【第一電動網(wǎng)】(特約作者 世紀(jì)末的魔法師)實在抱歉,魔法來晚了。事情的發(fā)展超乎作者的預(yù)料,華商三優(yōu)(文中稱為某優(yōu))和部分車廠的反應(yīng)動作速度之快,讓筆者不得不抽空把部分更新的最新版地圖發(fā)出來,再次向他們表示感謝,話不多說直入主題。
趕在中秋節(jié)前先把更新的第二版地圖弄出來,地圖的標(biāo)示放前面,地圖對應(yīng)地址放在文章的末尾,建議大家去地圖快充點(diǎn)之前先把文章細(xì)看下,所有店家數(shù)據(jù)在第一次實測(超全超細(xì)超周到 江淮iev4熱心車主實地全景測試北京快充網(wǎng))和第二次的續(xù)篇(終極指引 江淮車主實地全景測試北京快充網(wǎng))里,有些實際情況需要具體考量。由于我近期出差在外,也希望熱心車主和相關(guān)企業(yè)能夠提供相關(guān)信息,我會根據(jù)相關(guān)情況將信息更新在推薦地圖內(nèi)。
更新部分內(nèi)容:
一、推薦星級下降(1家):
3、江淮龐大樂悅4S店
推薦星級:★★☆☆☆(由三星降為兩星,不在地圖標(biāo)示)
根據(jù)網(wǎng)友反映情況,龐大店的快充可以使用,和店員說下就好,我正好辦完事情后回來途中路過,就順便過去了想充下。到了店門口表明要充電,店員告知不能用,漏電了……,為了確認(rèn)到底什么情況,我把車停好過去又問了下店員,得到漏電了暫時不能使用的回答后便離開,也許是因為大雨的緣故?不過,額,這個漏電好像有點(diǎn)太危險了吧……
二、推薦星級上升及新標(biāo)注地點(diǎn)
38、華晨寶馬運(yùn)通興寶4S店 推薦星級:★★★★★(快充成功)(由兩星推薦升為五星推薦)
之前測試時由于電樁的相關(guān)問題,無法充電成功,后在某優(yōu)的維護(hù)和更新后,可以正常使用,本人親自駕車前往快充,且充電成功。店家車位較為充足,且有專用車位,為稀缺的南邊快充提供了新的地點(diǎn)。
24、長安新興翔悅4S店 推薦星級:★★★★★(由兩星推薦升為五星推薦)
同樣是在之前測試快充時出現(xiàn)相關(guān)問題,經(jīng)過某優(yōu)進(jìn)行調(diào)試后,經(jīng)過網(wǎng)友的實地測試可以進(jìn)行快充,而且店家比較熱情,至此京藏高速旁推薦快充地點(diǎn)增加為三家(其中兩家坐落于歐德寶汽車城內(nèi)),電動車主去那里充電會更加放心。
7、北京博瑞祥程汽車銷售服務(wù)有限公司(快充成功)推薦星級:★★★★★(由三星推薦升為五星推薦)
經(jīng)與店家電樁負(fù)責(zé)人協(xié)商確認(rèn)等相關(guān)事項,電動車主可以到此家進(jìn)行快充。
15、江淮瑞征4S店 推薦星級:★★★☆☆(快充失敗,應(yīng)該可以使用)(由不推薦升為三星推薦)
經(jīng)過網(wǎng)友告知后來到店家,詢問店員后得知快充需提前1-2天預(yù)約才可以,可能由于店家電壓不穩(wěn)定等原因,但這里車位較為充裕,如需要至此進(jìn)行快充的車主還望提前預(yù)約。
46、東風(fēng)日產(chǎn)中汽雷日專營店(快充成功) 推薦星級:★★★★★(新增部分)
這家店由于并未收錄于平臺,我從三優(yōu)得到的數(shù)據(jù)得知充電樁已經(jīng)建好測試可以使用,親自前往進(jìn)行實地快充測試成功。這個店家為電動車預(yù)留了快充車位,在和店家溝通后,店家表示支持,南城再次增加一處快充推薦地點(diǎn)。
48、東風(fēng)日產(chǎn)閔莊店(北京華盛昌專營店)(快充失敗)推薦星級:★★☆☆☆(新增部分)
根據(jù)某優(yōu)的消息來到該店家,由于該店電力相關(guān)問題,快充暫時不能使用,慢充可以使用。
49、京沈高速馬駒橋服務(wù)區(qū) 推薦星級:☆☆☆☆☆(快充失敗)(新增部分)
之前有車主告訴我該地址可以進(jìn)行快充,但從其他渠道得到的消息表示該店還未進(jìn)行測試,為了驗證充電具體情況,來到該地址經(jīng)觀察和詢問,告知暫時無法使用。
17、華晨寶馬京順寶4S店 推薦星級:★★★★☆(快充成功)(由不推薦升為四星推薦)
同樣是經(jīng)過某優(yōu)具體調(diào)試后,現(xiàn)在設(shè)備經(jīng)我親測可以使用,和店家溝通后,店家表示支持,但由于車位有限,難免會出現(xiàn)充電車位被占等情況,推薦在非高峰時期進(jìn)行充電。
5、華晨寶馬星德寶4S店 推薦星級:★★★☆☆(快充失敗,應(yīng)該可以使用)(由不推薦升為三星推薦)
由于電樁的位置位于小屋內(nèi)且放有寶馬電動車,經(jīng)過某優(yōu)與店家協(xié)商及對充電設(shè)備進(jìn)行調(diào)試表示可以到此充電,店家會將車輛移開。我隨后達(dá)到此店(保安似乎并未受到可以進(jìn)去充電的通知)苦苦尋找等待負(fù)責(zé)人較長時間后離開。電樁處于通電狀態(tài),但是要充電,需聯(lián)系負(fù)責(zé)人進(jìn)行確定和移車。
47、東風(fēng)日產(chǎn)南方大興專營店(北京三合興華汽車銷售公司) 推薦星級:★★★☆☆
店家充電樁處于正常運(yùn)作狀態(tài),進(jìn)門并未阻攔,在聯(lián)系到負(fù)責(zé)人后表示由于特殊情況,希望車主過來充電時事先進(jìn)行電話詢問(電話公布于地圖中),充電設(shè)備是正常且可以使用的。[page]
以下為新增部分情況:
46、東風(fēng)日產(chǎn)中汽雷日專營店(快充成功)快充推薦:★★★★★
項目 |
數(shù)量(個) |
備注 |
快充樁數(shù)量 |
2 |
通電且測試一臺可以使用 |
慢充樁數(shù)量 |
3 |
通電顯示正常 |
其他 |
|
|
快充費(fèi)用 |
國家電網(wǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),須配備電動汽車沖電卡,無停車費(fèi) |
|
樁外話 |
趁著9月4日下午有時間,根據(jù)昨天從某優(yōu)獲得的信息,12:20到達(dá)該店家,和保安說明后就來到了位于店家門前停車場的充電樁前,店家的員工很快就跟了過來,表明原因后,店家接通電源后開始快充。同時和店家說明了相關(guān)的事項,店家很熱情,表示支持車主來他家進(jìn)行充電,經(jīng)過觀察有專門的車位保障,不多說趕往下一家。 |
47、東風(fēng)日產(chǎn)南方大興專營店(快充成功)快充推薦:★★★☆☆
項目 |
數(shù)量(個) |
備注 |
快充樁數(shù)量 |
2 |
通電且測試一臺可以使用 |
慢充樁數(shù)量 |
3 |
通電顯示正常 |
其他 |
|
|
快充費(fèi)用 |
國家電網(wǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),須配備電動汽車沖電卡,無停車費(fèi) |
|
樁外話 |
走著高速很快,快兩點(diǎn)到達(dá)店家,和門口大爺說明情況后就進(jìn)來了,電樁是開著的顯示正常,后找到店里負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通,因為店家的特殊情況,還望車主來前和店家進(jìn)行溝通,溝通完畢后開始快充,沒有問題,繼續(xù)下一家更新之前的地點(diǎn)(此處略過不再細(xì)說) |
48、東風(fēng)日產(chǎn)閔莊店(北京華盛昌專營店)(快充失敗)快充推薦:★★☆☆☆
項目 |
數(shù)量(個) |
備注 |
快充樁數(shù)量 |
2 |
未通電無法使用 |
慢充樁數(shù)量 |
3 |
通電顯示正常 |
其他 |
|
|
快充費(fèi)用 |
國家電網(wǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),須配備電動汽車沖電卡,無停車費(fèi) |
|
樁外話 |
根據(jù)從某優(yōu)得到的數(shù)據(jù)來到店家,再和店家溝通后進(jìn)行快充操作,但是由于店家的電力相關(guān)問題無法開啟快充,店家表示慢充可以使用。不多說,趕往下一地點(diǎn)。 |
49、京沈高速馬駒橋服務(wù)區(qū)(快充失敗)快充推薦:☆☆☆☆☆
項目 |
數(shù)量(個) |
備注 |
快充樁數(shù)量 |
多個 |
未通電 |
慢充樁數(shù)量 |
無法獲知 |
未通電 |
其他 |
|
|
快充費(fèi)用 |
無法獲知 |
|
樁外話 |
根據(jù)從網(wǎng)友處得到的消息,該家店可以進(jìn)行充電,但和某優(yōu)得到的信息相左,決定進(jìn)行實地探訪,經(jīng)實地探訪兩處快充地點(diǎn)暫時均無法進(jìn)行快充。 |
樁后話:
我受邀來到坐落于通州的華商三優(yōu)廠區(qū),在互相溝通充電樁維護(hù)信息的同時有機(jī)會參觀了廠區(qū)。
再次感謝該公司對于快充樁問題的重視,當(dāng)然,問題還有很多,望繼續(xù)努力改進(jìn)。
作者系一位熱心的北京電動車主,本文圖片均為作者實地拍攝,第一電動網(wǎng)謹(jǐn)此對作者的辛苦尋訪的詳細(xì)快充網(wǎng)絡(luò)報告表示感謝!
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4.終極指引 江淮車主實地全景測試北京快充網(wǎng)續(xù)篇
來源:第一電動網(wǎng)
作者:世紀(jì)末的魔法師
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