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一場(chǎng)旅行

Touring英文單詞的名詞釋義之一為“旅游”。在汽車世界中，車型名字加以“Touring”的，通常是被品牌為了喜愛(ài)轎車且又愛(ài)駕車旅行的消費(fèi)者特別推出獨(dú)特車型。

今天，蔚來(lái)的智能電動(dòng)中型轎跑ET5，迎來(lái)了另一種打開(kāi)方式——ET5 Touring旅行車！6月10日，蔚來(lái)ET5旅行版首次在國(guó)內(nèi)亮相，同時(shí)于6月15日全球同步上市，并將率先在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)啟交付。

旅行車一直是CAR++ Fans Art的創(chuàng)作靈感聚集地之一，在ET5 Touring上市前夕，CAR++新車上線傳送門同步上線了這臺(tái)唯美、個(gè)性的電動(dòng)旅行車。

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ET5 Touring

有許多朋友還不是非常明確獵裝車和旅行車有什么區(qū)別。總結(jié)來(lái)說(shuō)，獵裝車往往是基于跑車或者性能車打造的，所以這類車的外觀會(huì)比較激進(jìn)；旅行車多基于普通轎車打造，車輛定位低于獵裝車版，但二者相比基礎(chǔ)原型車，都有著更寬敞實(shí)用的后排空間和后備箱尺寸。

蔚來(lái)ET5 Touring基于ET5衍生而出，外觀方面延續(xù)Design for AD設(shè)計(jì)理念，車輛前臉與轎車版基本一致，而B(niǎo)柱之后的車身造型相較于轎車更加平緩，這也將進(jìn)一步提升乘坐舒適性以及后備廂儲(chǔ)物空間，同時(shí)這也是旅行車的精髓所在。

車尾部分造型收尾簡(jiǎn)潔利索，棱角和弧線細(xì)節(jié)處理的較為硬朗，減少了一部分轎車版本尾部的視覺(jué)拖拽，整體視覺(jué)重心上移。后擾流板和車頂選裝的行李架，在更具運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)也不失旅行車該有的樣子。

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旅行車的江湖

旅行車在歐洲一直都很受歡迎，在國(guó)內(nèi)也擁有不少擁躉，但到了買單環(huán)節(jié)，更多人的人選擇用贊美，而少有用錢包。

這次，蔚來(lái)ET5 Touring的推出，是否會(huì)改變這種情況呢？在這還要研究這款車型的眾多對(duì)標(biāo)車型。

寶馬M3 Touring

M3 Touring是寶馬M3問(wèn)世以來(lái)首次推出的量產(chǎn)版旅行車，在紐伯格林以7分35秒060的圈速奪得了最快旅行車的名號(hào)。

搭載3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為510馬力，匹配8AT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速只需3.6秒，從靜止?fàn)顟B(tài)達(dá)到200km/h則只需12.9秒。

150萬(wàn)左右的售價(jià)，擁有它不僅需要情懷，還需要實(shí)力。

奧迪 RS4 Avant

RS4 Avant售價(jià)82.88萬(wàn)元，動(dòng)力參數(shù)更加夸張的2.9升v6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為450馬力和600牛米，百公里加速4.1秒！

奔馳AMG C43 Estate 

2023年4月18日上海車展上，奔馳官方宣布，全新一代MG C 43旅行版車型在國(guó)內(nèi)上市，官方指導(dǎo)價(jià)為69.68萬(wàn)元。讓人沒(méi)想到的是奔馳率先一步把AMG C43旅行車帶入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而不是先引入轎車版本。

作為一款將近70萬(wàn)的旅行車,在2.0t發(fā)動(dòng)機(jī),再加上48v的電機(jī)的加持下百公里加速只需要4.8秒，輔助以全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及9速變速箱,更有自適應(yīng)阻尼懸架系統(tǒng)以及后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。

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性能操控 VS 科技時(shí)尚

在眾多競(jìng)品車型中，寶馬、奧迪、奔馳車型有其品牌百年技術(shù)沉淀之下的駕駛操控調(diào)教功底，這方面蔚來(lái)作為造車“新勢(shì)力”，還在扮演學(xué)習(xí)者的角色。

值得注意的是，蔚來(lái)ET5 Touring沿用ET5轎車的動(dòng)力系統(tǒng)，則百公里加速性能完全不遜色于對(duì)手。在汽車電動(dòng)化和智能化大發(fā)展的今天，蔚來(lái)在智能座艙、科技美學(xué)方面的造詣卻有著時(shí)代層面的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，為此蔚來(lái)ET5 Touring打出了全球首款智能電動(dòng)旅行車的口號(hào)。

客觀的說(shuō)，在旅行車的競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域，蔚來(lái)與傳統(tǒng)豪強(qiáng)BBA之間的競(jìng)爭(zhēng)維度，其實(shí)早已是多元化了。如果ET5 Touring的價(jià)格維持在ET5轎車區(qū)間或者稍高一些，那么將會(huì)非常具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

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個(gè)性化空間

今天我們不僅可以看到蔚來(lái)ET5 Touring正式發(fā)布上市，而且ET5 Touring也將同步在CAR++的三維個(gè)性空間上線！

“旅行”的意義，是體驗(yàn)更多新鮮事物，拓寬了生命的橫向維度。據(jù)了解，已經(jīng)有眾多個(gè)性鮮明，勇于嘗試新事物的人們預(yù)定了這臺(tái)ET5 Touring，當(dāng)然，這也是一臺(tái)充滿運(yùn)動(dòng)基因、個(gè)性化潛力巨大的一款車。

在CAR++的三維創(chuàng)作空間，你可以充分發(fā)揮自己個(gè)性創(chuàng)意，在原車的基礎(chǔ)上，自定義最能彰顯自身個(gè)性的版本吧！

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