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全新極氪001:改款是我的“謊言”,銷量才是我想要的

汽車手記

在2024年的汽車市場(chǎng),最令人吃驚的必然是比亞迪開年扔出的“降價(jià)”王炸,一石激起千層了,在比亞迪開啟降價(jià)之后,眾多車企也是紛紛跟上了腳步,并且伴隨價(jià)格降低的同時(shí),產(chǎn)品力也進(jìn)行了提升。

在不久前,全新極氪001正式上市,新車售價(jià)26.9-32.9萬元,作為改款車型,新車不僅在售價(jià)上有所降低,同時(shí)在用戶福利和產(chǎn)品配置上,也有著很大的提升,所以有許多網(wǎng)友都覺得全新極氪001“改款堪比換代”,但極氪在成長(zhǎng),同時(shí)對(duì)手也在變強(qiáng),那么面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的新能源市場(chǎng),全新極氪001的銷量表現(xiàn)又會(huì)如何呢?

首先,從產(chǎn)品力上來看,極氪001采用的800V全棧高壓快充平臺(tái),能顯著提升快充速度,大幅度減少用戶的充電等待時(shí)間,對(duì)于提升用戶的出行便利性和整體駕駛體驗(yàn)起到了關(guān)鍵作用。對(duì)比其他競(jìng)品,能夠提供如此高效快充體驗(yàn)的車型并不多,這無疑成為極氪001的強(qiáng)有力的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn),畢竟作為新能源產(chǎn)品,續(xù)航能力也是影響消費(fèi)者購(gòu)車的重要因素之一。

在智能化方面,極氪001在車機(jī)系統(tǒng)上進(jìn)行了大幅度升級(jí),采用了具有更高性能的8295芯片,不僅大幅提升了系統(tǒng)的流暢度和響應(yīng)速度,而且加入了5D影院模式,這一改進(jìn)還是十分吸引注重科技感和娛樂體驗(yàn)的年輕用戶群體的。 

在輔助駕駛技術(shù)上,極氪001全系標(biāo)配激光雷達(dá),并且還采用了Mobileye最新一代智能駕駛方案,最新的EVO域控平臺(tái),硬件、架構(gòu)、算法全部升級(jí),最新的融合感知算法提升對(duì)車輛、行人和非機(jī)動(dòng)車的識(shí)別率,能識(shí)別系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)之外的各類非標(biāo)準(zhǔn)障礙物,實(shí)現(xiàn)泊車、高速和城市智能駕駛的全場(chǎng)景覆蓋。

在動(dòng)力方面,全新極氪001后驅(qū)版零百加速為5.9秒,比現(xiàn)款提升了1秒;四驅(qū)版零百加速最快為3.3秒,最大功率580kW,最大扭矩810 N·m,相比前代產(chǎn)品有了顯著提升。這樣的性能表現(xiàn),不僅能滿足速度愛好者的需求,同時(shí)也在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出了較為明顯的優(yōu)勢(shì)。在續(xù)航方面,全新極氪001也提供了750km、675km、705km三種續(xù)航可選項(xiàng),充分滿足了用戶的日常通勤和長(zhǎng)途出行需求。

此外,極氪001在功能上也進(jìn)行了諸多創(chuàng)新,如新增的牽引資質(zhì)、可選配的雙腔空氣彈簧+CDC減震器懸架系統(tǒng)等,都從側(cè)面提升了極氪001的實(shí)用性和舒適性,使其在細(xì)分市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力,此外,值得一提的是,老用戶以及在3月31號(hào)前下單用戶終身免費(fèi)送價(jià)值3.5萬的ZAD智能駕駛輔助系統(tǒng)。

【總結(jié)】

交付不到三年,極氪001累計(jì)銷量超過16萬臺(tái);連續(xù)兩年成為賣得最好的中國(guó)高端純電車型之一,而此次改款升級(jí),在技術(shù)、性能、舒適性和功能上都有了全方位的提升。這些升級(jí)不僅能滿足不斷變化的市場(chǎng)需求,也能吸引更多的潛在用戶。鑒于極氪001在此次升級(jí)中所展現(xiàn)出的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力,預(yù)計(jì)其上市能大幅提升銷量,進(jìn)一步鞏固極氪品牌在新能源汽車市場(chǎng)上的地位。在未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,極氪001無疑將成為一個(gè)強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)者。

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:汽車手記

本文地址:http://www.medic-health.cn/kol/221378

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