上和燃油版差別不大，前臉處的多邊形大尺寸前格柵配合看著頗具氣勢，同時車尾還采用了貫穿式尾燈組、大尺寸擾流等流行設(shè)計元素。

內(nèi)飾部分，瑞虎9 C-DM采用了雙聯(lián)屏設(shè)計，并且得益于高通驍龍8155芯片+5G千兆以太網(wǎng)，預(yù)計會有不錯的車機(jī)性能。

動力部分，瑞虎9 C-DM搭載了鯤鵬動力2.0TGDI發(fā)動機(jī)，并支持四驅(qū)控制系統(tǒng)，饋電油耗4.2L/100km，綜合續(xù)航里程有望超過1400km。

新款嵐圖FREE

一句話點(diǎn)評：改款升級，搭載百度apollo智能輔助駕駛系統(tǒng)

在今年的上海車展上，新款嵐圖FREE也亮相了，并且也將在今年下半年正式上市。

作為年度改款車型，新款嵐圖FREE的外觀造型變化不大，主要是前臉的下包圍兩側(cè)增加了方正硬朗的造型裝飾，同時車身側(cè)面翼子板處新增了攝像頭，而這套攝像頭是為了服務(wù)百度apollo的智能輔助駕駛系統(tǒng)。

動力部分，新款嵐圖FREE將換裝成東安動力的1.5L混動專用發(fā)動機(jī)，熱效率或?qū)⒊^42%，預(yù)計會有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。

結(jié)束語

上述6款將在下半年來襲的國產(chǎn)新能源SUV，可以說都是有備而來，在外觀造型、科技配置以及動力性能等諸多方面，都有不俗表現(xiàn)，其中的混動車型還具有相當(dāng)給力的綜合續(xù)航表現(xiàn)。

那么，你覺得哪款新車有希望成為下半年的爆款車型呢？歡迎留言互動！

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