御捷C300微型電動汽車是河北御捷車業(yè)有限公司推出的一款最新產(chǎn)品，相對之前的老款車型，C300微型電動汽車在外觀和內(nèi)飾上都有了不小的進步，完全超過了我對它的預(yù)期。

外觀部分

與那些喜歡模仿的車型不同，御捷C300微型電動汽車有一副自主設(shè)計的霸氣前臉。前機艙蓋上的兩條造型線很自然的延伸到了中網(wǎng)上，類似嘴唇樣式的前進氣格柵非常有特點，上下的兩個凹陷處設(shè)計的恰到好處。

大燈造型鋒利而夸張，與嬌小的車身形成了很鮮明的對比。

寬大的保險杠將車頭的霸氣風(fēng)格完美的保持下來，集成在左右兩側(cè)的LED日間行車既增加了時尚感，又為車輛的安全行駛多提供一份保障。

車身側(cè)面回到了中規(guī)中矩的設(shè)計風(fēng)格，沒有過多的線條來裝飾，黑色的門把手和鹵素側(cè)轉(zhuǎn)向燈都是同類產(chǎn)品的主流配置。

車尾造型保持了微型電動汽車的一貫設(shè)計，鋼化玻璃的尾箱門和豎向條形的尾燈與其他車型區(qū)別不大。

車頂?shù)男欣罴芎吞齑笆褂軨300的檔次感提升不少，雖然它們的裝飾性要稍稍大于實用性，但是這種聊勝于無的做法也有很多廠家無法做到。

正新電動汽車專用輪胎也不是第一次出現(xiàn)在文章中了，145/70 R12的規(guī)格對于御捷C300來說已經(jīng)足夠。

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內(nèi)飾部分

御捷C300微型電動汽車的內(nèi)飾采用了米色風(fēng)格，像那天的陽光一樣，給人很溫暖的感覺。

簡潔的造型且沒有過多復(fù)雜的按鍵，上手毫無難度。

首先要贊一下它的方向盤，質(zhì)感細(xì)膩，大小適中，而且使用了軟性材料，這一點甚至比目前在售的很多低端燃油車的表現(xiàn)要好。

而它的音響系統(tǒng)雖然說不上音質(zhì)多優(yōu)秀，但是好在擴展方式很多，支持SD/MMC、USB外接音源，以及內(nèi)置的收音機。按鍵阻尼適中，反應(yīng)靈敏，算是符合預(yù)期表現(xiàn)。

因為拍攝車型為低配車，所以沒有配備空調(diào)系統(tǒng)，只有暖風(fēng)功能(PTC鍵為暖風(fēng)開啟)。而滑桿式的空氣循環(huán)控制鈕可能是為了配合風(fēng)量鍵和暖風(fēng)鍵，來組成一個笑臉的造型。

手套箱比較寬大，目測放進3-4瓶礦泉水應(yīng)該沒有問題。

儀表盤造型簡潔，左邊為電量輸出表，右側(cè)是時速表。在通電狀態(tài)下，中間的液晶屏可以顯示檔位、剩余電量、當(dāng)前里程和總里程數(shù)。

日系風(fēng)格的大燈控制和雨刮器開關(guān)我們都已經(jīng)非常熟悉了。

變速桿風(fēng)格簡單大方，D、N、R三個檔位操作簡便。在變速桿前方還放置了一個手持式簡易滅火器，并且將高低速切換開關(guān)也設(shè)計在了這里，總電源開關(guān)移動到了“油門”踏板的右側(cè)位置。

四門電動門窗的設(shè)計比較厚道，畢竟都2014年了，手搖門窗確實太落后了。

門內(nèi)拉手的襯板沒有使用硬邦邦的塑料材質(zhì)，而是采用了織物面料，手感柔軟，更加的親民。同時，織物座椅的舒適度也是目前微型電動車?yán)锉憩F(xiàn)比較出色的。

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動力系統(tǒng)

御捷C300微型電動汽車的動力系統(tǒng)由一臺額定功率5kW最大扭矩70?！っ椎慕涣麟姍C，和9組8V150Ah的膠體免維護電池構(gòu)成。前懸架為麥弗遜式獨立懸掛，后懸架則采用了拖拽臂式的非獨立懸掛。

它的最大續(xù)航里程可以達到180公里，最高車速為50km/h。圖中可以很清楚的看到后置的驅(qū)動電機。

編輯總結(jié)：御捷C300微型電動汽車是一款讓你初看沒有什么亮點，但是仔細(xì)體驗之后卻也看不到什么明顯缺點的電動汽車。在控制制造成本的同時，又在舒適性配置上不偷工減料，這些做法讓我看到了廠家對消費者的十足誠意。

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